Chute de Malcolm Stewart à Turin

Publié par La Rédaction le lundi 17 décembre 2018 à 06:30

Malcolm Stewart est tombé très fort après quelques tours lors du premier essai du Supercross de Turin le week-end dernier. Le moteur de sa Honda a littéralement explosé sur l’appel d’un saut. Il a été évacué vers un hôpital mais heureusement rien de cassé pour le pilote MotoConcept. C’était chaud. Plus de peur que de mal. Le caleçon a du prendre cher.

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Malcolm Stewart sx de turin

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Yass

17 décembre 2018 à 07:27

Il aura pas eu de chance cote matos dans sa tournée Européenne le Moockie….

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Seb74 ( Posté via l'application )

17 décembre 2018 à 07:49

« Bonjour, j’ai 8 secondes pour vous dire, que le nouveau moteur de ma moto : c’est de la dynamite !! »
Oups, voilà une vanne que les moins de vingt ans… voire quarante ans !
Allez pour que tout le monde comprenne :
https://youtu.be/QNQRM3cvAXk

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Nico06

17 décembre 2018 à 15:28

Seb74, demande à LEBIGu ne rubrique …..☺ quon rigole un peu !

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lolotte

17 décembre 2018 à 08:30

Impressionnant !! un mecano peu nous expliquer ce qui a pu se passer ?

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Seb74 ( Posté via l'application )

17 décembre 2018 à 08:47

Un mécano, ou un artificier, un exorciste…
Mais expliquez nous, on avait jamais vu ça.

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tipap ( Posté via l'application )

17 décembre 2018 à 11:45

Pourquoi le moteur à cassé j en sais rien mais sur la conséquence et l’atterrissage sur l’avant on peu penser que le blocage du moteur entraîne le blocage de la roue qui modifie l assiette de la moto, du coup l’arrière monte beaucoup trop et c est la chute.Les pilotes utilisent souvent la technique du coup de frein arrière pour rétablir l’assiette d’une moto et faire redescendre la roue avant en plein vol, là c est bien involontaire..

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ROLL

17 décembre 2018 à 18:49

« Le moteur de sa Honda a littéralement explosé » : En effet , la prépa 4T de base consiste à mettre un taux de compression super mahousse+échappement à hauts régimes , le genre qui te fait vieillir un moteur en super accéléré . Après quelques heures ( pas plus ) de roulage intense , beaucoup de choses peuvent casser . Dans les top teams on change tout très vite , en préventif . Mais quand le budget est plus juste , ça peut étre risqué d’avoir trop de puissance . Le 4T c’est une vrai sélection par l’argent .

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lolotte

18 décembre 2018 à 07:11

Merci ROLL

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nikomouk

17 décembre 2018 à 10:33

Quelle brêle de merde. Le mec est un ex champion Lites c’est pitoyable sa situation.

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gauth122 ( Posté via l'application )

17 décembre 2018 à 10:44

Un moteur qui serre sur l’appel d’un saut, à ce niveau là c’est impensable!!
Les conséquences auraient pu être dramatique.

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mookiesauceBBQ ( Posté via l'application )

17 décembre 2018 à 13:10

C’est de la mécanique , c’est pas infaillible .

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kevin337 ( Posté via l'application )

17 décembre 2018 à 20:32

C’était pourtant déjà arrivé à son frère James à Southwick sur la 450 kxf, sur un saut en descente !!?

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