La « Boite à Questions » (semaine 100)
Publié par La Rédaction le lundi 1 juillet 2024 à 06:00
Le Championnat Pro Motocross était de retour dans le sable de Southwick après une semaine de pause. On reprend donc les bonnes habitudes : si vous avez des questions sur le week-end, n’hésitez pas à nous demander. On y repond toute la semaine.
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gauthier21
1 juillet 2024 à 07:04
Comment allez Dylan après la course? pas froissé de sa chute au premier virage holshot? Il peut être content de sa remontée, la moto à l’air de marcher mieux.
J’ai cru entendre une rumeur de Dylan sur Kawa lors de la manche pendant les commentaires des présentateurs, où en est-il pour 2025?
Merci
La Rédaction
1 juillet 2024 à 07:06
Pas de news de Dylan après la course. Il avait un avion à prendre. Il n’a pas trainé dans les pits… Les rumeurs ? Elles sont aussi sérieuses que sa participation en MXGP…
___SL
cash51 ( Posté via l'application )
2 juillet 2024 à 01:07
Dylan va chez huski a la fin de l’outdoor
Alx57 ( Posté via l'application )
1 juillet 2024 à 07:05
Pourquoi personne n’a marqué de points dans les pronostics pour les 250?
Thierry 910 ( Posté via l'application )
1 juillet 2024 à 07:35
Bonjour Stefan
On ne vois aucune interview de Sorby ni de commentaires sur son association avec Ferrandis…plus en bon terme avec lui peut-être?…
La Rédaction
1 juillet 2024 à 07:37
On veut faire une interview/podcast avec Eric pour en parler… On ne trouve juste pas le temps. Ca va venir.
___SL
Seb74 ( Posté via l'application )
2 juillet 2024 à 06:42
D’autant plus qu’il faut du temps en post production pour mettre des biiips sur les gros mots et flouter sa bouche pour les gens qui lisent sur les lèvres. ?
Eh oui Nastasia il y a des enfants qui regardent. Non, ils n’ont pas pris leur CB Mozaic pour s’abonner… mais les papas qui castent le vlog sur la télé pour partager un moment moto avec le fiston s’est possible. Je le sais je l’ai fait. J’ai eu du bol le match de foot a repris avant les gros mots, j’ai fini le vlog sur le mobile avec écouteurs ?.
Faites un effort sur les gros mots bordel de m… !
Koba
1 juillet 2024 à 08:48
Bonjour à tous,
question pour Yannig qui pourra faire le comparo US Mxgp avec ses pilotes.
Ou sont les plus gros team entre Mxgp et Us ?
Dans le sens ; infrastructure, finance, soutien d’usine, sponsors, nombre d’employé, salaire.
ex : Est ce que Honda est plus gros que Honda europe par exemple.
SI oui, comment l’expliquer ?
Bonne journée à tous
La Rédaction
2 juillet 2024 à 07:26
Yannig répond à la fin du « SuperMicroMX » de Southwick : https://www.lebigusa.com/podcast/supermicro-mx-southwick-avec-yannig-kervella-2.html
____LR
Fabiuss ( Posté via l'application )
1 juillet 2024 à 09:00
Bonjour question pour Yannig: Allez vous aborder le sujet du Larroco Leaps de RedBud avec tes pilotes frenchy? C’est un petit gains de temps touts de même ce Gap, et un saut mythique.
Seb teamRR
1 juillet 2024 à 17:35
De souvenir Romain Pape le sautait l’année dernière. Effectivement tu as du temps à gagner mais pas autant que dans chaque virage du circuit. ?
La Rédaction
2 juillet 2024 à 07:26
Yannig répond à la fin du « SuperMicroMX » de Southwick : https://www.lebigusa.com/podcast/supermicro-mx-southwick-avec-yannig-kervella-2.html
____LR
luc ( Posté via l'application )
1 juillet 2024 à 10:44
Question: a chaque fois on parle de precharge d’amortisseur. Jamais de fourche. J’avais appris, il y a bien longtemps que d’abord on rêgle la fourche, puis l’amortisseur. Merci
TylerTheCreator ( Posté via l'application )
1 juillet 2024 à 16:16
Non la base de la base c’est déjà de mettre les ressorts a ton poids dans la fourche et l’amortisseur. L’un ne va pas s’en l’autre, et grâce a ce ressort adapté tu peux avoir le bon SAG au niveau de l’amortisseur (la précharge). C’est le b.a.ba pour commencer des ressorts à ton poids et un SAG d’amortisseur correctement réglé, et ensuite tu peux passer a l’etape préparation pour peaufiner/améliorer.
