La « Boite à Questions » (semaine 119)
Publié par La Rédaction le lundi 13 janvier 2025 à 06:00
Charly s’attend à répondre à vos centaines de questions après la 1ère épreuve du Championnat SX US à Anaheim 1 samedi dernier. Vous pouvez lui faire confiance, il est au courant de tout. Si non, il fera les recherches adéquates pour vous.
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bengordon ( Posté via l'application )
13 janvier 2025 à 06:53
Bonjour.
Pourquoi Hayden Deegan porte sur ses plaques de moto le numéro 38 en couleur jaune alors que tous les autres pilotes les chiffres sont en blanc sur leurs plaques ?
Chaque pilote peut il mettre la couleur qu’il souhaite pour les numéros de plaque ?
KoaK ( Posté via l'application )
13 janvier 2025 à 06:54
c’est la couleur du champion smx en cours, Jett a la même en 450.
Charly_Colin
13 janvier 2025 à 08:00
Exact ! Les deux Champions SMX en titre arborent une plaque à fond violet et à numéro jaune.
Rémy63 ( Posté via l'application )
13 janvier 2025 à 07:12
Quand David et Marvin vont ils commenter la version française du vidéo pass ? ✊
Charly_Colin
13 janvier 2025 à 07:34
Marvin débute sa mission de consultant à Glendale (1er février) avec Maxime Martin. Il fait ensuite Arlington, Seatle et Denver. DV, quant à lui, commente Anaheim 2, Daytona, Foxborough et Salt Lake City ;) Petite question à ceux qui ont visionné la 1ère épreuve, qu’avez-vous pensé de cette première du Vidéo Pass en version française ?
MasK ( Posté via l'application )
13 janvier 2025 à 08:50
Vraiment pas ouf.
Entre les énorme blancs et le zéro complicité/feeling de part les commentateurs pas physiquement ensemble.
Je pense que je vais regarder avec les commentateurs US
Zuzu ( Posté via l'application )
13 janvier 2025 à 11:23
Pour être exact, car la plupart des gens ont l’air de ne pas comprendre ou de ne pas préciser le pourquoi du comment, il y a eu des problèmes techniques. Ce qui fait que Tortelli on ne l’entendait pas sur la plupart du live. Il y a eu des problèmes de volumes aussi, surtout lors des interviews où l’on entendait pas bien la traduction française.
On verra bien la semaine prochaine si ces soucis ont été réglés ou non :)
Kmi59
13 janvier 2025 à 07:16
Pourquoi deegan est le seul pilote 250 à la cérémonie d’ouverture ?? Et pourquoi encore il monte sur le podium après la finale pour une interview alors qu’il fini 5 ?? Pas très sympa de la part de l’organisateur pour les autres pilotes 250…
LoloParis ( Posté via l'application )
13 janvier 2025 à 07:28
Sans être certain à 100 % : il est champion SMX d’abord et il fait une remontée de dernier à 5e, ça mérite d’être mis en avant.
Charly_Colin
13 janvier 2025 à 08:29
Bonne question ! Haiden Deegan est le Champion SMX 2024, donc logique qu’il soit invité à la cérémonie d’ouverture de la 1ère épreuve. Pour le coup du podium après sa 5e place… mystère ! Je n’ai pas d’explication officielle là-dessus. Mais bon, on sait que Feld aime bien soigner Deegan, ce n’est pas un secret. 😉
Et vous, vous trouvez ça normal ou un peu abusé ?
SonUvaDigger ( Posté via l'application )
13 janvier 2025 à 10:56
@charly je trouve cela normal mais pas abusé plutôt logique (c’est les US). Qui est-ce qui fait vendre les billets au ricain? le légendaire charisme de sushi?😉
LoloParis ( Posté via l'application )
13 janvier 2025 à 07:25
On a vu beaucoup de chutes dans les premiers virages : c’est plus que d’habitude ? Est-ce que ce choix de pistes séparées en serait responsable ?
Charly_Colin
13 janvier 2025 à 08:21
C’est clair, il y a eu pas mal de chutes dans les premiers virages. Selon moi, le choix des pistes séparées y est pour quelque chose. Pourquoi ? Car au milieu de la ligne droite, ça s’élargit pas mal, ce qui permet aux pilotes du milieu de grille d’arriver encore plus vite dans le 1er virage. Et là, c’est souvent le bazar : recoupages, dépassements risqués et, forcément, des touchettes qui peuvent causer des chutes. En plus, quand la ligne de départ est courte, c’est encore pire : ça crée un “entonnoir” naturel où les guidons s’accrochent facilement. Faut-il revoir ces configurations de départ ou est-ce que ce genre de situation fait partie du jeu ? Dites-nous ce que vous en pensez, je suis curieux d’avoir vos avis !
