Ken Roczen signe pour le FIM World SX
Publié par La Rédaction le jeudi 30 juin 2022 à 17:12
Alors que tout le monde pensait que le Championnat FIM World SX allait être l’antichambre du SX US avec la participation d’anciens pilotes à la retraite, Ken Roczen met les pieds dans les plats : « Le WSX est une opportunité unique de rouler à une échelle mondiale, dit-il. Je suis ravi d’en faire partie. Je n’ai pas roulé à l’étranger depuis très longtemps. J’ai hâte d’amener le Supercross aux fans du monde entier en 2022 et de me battre par un titre de Champion du Monde sanctionné par la FIM. Cela va être une expérience incroyable et un super tremplin pour mes objectifs en SX et MX US 2023. » Du côté des organisateurs, l’annonce tombe à pic. Il est indéniable que la présence de Ken Roczen pour lancer ce 1er Championnat du Monde FIM de Supercross est du pain béni. Reste à savoir si d’autres pilotes du même rang vont suivre cette voie.
La rédaction.
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windham ( Posté via l'application )
30 juin 2022 à 17:16
Une chance d’avoir un titre en sx ? ça sera pas un titre au us mais ça reste un titre sx.
BAT ( Posté via l'application )
30 juin 2022 à 17:16
J’ai du mal à croire que Roczen va faire les 3 championnats …
Mais dans l’idée ce serait génial !
Musquin le prochain ?
L’ama motocross va prendre cher, tout le monde va faire les 2 championnats SX et herlings va se régaler tout seul.
Airmk
30 juin 2022 à 17:21
Dans une récente itw youtube pour mxa Marvin a dit qu’il ne s’entrainait plus et qu’il était en train de chercher un contrat sx only pour rouler l’année prochaine mais ça sous entendait surtout qu’il voulait rempiler en sx us
Il a dit qu’il espérait savoir dans les prochaines semaines de quoi son avenir serait fait donc on aura surement des annonces bientôt
nico408 ( Posté via l'application )
30 juin 2022 à 17:26
J’ai du mal à y croire aussi mais il y a que 3 courses sur ce nouveau championnat , c’est peut être jouable pour cette année …
Par contre , des teams qui vont faire les 3 championnats , ça doit pas courir les rues , je me demande où il va atterrir
jcrivet2 ( Posté via l'application )
30 juin 2022 à 17:50
Tout à fait d’accord : si ce championnat trouve ses marques, le SX only prend tout son sens pour un pilote ?
L'Oracle
30 juin 2022 à 20:23
Ça y est la digue vient de céder !
C’est ça l’info qu’il faut retenir, quelle superstar du SX US allait donner son accord pour rouler la première saison du FIM SX ?
Et quelle prise de guerre ! Ken Roczen carrément !
Là clairement ce nouveau projet prend une toute autre ampleur, Roczen est extrêmement célèbre et en faisant don de son image à cette nouvelle série il la crédibilise !
Les pilotes pros iront où se trouvera l’argent, si les primes sont attractives les meilleurs feront les 2 championnats, l’AMA SX pour se construire un palmarès et le FIM SX pour le rentabiliser.
Roczen a franchi le rubicon, les autres tops US regarderont comment ça se passe et si ça se goupille bien ils en croqueront.
JULOMX
30 juin 2022 à 17:24
L’avenir de Kenny sous le auvent du HRC peut-il coïncider avec une collaboration dans un team satellite Honda en WSX…
Nico62410 ( Posté via l'application )
30 juin 2022 à 17:26
Super, il sera champion SX de wish…
Mentalement il est à la ramasse depuis quelques saisons, là c’est l’occasion de s’en mettre plein les poches sans faire trop d’efforts.. Dommage pour un pilote si talentueux
Yohann 141 ( Posté via l'application )
30 juin 2022 à 18:36
Je te trouve un peu dur au sujet du championnat Wish.. pas évident je pense de mettre en place un tel championnat avec ce qui existe déjà. Je ne dis pas que ça sera le championnat le plus haletant et passionnant au monde mais il a le mérite d’exister. Je ne suis pas fan non plus du mondial actuel avec le peu de pilotes derrière la grille et les circuits qui ne sont pas (a mon goût) aussi beau qu’outre atlantique mais lui aussi a le mérite d’être là et de donner des guidons et des opportunités aux pilotes. Pour Roczen c’est bien, ça va faire un bon entraînement de pré-saison et ça permettra a certains fans de le voir sans devoir prendre l’avion…
Corby155 ( Posté via l'application )
1 juillet 2022 à 00:59
J’avais la même interrogation.. en plus les teams sont limités
Donc va t’on avoir le HRC au WSX ou va t’il rouler dans un team satellite ??
