Ken Roczen sur la Honda CR250
Publié par La Rédaction le jeudi 12 janvier 2017 à 00:34
Articles
« Shakedown » entre copains (Charlie – ep 2)
02-01-2025 à 06:30
Zachary Pichon rejoint l’usine TM
02-01-2025 à 02:31
Arrivée sur le Dakar 2025 (Charlie – ep 1)
31-12-2025 à 21:20
Podcast n°144 avec Fred Vialle
31-12-2025 à 19:16
Le Dakar de Charlie Herbst (introduction)
31-12-2025 à 11:11
Entrainement Californien pour Basile Pigois (3)
30-12-2025 à 17:01
33
mookiesauceBBQ ( Posté via l'application )
12 janvier 2017 à 01:01
J’adore se mec putin ! Il a tout ! Le style ! Le pilotage ! Le talent ! Le culot ! Et le respect des autre !
zorro#69 ( Posté via l'application )
12 janvier 2017 à 01:39
J aimerait bien savoir de qui vient l idée de le faire rouler là dessus, elle tourne encore bien la mamy! Et puis ce son ?
fls ( Posté via l'application )
12 janvier 2017 à 02:24
Il est monté à bord de le DeLorean du Doc??
On retrouve toute l’époque où le Mac écoeurait de sa classe le free-ride, le magnifique 250CR, les fringues, la déco du casque et le ranch Castillo…
Roczen est aujourd’hui effectivement le mec qui se rapproche le plus du Mac des années 90 avec son style radical sur la piste ou en dehors, son attitude rock » rôle, et l’image cool qui s’en dégage.
Ah les 90′ c’était bon!!!!
fls ( Posté via l'application )
12 janvier 2017 à 02:30
* Rock’n roll
1-800-ROCZEN……?
ST ( Posté via l'application )
12 janvier 2017 à 07:01
???✌️️
ckempf
12 janvier 2017 à 07:50
ohh yeaahhh
Geraud ( Posté via l'application )
12 janvier 2017 à 07:50
Le kiffe total du matin, je l’ai déjà regardé 5 fois ?
Avec Face To Face comme son, c’est un régal.
Retour direct dans les années 90!
Ça change des musiques d’aujourd’hui et les rappeurs a deux balles avec leurs noms en 3 lettres ?
ptitbenq
12 janvier 2017 à 22:04
P….. que t’as raison, vive le mx des 90’s, le mx c’est rock n roll, c’est pas un sport de rappeur !
Dpass ( Posté via l'application )
12 janvier 2017 à 08:24
Effectivement le number one lui va bien en outdoor et bientôt en SX après la démonstration de A1 bye bye 94…. sinon joli retour sur ce qui était un autre temps des vrais motos de cross !!!!!
julien16-2007 ( Posté via l'application )
12 janvier 2017 à 08:24
Excellent ? je suis fan
tathan
12 janvier 2017 à 08:38
A les CR ?j aurais été curieux de voir avec le cadre alu dernière génération
Swindells ( Posté via l'application )
12 janvier 2017 à 09:27
Super moto de l epoque . Le kit deci cr reste mythique ? . Et le terrain alors ♡♡une table de folie qui donne envie de sauter.
J adore le petit regard qui lance a la cam quant il est dans woops . ..
Une bonne video .
Raffmx
12 janvier 2017 à 09:50
La meilleure vidéo 2017 serait-elle déjà sortie ??? ^^
bandi
12 janvier 2017 à 12:28
si il est sacré champion avant la fin du championnat, ça serait cool de la voir faire au moins une épreuve avec une 205cc 2tps juste pour le fun et voir si la 2cc tps est toujours compétitive face aux 450cc 4tps…
Dpass ( Posté via l'application )
12 janvier 2017 à 12:57
Excellent j’adhère à 100% ce serait top, mais je crains que son employeur soit emballé par l’idée !!!
