Justin Barcia et JGR se séparent
Publié par La Rédaction le mercredi 6 septembre 2017 à 17:41
Le communiqué de presse officiel vient de tomber. Justin Barcia et l’équipe JGR n’ont pas reconduit le contrat qui les liait pour la saison 2018. Si on s’en doutait, c’est désormais une certitude. « Bam Bam » ne roulera pas l’an prochain au sein de la structure devenant équipe officielle Suzuki. Après 3 saisons passées dans le sein de l’équipe de Joe Gibbs, deux sur Yamaha et une sur Suzuki, Justin passe…
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Jean-François Bouron
6 septembre 2017 à 18:49
Tu resteras toujours notre » BAM BAM Barcia!!!! » Good luck!
2sbo ( Posté via l'application )
6 septembre 2017 à 18:53
Ça sent le team privé tt ça!!
just176
6 septembre 2017 à 18:57
Putin elles sont loin les belles annees ou ils tordaient des poignets….depuis qu il a quitté honda il a du mal..il pas su faire evoluer sont pilotage entre 250 et 450..mais bon j espere qu il va trouver un bon guidon et me faire rever encore… ?
Seb74 ( Posté via l'application )
8 septembre 2017 à 09:47
Avant il tordait la poignée… Maintenant il tord les guidons… Pas facile la vie de pilote.
mx4ever4
6 septembre 2017 à 19:03
bam bam chez ktm?
gp 584
6 septembre 2017 à 19:10
Reprend une Honda et arrête les ruptures roule propre ( comme dungey ) et tu jouera au avant poste
Daless_26 ( Posté via l'application )
7 septembre 2017 à 16:00
Effectivement ce serait plus judicieux, mais ce serait plus Bam Bam ?
gp 584
7 septembre 2017 à 20:27
C’est pas faux si il a pas de guidon y manquera pour c’est coup de sang ou autre sur les circuits
Team JLP
6 septembre 2017 à 19:46
Moi je verrai bien REED sur une jaune en SX only ?
mxsxfan
6 septembre 2017 à 20:33
Sacré dégringolade depuis quelques années pour Barcia ! Elle est loin l’époque ou il gagnait des finales sx 450 sur la Honda usine !
Pour la place chez JGR je vois bien Tickle étant donné qu’il connait la Suz !
julien16-2007 ( Posté via l'application )
6 septembre 2017 à 20:59
Depuis son dernier titre Lites en 2012… malheureusement il a eu du mal à digérer le passage 250 => 450 il a fait quelques coup d’éclat mais rien de concluant sur le long terme
Comme l’a dit DV à multiples reprises, son pilotage façon « bourrin » n’est pas adapté aux grosses cylindrées
Dommage j’espère qu’on le reverra à son plus haut niveau
PROLINK
6 septembre 2017 à 21:37
D’accord avec tout ce qui a été dit plus haut avec en plus les blessures qui s’enchaînent , saisons après saisons, ( mais justement, ces blessures ne sont-elles pas finalement les conséquences de son pilotage trop brutal en 450?), je lui souhaite de rebondir, il a surtout besoin de faire une grosse remise en question sur lui-même, sinon on pourra parler, comme pour Canard, dont la trajectoire est un peu similaire à la sienne, d’un énorme gâchis par rapport au potentiel de départ.
mxsxfan
7 septembre 2017 à 00:40
Oui remise en question et gros changement obligatoire car s’il ne change rien dans sa préparation ou ses routines alors rien ne changera non plus dans ses résultats.
grandzen990
6 septembre 2017 à 22:47
et la rumeur qui l’annonçait en mxgp l’an prochain?
mxsxfan
7 septembre 2017 à 00:39
Vu sa « perf » à Jacksonville ce weekend ça a du le faire réflechir, ainsi que les teams susceptible de l’engager.
plum o gat
7 septembre 2017 à 13:10
Barcia, c’est quand même du ricain pur jus… je le vois mal en mxgp….lui qui a eu du mal à changer de catégorie…. pourtant, quel pilote, quel personnage ! Le parallèle avec bradshaw lui colle à la peau
Luron ( Posté via l'application )
7 septembre 2017 à 14:45
Étant donner les circonstances et la nationalité de sa futur femme sa serais Super de le voir chez kawazaki en mxgp !!! As suivte mais je pense que c la direction qu il va suivre et sa serais cool ,
grandzen990
8 septembre 2017 à 00:42
j’aime les pouces rouges,ça sert à quoi? puisque personne ne sait ou il va aller!
Jean Hugues
8 septembre 2017 à 10:10
un retour en 250 lui serait plus bénéfique
magic rider ( Posté via l'application )
9 septembre 2017 à 17:10
C’est bogle qui remplace barcia