Le belge ( Posté via l'application )
1 juillet 2022 à 07:53
Tu as vu son bras ??? C est un miracle de rouler a son niveau.
MXflorian10 ( Posté via l'application )
1 juillet 2022 à 08:37
Le type à la ramasse gagne encore des manches à priori
houss ( Posté via l'application )
1 juillet 2022 à 08:45
Je me demande lequel des 2 deux est le plus à la ramasse mentalement entre vous 2… toi visiblement ça fait bien plus longtemps
nico408 ( Posté via l'application )
1 juillet 2022 à 13:55
Le championnat wish vient d’attirer tomac pour la première épreuve .
Et je pense que l’année prochaine , beaucoup de top du sxus et du mx mondial vont y venir .
Car ça sera plus intéressant de faire des courses en gagnant des sous que de s’entraîner tout seul pour rien .
Jonathan81 ( Posté via l'application )
30 juin 2022 à 17:29
Ah ! Du coup ça fait une place à Jett Lawrence en 450 pour l’année prochaine ?
jcrivet2 ( Posté via l'application )
30 juin 2022 à 17:51
A priori ken fait le SX US
MXTAHITI ( Posté via l'application )
30 juin 2022 à 22:48
De toute façon Roczen est en fin de contrat chez honda et Jett est censé monter en 450 pour le remplacer
jcrivet2 ( Posté via l'application )
30 juin 2022 à 17:48
Pas du tout étonné.
Je crois que ce championnat – s’il survit – risque de déclancher des vocations SX only.
L’impact va peut-être être plus important que l’on ne le croit… Le promotocross qui pourrait s’inquiéter…?
S’ils vont jusqu’au bout de leur logique d’argent distribué aux teams et aux pilotes, dans une discipline qui, par essence, est élitiste, l’essai peut peut-être se transformer…
Autant je ne crois pas 5 minutes à ce type de stratégie pour le MX, telle qu’essaie de l’imposer Luongo, autant ça peut avoir du sens en SX.
Le SX me semble être de plus en plus une spécialité. On l’a vu à Paris l’hiver dernier où il a été nécessaire d’enlever certains obstacles. On le lit aussi dans les commentaires concernant la venue éventuelle de Vialle aux US (aura-t-il le niveau en SX ?).
Alors imaginer des courses de 20 pilotes ayant le niveau ça ne me semble pas déconnant…
Mais là où je rejoins les « pouces rouges », c’est qu’on n’y est pas encore, loin de là ?
koko
30 juin 2022 à 17:57
Sur quelle moto surtout ,parce que pour l instant y a pas d usines en lice !!!!!
windham ( Posté via l'application )
30 juin 2022 à 18:11
De plus il y aura toujours beaucoup d’argent pendant quelques années, Sorby sur un live de mx réflexion à annoncé que l’argent venait des Émirats
jcrivet2
30 juin 2022 à 18:49
Oui, en commentaire dans le live d’hier avec Cédric Soubeyras.
Je suis en train de l’écouter et c’est intéressant : même Tim Gajser est en train d’y penser, sa seule contrainte c’est son contrat…
H.Rogers ( Posté via l'application )
30 juin 2022 à 18:16
Oui faut voir ? et roczen Va rouler sur Quoi ?