PS: si tu n’est pas un poids plume ou un poids lourd generalement les ressorts d’origines font l’affaire et tu peux régler ton SAG tranquillement (tu as une plage préconisée par les constructeurspreparateurs)
La Rédaction
2 juillet 2024 à 07:26
Yannig répond à la fin du « SuperMicroMX » de Southwick : https://www.lebigusa.com/podcast/supermicro-mx-southwick-avec-yannig-kervella-2.html
____LR
Kiksystem
1 juillet 2024 à 10:45
Comment Deegan peut il être aussi frais après ces manches? C’est incroyable de le voir avec une telle fraicheur en sortie de manche, surtout à SouthWick!! A chaque fin de manche il retire son casque, souris mais aucun signe de fatigue! Savez vous qui le suit ou coach pour être au top à ce point? Il y avait une rumeur de dopage, mais ça m’étonne fortement à ce niveau connaissant les controles fait en sorti de manche.
Seb74 ( Posté via l'application )
2 juillet 2024 à 06:46
Une odeur de fraîcheur ? C’est certainement Air Wick 338 !
La Rédaction
2 juillet 2024 à 07:29
Yannig répond à la fin du « SuperMicroMX » de Southwick : https://www.lebigusa.com/podcast/supermicro-mx-southwick-avec-yannig-kervella-2.html
____LR
Kiksystem
1 juillet 2024 à 10:46
Pour Stephan: tu as changé de micro pour tes interviews? Le son est pas mal parasité par les bruits environnant depuis southwick…
La Rédaction
1 juillet 2024 à 13:38
J’ai envoyé mes boitiers et objectifs à Canon Pro Services pour les faire nettoyer/réviser pendant la semaine de pause. Le boitier EOS R6 est revenu avec un message « ERR70 » ce qui le rend inutilisable. J’ai donc fait les interviews vidéo avec le boitier EOS 1DX Mark II qui est maintenant considéré comme un « ancien » modèle. Il galère donc avec la nouvelle technologie du micro sans fil Rode… et du coup il sature.
___SL
Kiksystem
1 juillet 2024 à 13:45
Voilà une réponse claire et sans bruit! :)
steph31
1 juillet 2024 à 12:31
on a l’impression que Tom, à chaque fois qu’il lui arive un truc négatif dans une manche, il baisse les bras et n’arrive pas à se re-concentrer correctement.
Ce n’est pas la première fois qu’il nous le dit en interview…
Ne faut-il pas qu’il se focalise là dessus car sa vitesse est là, mais quelle inconstance … ( franchement, cette deuxième manche, il doit jamais la perdre …)
La Rédaction
2 juillet 2024 à 07:27
Yannig répond à la fin du « SuperMicroMX » de Southwick : https://www.lebigusa.com/podcast/supermicro-mx-southwick-avec-yannig-kervella-2.html
____LR
Mx61
1 juillet 2024 à 13:11
Bonjour la team Lebig
Question pour Yannig: est ce que Deegan est entré dans la tete de Viale? Car comme Sexton(l’année derniere) dès que Vialle à la pression le scenario est souvent le même
La Rédaction
2 juillet 2024 à 07:27
Yannig répond à la fin du « SuperMicroMX » de Southwick : https://www.lebigusa.com/podcast/supermicro-mx-southwick-avec-yannig-kervella-2.html
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Ponza
1 juillet 2024 à 15:10
Bonjour,
Question pour Yanig: pour le mindset d’un pilote, est-il toujours une mauvaise chose de ne pas tout donner jusqu’au drapeau à damier?
Du contexte avec southwick:
Interview manche 1, Vialle indique avoir relâché en fin de manche voyant qu’il ne reviendrait pas, pour préparer la manche 2.
Interview manche 2, Deegan indique avoir vu un gain de 0,5 secondes sur Vialle et s’être dit: “let’s send it and see where it goes”.
Deegan s’est fait appeler beast mode junior par Stewart à la télé, il a montré qu’il a cette capacité de faire ses meilleurs tours en fin de manche. Ça rappelle Tomac ou Baggett sur sa kawa 250 (il reprenait 10 secondes en 2 tours régulièrement).
En relâchant pour préparer la manche suivante, ça me semble difficile d’acquérir ce skill de remonter fort en fin de manche. Quand au contraire, en essayant à chaque course, on finit par l’avoir.
La Rédaction
2 juillet 2024 à 07:27
Yannig répond à la fin du « SuperMicroMX » de Southwick : https://www.lebigusa.com/podcast/supermicro-mx-southwick-avec-yannig-kervella-2.html
____LR
lacte ( Posté via l'application )
1 juillet 2024 à 16:27
Salut le Big ,
Petite question pour toi.
Il y a un certain temps, tu avait fait un article
« Ryan Villopoto est-il si riche » en juillet 2015 . À titre de curiosité serait-il possible de faire de même avec un Musquin ou Stewart ?
La Rédaction
2 juillet 2024 à 07:29
Oui pourquoi pas ? Tout est possible.
__SL
lacte ( Posté via l'application )
2 juillet 2024 à 23:03
Top ??
Mig952 ( Posté via l'application )
1 juillet 2024 à 16:50
C’est déjà arrivé par le passé une série de victoire de championnat comme le fait jett depuis le motocross 2021 ?