Hazzek44
12 janvier 2017 à 13:01
D’après Lebig si mes souvenirs sont bons il avait voulu s’aligner sur une vieille 250 rm pour Ironman mais la moto à été jugée trop vieille pour concourir par l’Ama, donc j’y crois moyen même si ce serait beau et très fun ! (Et un poil prétentieux mais si il est titré, je pense qu’il peut largement se le permettre :D )
gp 584
12 janvier 2017 à 13:06
C’est exactement ce que j’allais marquer un beau 250 cr cadre alu avec de la belle pièce usine dessus k roc si tu nous attend
TOO HIP
12 janvier 2017 à 13:13
J’aimerais bien moi aussi! Malheureusement, je crois que cela va rester de l’ordre du fantasme… surtout avec une 205cc (coupé/cabriolet, lol)!
Seb teamRR
12 janvier 2017 à 13:48
Si je ne dis pas de bêtises, il ne peut pas rouler avec un 2 et 1/2 2tps Honda a cause de la « production rules ». C’est à dire que les pilotes engagés en championnat AMA se doivent de rouler avec une moto toujours produite à ce jour. Ce qui n’est plus le cas, malheureusement, chez Honda depuis un moment.
Ps: corriger moi si je suis à côté de la plaque…
The Beast Of The East
12 janvier 2017 à 16:19
Tout bon Seb, la » Production Rules » qui a vu le jour en 1986 oblige les pilotes officiels et les autres à rouler avec une moto reprenant des elements d’une moto stock de l’année ( cadre, etc… ).
La CR 2 temps du Mac aussi belle soit elle ne peut pas etre acceptée par l’AMA dans une course officielle reservée aux 4 temps…
Hélas…
Mais l’idée de faire rouler Roczen sur la Honda est tout simplement géniale !!!
The Beast
Geraud ( Posté via l'application )
12 janvier 2017 à 18:08
Ce championnat n’est pas réservé aux 4 temps, le pilote peut se pointer avec une 250 yz, Ktm ou husky, vu qu’elles sont toujours produites.
Ils ne peuvent pas rouler avec une Honda, car plus de production, tout comme la RM que Roczen voulait utiliser pour la finale de l’outdoor.
Et c’est bien dommage :(
Mikou377 ( Posté via l'application )
12 janvier 2017 à 21:06
The Beast : Il n’est pas obligatoire d’avoir une moto de l’année en cours mais une moto qui ne doit pas avoir plus de 8 ans :) en 250 on voit souvent des motos de l’année précédente dans les Groupe C ou B
The Beast Of The East
12 janvier 2017 à 21:48
MIKOU377 c’est juste ce que tu dis mais en même temps tu as bien compris que je parlais des tops pilotes qui roulent forcement avec le dernier modèle de la marque qui doit reprendre certains éléments de la moto stock.
C’est le sens de » production rule » arrêter la course de l’armement et donner une petite chance aux privés.
Maintenant que certains pilotes qui ont juste la vitesse pour approcher à peine le top 20 se présentent avec une moto vieille de 4 ou 6 ans dans un championnat pro c’est possible mais c’est perdu d’avance coté performance…
The Beast
jo'rupte
12 janvier 2017 à 14:00
Alors la je dis oui….
Au top cette vidéo et quel bruit ça respire!!!
rider47
12 janvier 2017 à 14:26
Pour que les plus jeunes comprennent la reference, voici l’originale :
https://www.youtube.com/watch?v=h9YRc1WeifI
clem28
12 janvier 2017 à 14:43
bonjour
faut avoué belles vidéos, il à du ce faire plaisir ce jour là, terrain au top, moto au top, météo au top, pilote au top, que dire de plus …. rien ^^
Greg67
12 janvier 2017 à 14:50
Que de bons souvenir et quelle bruit …. hummmmmm
Fabi
12 janvier 2017 à 18:03
SEB TEAMRR,la cr 250 AF ne pourrait pas rentré dans la réglementation de la production rule?
Mikou377 ( Posté via l'application )
12 janvier 2017 à 21:07
Non car elle n’est pas construite pas Honda Japon :)
luc
12 janvier 2017 à 18:34
reste plus qu’a enfiler les titres. 7 -0 ?
Yenelleb
12 janvier 2017 à 19:23
Je sais je suis une peu pinailleur mais la tenue est de 1995 alors que la moto 1996, z’auraient pus s’accorder sur l’année …
kevin-yz ( Posté via l'application )
12 janvier 2017 à 21:20
Ah le relou lol
Yenelleb ( Posté via l'application )
12 janvier 2017 à 22:00
Je te rassure malgré mon reloutage, je surkiffe cette vidéo ;)