MJ214 ( Posté via l'application )
30 juin 2022 à 18:19
Sortie par la petite porte !
GoBig or GoHome ( Posté via l'application )
30 juin 2022 à 18:53
Désolé pour le pouce vert.je voulais mettre un rouge ?
jcrivet2
30 juin 2022 à 18:55
GOBIG OR GOHOME
Je viens de le mettre pour toi ?
Seb74 ( Posté via l'application )
30 juin 2022 à 19:57
Bah, c’est un peu brutal dit comme ça mais on peut se poser la question.
On attendait de savoir s’il restait chez Honda, s’il signait ailleurs, ou s’il prenait sa retraite…
On apprend qu’il fait le SX World… et c’est tout.
Après ça peut être SX world puis retraite ou bien Retour aux US pour 2023…
On lui souhaite le meilleur, on verra bien.
Seb74 ( Posté via l'application )
30 juin 2022 à 20:02
Ah, pardon il parle quand même d’objectifs US en 2023…
XL101
30 juin 2022 à 18:26
Vu comment ça paye, c’est normal que ça attire des pilotes, il ne faut pas se leurrer, on n’attire pas les mouches avec du vinaigre !!
PROLINK
30 juin 2022 à 18:58
Donc, si je comprends bien, il va finir l’outdoor 2022 ( fin août), enchainer sur le WSX qui va comporter peut-être 6 ou 7 epreuves jusqu’ à Décembre et ensuite on repart sur A1 début Janvier et il a des objectifs pour l’outdoor 2023 !!!!!
Et le repos quand? même s’il s’est bien reposé avant l’outdoor. Et le testing pour le SX US quand? entre deux epreuves ? avec le jet lag entre les epreuves, les avions etc………… complètement rinçé avant A1, il va être !
Faut qu’il arrête de nous prendre pour des jambons, s’il fait çà, c’est uniquement pour des considérations financières !
Champion du monde de SX devant Brayton, Seely et Reed !!!!
Yohann 141 ( Posté via l'application )
30 juin 2022 à 19:39
Il n’y aura que 3 ou 4 courses je crois… et à ce qu’il me semble personne n’a jamais critiqué les pilotes SX US (comme par exemple Marvin) qui venaient faire Genève et Bercy pendant la trêve … niveau « jet lag et/ou fatigue » je pense qu’il s’en remettra. Après ça fait aussi parti du testing et savoir ou tu en es quand tu te confronte à d’autres pilotes. C’est plus parlant qu’enchainer les tours chrono sur le terrain d’entraînement..
jcrivet2 ( Posté via l'application )
30 juin 2022 à 20:44
Ça va être chaud sur cette fin de saison mais les 4 épreuves du championnat peuvent servir d’entraînement pour le sxus.
Ça n’est pas forcément un mauvais calcul cette année. Après, s’il y a un vrai calendrier, ça risque de faire beaucoup…
Je ne sais pas s’ils ont prévu de programmer la saison prochaine à l’automne ou remonter plutôt sur l’été (et à ce moment là en concurrence avec le MX)
El pilote ( Posté via l'application )
30 juin 2022 à 19:09
Rejouissons-nous qu’un pilote comme Ken rejoigne ce championnat ! Cela donne de la légitimité et de la lumière à cette organisation qui tape juste d’entrée de jeu. Bravo ! Je pense que d’autres top riders vont signer après cette annonce de Kenny et moi cela me met en joie d’avoir du beau SX en Europe , à part le SX de Paris qui est de très de bon niveau…c’est le désert et ya pas Ken derrière la grille. Que les pessimistes et les oiseaux ? de mauvaise augure attendent un peu avant de chouiner … quant aux pouces rouges, ils feraient mieux de donner leur avis sur ce forum plutôt que de négativer à tout va et ds l’anonymat. Les laches …!
Sérieusement : Le SX de Paris devrait faire partie de ce championnat , c’est une évidence, qu’en pense Xavier Dirt Dictator ?
jcrivet2 ( Posté via l'application )
30 juin 2022 à 20:47
Dans une interview sur motoverte, il dit qu’ils se sont décidés trop tard pour que ce soit compatible avec la programmation du week-end.