Il n’a pas perdu un championnat depuis de memoire
CobDaddy
1 juillet 2024 à 18:34
Carmichael, du MX en 2000 au MX 2006, il a gagné tous les championnats sauf le SX 2004 car il n’a pas roulé due à une blessure à un genou. Il a enchainé avec un 24-0 en MX 2004…
En résumé, Il a gagné 12 championnats de ses 13 derniers auxquels il a participé. le seul qu’il n’a pas gagné, il n’était pas au départ…
mxsxfan
1 juillet 2024 à 20:40
Les 7 titres sx et 72 victoires du Mac c’est enorme et ce qu’est en train de faire Lawrence aussi. Mais la longévité et la polyvalence sx/mx de Carmichael c’est encore autre chose. Pas pour rien que c’est lui le GOAT et pour un moment encore ?
fls ( Posté via l'application )
2 juillet 2024 à 09:20
Pour RC, on peut rajouter ses titres Mx 125 en 97, 98 et 99.
Nine
1 juillet 2024 à 19:08
Salut Stéphan,
Une petite question pour Romain Pape.
Je me demandai si participer à un GP serai quelque chose qu’il aimerai faire et si oui sur quel circuit?
Merci ?
jo'rupte ( Posté via l'application )
2 juillet 2024 à 01:32
Oups pouce rouge, désolé c’est une erreur…
Nine
1 juillet 2024 à 19:41
Aller une seconde question.
Lorsque Tom monte vers le podium, il me semble qu’il boite un peu.
Des infos sur à ce sujet Stéphan?
La Rédaction
2 juillet 2024 à 20:52
Ah non, je n’ai rien vu de tel. Tout va bien chez Tom…
___SL
JPM490
1 juillet 2024 à 22:10
Que snife Deegan sur la grille de départ de la première manche ?
Son mécanicien lui propose une petite fiole, il snife une fois dans chaque narine…
Prax__133 ( Posté via l'application )
1 juillet 2024 à 22:52
Vous faites exprès ?
pela
2 juillet 2024 à 00:34
Du popers, c’est un existant cardiaque, mais juste avant il a prit de la CC,paraît il…ça c’est les gens du village qui disent ça !!!??? bien sûr que son mécanicien va lui donner un produit prohibé devant tout le monde sûr la grille de départ.
mxsxfan
2 juillet 2024 à 01:20
Les mêmes questions toutes les semaines… lisez les réponses bon dieu !! ?
C’est de l ammoniaque, ça a un effet « coup de fouet » juste avant le départ ?
Thierry 910 ( Posté via l'application )
2 juillet 2024 à 05:40
Bonjour Stefan
Peux-tu nous dire combien nous sommes d’abonnés au site LBU actuellement et si c’est en constente progression..
Merci
La Rédaction
2 juillet 2024 à 07:28
Effectivement et c’est étonnant, le nombre d’abonnés augmente chaque année depuis 2011… On peut donc dire qu’il est en constante progression.
___SL
Seb teamRR
2 juillet 2024 à 12:46
Il manque la réponse à la première partie de la question Stephan. Peux tu nous dire un nombre approximatif d’abonnés sur le site? J’ai la sensation que cette question est tabou car à chaque fois éludée.
Et ce serait évidemment ton droit de ne pas vouloir y répondre, mais pour ça il faudrait nous le préciser. ?
La Rédaction
2 juillet 2024 à 19:26
Je le précise alors : je préfère garder ce chiffre en interne. Ca évite les jalousies par exemple… « Pour vivre heureux, vivons cachés ». Désolé.
___SL
Seb teamRR
2 juillet 2024 à 20:41
Merci pour ta réponse. Le principal dans l’histoire c’est que LeBigUSA continue d’exister. Bravo pour tout ton travail qui nous permet de vivre, à tes cotés, les championnats de l’autre côté de l’Atlantique.
fls ( Posté via l'application )
2 juillet 2024 à 09:22
Un petit intw de Harri Kullas serait ce possible, c’est un très bon gars. Merci
GrandMasterSplinter ( Posté via l'application )
3 juillet 2024 à 14:54
Salut le big. J’ai une question qui me trotte dans l’esprit depuis un moment et je ne trouves m’a réponse nul part.
Pourquoi du jour au lendemain la plupart des pilotes ont arrêté de porter un leat brace, atlas etc.. ? Merci
JULOMX
4 juillet 2024 à 06:25
Le sujet a été évoqué il y a quelques temps dans un podcast.
Marvin Musquin a expliqué qu’il avait arrêté de porter le Leatt brace à cause d’une gêne, perte de mobilité due à son nouveau casque.
En top pilote, mis à part Tim Gasjer en mxgp je ne pourrais en citer aucun autre ?.
Ça a été un phénomène de mode, ne garantissant pas à 100% d’éviter une blessure ou une lésion aux cervicales, ça a poussé les pilotes à ne plus le porter.
GrandMasterSplinter ( Posté via l'application )
4 juillet 2024 à 12:03
Merci pour ta réponse ?