SonUvaDigger ( Posté via l'application )
13 janvier 2025 à 10:57
le célèbre goulet du Touquet !!
windham ( Posté via l'application )
13 janvier 2025 à 07:27
On peut annuler les pronostics car avec les malades de dernière minute ça fait chier ?😅🤣
Patrice suzuki ( Posté via l'application )
13 janvier 2025 à 08:43
à propos des pronostics Je ne vois plus apparaître les pronos de anhein 1 comme avant !
Kris81 ( Posté via l'application )
13 janvier 2025 à 07:27
Bonjour les BIGgoss
Encore une question sur deegan, on le voit sniffer un truc avant de prendre le départ, qu’est ce ? Du jus d’orange en poudre ??
Merci
Charly_Colin
13 janvier 2025 à 08:25
Non, ce n’est pas du jus d’orange en poudre 😄 ! Ce que Deegan sniffe, c’est de l’ammoniac. C’est un truc que beaucoup de sportifs utilisent pour se “réveiller” juste avant le départ. L’effet ? Un bon coup d’adrénaline immédiat qui booste la concentration. C’est légal et super courant, surtout dans les sports où il faut être à fond dès la première seconde.
Elsinore ( Posté via l'application )
13 janvier 2025 à 07:32
vu la victoire surprise de Shimoda, que faut-il penser des qualités d’entraineur d »Eric Sorby ? Est-il diplomé ?
Charly_Colin
13 janvier 2025 à 08:35
Jo Shimoda est un pilote expérimenté. Dans son interview (https://www.lebigusa.com/interviews/jo-shimoda-je-ne-me-focalise-pas-sur-haiden.html), il précise avoir changé pas mal de choses durant l’intersaison. Ça explique sans doute sa victoire surprise. Associer directement sa perf’ à un entraîneur reste réducteur. C’est un tout : le pilote, les ajustements, et la préparation globale. À vous de juger : l’entraîneur peut-il vraiment faire la différence sur les performances d’un pilote ?
Elsinore ( Posté via l'application )
13 janvier 2025 à 07:40
dans les raisons du déménagement de Shimoda vers la Floride, Ricky et James mentionnaient que Jo voulait quitter certaines personnes toxiques dans son environment .
De qui s’agit-il ?
nicolas.sonina ( Posté via l'application )
13 janvier 2025 à 07:52
question pour Kerv ‘ : tes deux élèves devant en 250, t’avais une demi molle ?
denis ( Posté via l'application )
13 janvier 2025 à 07:55
bonjour, peux tu savoir qu’elle audience représente le pass smx en France
Charly_Colin
13 janvier 2025 à 08:40
Les données spécifiques sur l’audience française de ce service ne sont pas publiées. En revanche, on aura probablement des chiffres à communiquer en fin de saison.
ju.p21 ( Posté via l'application )
13 janvier 2025 à 10:55
bonjour
pour répondre à la question un peu plus haut
je suis un peu déçu du pass
alors oui c était la première
mais les interviews et reportage pas top la traduction surtout Deegan au heat
au temp les interviews je peux comprendre mais les reportages il pourrais les avoir à l avance
Après le micro de Sébastien peux s accepter
Mais heureusement que j ai regardé en replay
car sinon. je pense que sa aurais été vraiment long
et heureusement que l on peux passer de 30 seconde en 30 seconde en replay
A voir
Ju
ju.p21 ( Posté via l'application )
13 janvier 2025 à 11:16
Désolé
j ai une petite question.
Avec le pass on peux avoir les essaie qualificative en anglais
je sais que c est pas possible en français
ou alors je me trompe
merci
ju
Seb74 ( Posté via l'application )
13 janvier 2025 à 12:37
Avec le pass tu as accès à tous les contenus : en anglais, en français, en espagnol.
par contre, moi qui l’utiliserai uniquement en replay, je trouve ça moyen pour le prix.
Fabiuss ( Posté via l'application )
13 janvier 2025 à 08:34
Avez vous des informations sur l’absence de Monster, qui apparemment ne sponsorise plus que les team, et non les pilote perso. (ex: Shimoda-Ferrandis)
Charly_Colin
13 janvier 2025 à 09:05
C’est souvent une question de deals individuels. Les pilotes signent des contrats pour une certaine durée avec des marques mais aussi avec leurs teams. Les deux ne sont pas toujours liés. Une marque peut sponsoriser un pilote sans être partenaire de son équipe et inversement.
L’exemple parfait, c’est Ken Roczen : il est sous contrat avec Red Bull mais son team, lui, n’a aucun lien avec la marque de boissons énergisantes.