Mais je n’ai pas eu l’impression qu’ils soient contre.
Jerem la sacoche ( Posté via l'application )
30 juin 2022 à 19:11
L’idée est loin d’être conne!si on regarde bien,quelle meilleure préparation que de faire des courses wsx pour préparer le sx us pour 2023? Il est pas con Kenny lol
Et ne nous voilons pas la face,le contrat pour peu de courses sera conséquent avec les émiratis derrière ce championnat.
Wait and see
PROLINK
30 juin 2022 à 19:25
Bin non! c’est pas la meilleure préparation ! Demande à DV ce qu’il en pensait quand Dylan ou Marvin partait 3 jours à Nanterre! avec le voyage, c’est une semaine d’entraînement de perdu!
Les mercenaires comme Brayton qui ont enchaîné les SX hivernaux pendant des années ( Paris, Genève, Gênes, Sydney) en ont très peu recueuilli les fruits durant le SX US, alors que ceux qui se préparent bien au chaud sans trop de voyages durant la saison off, sont ceux que tu retrouves devant à la fin du SX US!
carlitch ( Posté via l'application )
30 juin 2022 à 19:29
J’avais été taxé par certains et finalement » il fait un bien laisser sa chance à ce championnat »
Qui d’autre encore ?!
mxsxfan
1 juillet 2022 à 01:15
Les organisateurs du WSX et la FIM ne sont pas fou, ils ne feront pas de concurrence de date avec le sx us. Et ils savent aussi très bien qu’il y a très très peu de pilotes de GP qui iront en WSX.
C est l outdoor us qui risque de pâtir de la concurrence car les bons pilotes de sx qui n ont aucune chance de briller en outdoor se tourneront vers le WSX, surtout s il y a des primes sympas à prendre.
Faut pas oublier que l outdoor us c’est tout sauf une partie de plaisir ! C est 12 weekends à se taper 2 manches de 35′ au fin fond de la cambrousse sous le cagnard … Et vu que c’est moins médiatique, les primes sont bien souvent moindres qu’en sx.
tipap ( Posté via l'application )
1 juillet 2022 à 10:27
D’accord avec toi sur la concurrence avec l’outdoor par contre,au niveau GP, si les tops ne seront peu être pas attirés , les jeunes « prometteurs » risquent bien d’être attirés par ce championnat où ils risquent de gagner bien mieux le vie .En tout cas si j’étais un jeune « quinenveux » je m’entraîne à fond en SX plutôt que de galérer dans un team bidon (et payant !)en mx2.
RdC ( Posté via l'application )
1 juillet 2022 à 10:07
ET3
PROLINK
1 juillet 2022 à 13:26
Tomac serait présent pour la 1ère épreuve à Cardiff le 8 octobre. On sait très bien que 2023 avec son contrat SX ONLY sera sa dernière saison US. Il a deux enfants, une famille à » nourrir » même si sur ce plan là, on se fait pas trop de soucis pour lui. Il présente donc au même titre que Roczen, Musquin ou Cairoli, le profil idéal pour ce WSX de futurs pré-retraités ou ex-retraités qui ressortent ( Seely)
ol'yv
1 juillet 2022 à 11:48
bonne nouvelle , maintenant il lui faut un ou deux concurrents de taille pour pas qu’on s’emmerde . Un pilote comme Marvin qui décide de se consacrer au sx par exemple ? ça serait parfait pour lui . (et les autres aussi si la charge de courses ne leurs fait pas peur ? en même temps j’aimerai pas que les pilotes mettent fin à leurs contrât outdoors prématurément ! en fin de carrière « comme Marvin » là je peux encore comprendre ) .
J’aimerai bien aussi que certains pilotes mxgp s’essaient aussi à l’exercice sx .
en tout cas les choses avance dans le bon sens avec la signature de tête d’affiche comme Roczen . ça me rassure pour l’avenir de ce championnat .