Kawasaki confirme ses pilotes pour 2023
Publié par La Rédaction le vendredi 5 août 2022 à 14:22
Le mercato US et la valse des transferts est plus que jamais d’actualité outre-Atlantique alors que le championnat Pro Motocross s’apprête à vivre sa dernière ligne droite dès sa reprise à Unadilla le 13 août prochain. Chez Kawasaki, pas de changements majeurs. En catégorie 450, Adam Cianciarulo s’apprête à disputer sa 4ème saison en KX 450 tandis que Jason Anderson repart pour une 2ème année, vice-champion SX US 2022 derrière Eli Tomac. Dans la catégorie 250, Jo Shimoda, Austin Forkner, Cameron McAdoo et Seth Hammaker composent les rangs de l’équipe Kawa PC en plus de Jett Reynolds, 9 fois champion chez les Amateurs et Ryder DiFrancesco de l’équipe Kawasaki Green.
Confiance en l’équipe
« Nous avons confiance en notre équipe pour 2023 » déclare Dan Fahie, directeur chez Kawasaki Racing. « Le succès que rencontre Jason à la fois en supercross et en motocross est prometteur alors que nous nous tournons vers le prochain championnat du monde unifié de SuperMotocross. Nous sommes également très optimistes quant au retour d’Adam derrière la grille de départ car il a prouvé qu’il était un candidat solide pour la victoire. Le développement de notre KX450SR nous place dans une position idéale et nous sommes impatients de poursuivre sur la voie du succès« .
« Ma première année en compétition sur la KX450SR avec l’équipe Monster Energy Kawasaki a été géniale » confie Anderson. « J’ai gagné plus de courses cette saison que lors de n’importe quelle autre par le passé. Il est donc clair que le programme et l’équipe me conviennent parfaitement bien. L’année prochaine, il y aura plus de choses à gagner que jamais. Pour l’heure je me concentre sur la suite du championnat Pro Motocross« . Fort d’un partenariat de 18 années avec Kawasaki, Cianciarulo s’apprête quant à lui à faire son retour à la compétition après une blessure en début de saison. « Je suis impatient de revenir au plus haut niveau. Après une longue période de rééducation, je suis dans une excellente position physiquement et mentalement. Je suis vraiment enthousiaste à propos de ce qui m’attend et je fais actuellement tout ce que je peux, avec toute l’équipe Monster Energy Kawasaki, pour être le meilleur lorsque la grille tombera pour la 1ère fois en janvier 2023« .
Un groupe éprouvé
« Nous pouvons compter sur un groupe éprouvé pour disputer la saison 2023 » déclare Mitch Payton. « Jo a bien progressé cette année pour obtenir sa première victoire au général Pro Motocross et nous nous attendons à ce qu’il termine le championnat dans le groupe de tête. Cameron et Austin ont connu des débuts solides en Supercross l’année dernière et ils chercheront à poursuivre sur cette même lancée. Seth a également montré qu’il pouvait être compétitif et continue dacquérir beaucoup d’expérience cette année donc nous nous attendons à d’autres bonnes performances de sa part. Jett travaille dur avec l’ensemble de l’équipe pour se préparer pour la saison à venir et Ryder a montré des choses prometteuses. Nous sommes impatients de les aider tous les deux à progresser l’année prochaine« . Progresser, décrocher des victoires mais surtout des titres, les ambitions sont claires. En attendant, place à la fin de saison 2022.
Par la rédaction.
16
TEDLIV1806 ( Posté via l'application )
5 août 2022 à 15:20
Forkner il va rester combien d’années en 250.
Le type ça fait 6 ans qu’il essaye de faire une bonne saison, j’aurais aimé qu’il monte en 450 et qu’il tente une nouvelle aventure
Rhum1
5 août 2022 à 15:55
sans vouloir etre mauvaise langue, il se ferait juste plus mal avec une 450…
Fabienorba ( Posté via l'application )
5 août 2022 à 16:07
Avec les saison qu’il fait je suis pas sûr qu’il trouve un bon guidon 450
denis
5 août 2022 à 15:52
J’espère qu’Adam n’auras plus de pépins et qu’il fera une saison pleine
Max. ( Posté via l'application )
5 août 2022 à 16:56
Comment ca peut conserver forkner et AC9 et virer savatgy …..
Airmk
5 août 2022 à 17:39
AC9 je trouve ça compréhensible il a quand même vraiment du potentiel
Dernière chance en 2023?
denis
5 août 2022 à 18:13
AC9 est un titrable potentiel dont les blessures ruines ces chances chaque année
TEDLIV1806 ( Posté via l'application )
5 août 2022 à 21:25
Franchement complètement d’accord, savatgy en supercross il m’est capable de taper des top 5,il est sous estimé ce mec.
Cianciarulo dès la 4eme épreuve il sera out comme depuis 4 ans
ridershop ( Posté via l'application )
5 août 2022 à 22:53
Je ne commente pas souvent les choix des équipes mais je pense aussi que AC9, y’en a assez !
Qu’il se fasse mal est une chose mais qu’il finisse ses manches complètement out physiquement en est une autre…
Perso je ne le vois pas avec un bel avenir…
mxsxfan
6 août 2022 à 05:57
AC9 un titrable potentiel ??? Ah bon ?? 4 saisons en 450 AUCUNE victoire et surtout incapable de faire un championnat entier sans se blesser. Alors oui d accord il fait souvent la pôle aux essais mais il faut beaucoup beaucoup plus que savoir rouler vite sur un tour pour décrocher le titre !
PROLINK
5 août 2022 à 17:25
Les contrats sont fait pour être respecté mais à part Anderson et Shimoda, on change pas une équipe qui perd……………..Reste à voir ce que fera le jeune Di Francesco…………
mxsxfan
6 août 2022 à 04:28
Shimoda n’a rien gagné du tout non plus en sx cette année, il en etait même très loin. Une victoire en outdoor pour l instant mais si les Lawrence brothers restent en 250 ça va être compliqué pour lui d aller chercher un titre.
mxsxfan
6 août 2022 à 04:30
Le contrat de la dernière chance pour Cianciarulo !!
TEDLIV1806 ( Posté via l'application )
6 août 2022 à 12:22
On disait la même chose l’an passé
mxsxfan
6 août 2022 à 15:16
@tedliv il est surprotegé par kawasaki depuis ses débuts mais ça ne durera pas éternellement ! Heureusement pour lui qu il n y a personne de chez PC qui monte en 450
jcrivet2 ( Posté via l'application )
6 août 2022 à 13:13
Un peu hors sujet mais voici une – longue – interview de Dylan
https://mx2k.com/interview-format-long-dylan-ferrandis-se-livre-sur-sa-saison/