Dean Wilson s’entraine pour A1
Publié par Justine Geisler le dimanche 18 décembre 2016 à 13:01
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bigjames ( Posté via l'application )
18 décembre 2016 à 14:03
Beau style je trouves
mikegsxr
18 décembre 2016 à 15:03
je comprend paspourquoi il a pas trouver de team je sais qu’il es souvent blesser mais c’est quelqu’un qui peu faire top 10 et il y a des teams quion choisis des pilotes vraiment pire que lui !!
gp 584
18 décembre 2016 à 17:36
Je croise les doigts pour lui j’adore ce pilote peu être que de rouler s’en team lui evitera la blessure un de retrouver un bon guidon part la suite
Romane
18 décembre 2016 à 19:52
Une valeur sûre la Yamaha, quand un top pilote est à cours de guidon il achète un 450 YZF un pot, une cloche Hinson une préparation suspensions et il est paré pour se battre avec les équipes non officielles, ça risque d’être un peu juste pour 20 minutes et 2 tours face aux guerriers du top 8 et leurs matos de folie, mais je pense aussi qu’il n’en sera pas loin près à prendre un guidon d’usine vacant à la première blessure.
Les Teams préfèrent payer un Tickle top 10 qui ne se blesse pas et finit top 6 qu’un top 8 qui va finir à l’infirmerie et devra être remplacé.
C’est vrai qu’il a un beau style mais ça va être dur
MXTAHITI
18 décembre 2016 à 22:00
meme si elle est quasi standard c’est yamaha qui lui prête pas lui qui se l’achete
GG83
19 décembre 2016 à 00:03
Obligé de couper le son, dommage :-)
Freemoutcho
19 décembre 2016 à 21:09
La précision du type… beau
Fabi ( Posté via l'application )
20 décembre 2016 à 00:01
Comment font ils pour trouver la motivation après des blessures à répétition? 6-8 mois sans rouler, et quand ils reprennent du service, c’est comme s’ils avaient fait un reset cérébral!!!