MasK ( Posté via l'application )
13 janvier 2025 à 08:57
Est ce qu’il serait possible de faire un article/post avec les âges des pilotes 450?
Il y a beaucoup « d’anciens » qui ont plus de 30 ans, le plateau est vieillissant….
Charly_Colin
13 janvier 2025 à 09:23
J’ai effectué quelques recherches pour te recenser les âges (avec dates de naissance) de tous les finalistes 450 d’A1 2025 : Chase Sexton : 25 ans (23 septembre 1999)
Ken Roczen : 30 ans (29 avril 1994)
Jason Anderson : 31 ans (17 février 1993)
Cooper Webb : 29 ans (10 novembre 1995)
Eli Tomac : 32 ans (14 novembre 1992)
Justin Barcia : 32 ans (25 mars 1992)
Justin Cooper : 27 ans (31 aout 1997)
Justin Hill : 29 ans (7 mai 1995)
Aaron Plessinger : 28 ans (25 janvier 1996)
Malcolm Stewart : 32 ans (27 octobre 1992)
Hunter Lawrence : 25 ans (1er aout 1999)
Jett Lawrence : 21 ans (7 aout 2003)
Shane McElrath : 30 ans (11 aout 1994)
Jorge Prado : 24 ans (5 janvier 2001)
Vince Friese : 34 ans (19 octobre 1990)
Mitchell Oldenburg : 30 ans (13 juillet 1994)
Mitchell Harrison : 26 ans (2è janvier 1998)
Freddie Noren : 32 ans (23 mars 1992)
Ryan Breece : 29 ans (16 juillet 1995)
Kyle Chisholm : 37 ans (6 décembre 1987)
Joey Savatgy : 30 ans (19 février 1994)
Benny Bloss : 27 ans (27 mars 1997)
MasK ( Posté via l'application )
13 janvier 2025 à 09:40
Lourd merci.
cC’est bien ça, quand tous les anciens vont partir, ça va faire vide sur la grille de départ
Simpleman
13 janvier 2025 à 09:22
Bonjour,
La page d’acceuil du site reste bloquée au 17 décembre (depuis un ordi), suis-je le seul à avoir ce soucis ?
Alex
13 janvier 2025 à 10:31
Il faut vider le cache de votre navigateur et ce devrait être bon.
Simpleman
13 janvier 2025 à 11:00
Merci! Ca a fonctionné.
Lomefin_625
13 janvier 2025 à 12:42
Même problème pour moi et problème résolu en vidant le cache !
Merci de l’aide Alex
LM7 ( Posté via l'application )
13 janvier 2025 à 09:45
itw de Dylan? 🤓
MasK
13 janvier 2025 à 11:36
Peu probable
Eliot
13 janvier 2025 à 09:47
Et Christian Craig?
Charly_Colin
13 janvier 2025 à 10:02
Christian Craig est toujours en convalescence après sa blessure au ligament croisé antérieur et au ménisque, survenue lors de la dernière manche du SMX à Las Vegas. Il espère faire son retour à la compétition pour l’épreuve de Tampa.
Seb74 ( Posté via l'application )
13 janvier 2025 à 12:41
on est sûr qu’il à bien compris ?
il ne faudrait pas qu’on lui ait dit : « attends pas », et qu’il ait compris « à Tampa » !!
christian
13 janvier 2025 à 09:48
meme probleme bloquée au 17 décembre .
Charly_Colin
13 janvier 2025 à 09:56
Après vérification, tout fonctionne parfaitement de notre côté 😉 Le souci semble venir de votre configuration.
Themess509
13 janvier 2025 à 10:12
J’ai ça aussi mais uniquement sur le navigateur « Mozilla Firefox ». Si j’utilise Google chrome, tout est normal et à jour.
Airmk
13 janvier 2025 à 10:16
J’ai aussi eu des comportements bizarre similaires, notamment sur l’app mobile iOS ou des fois quand je reviens dessus le contenu affiché est ancien et j’ai beau recharger ça ne se met pas à jour, je dois « tuer » l’app et la relancer pour que ça charge le bon contenu.
Alex
13 janvier 2025 à 10:39
Il faut vider le cache de votre navigateur, et cela devrait être bon.
Pour ce qui est de l’app, j’ai aussi constaté ce problème. Je dois encore peaufiner les réglages de Cloudflare (cache).
Airmk
13 janvier 2025 à 10:15
À partir de quel moment Kitchen n’aurait plus été éligible à rouler sur la côte Est ?
Je suis assez surpris qu’un changement aussi tardif soit possible
yam030
13 janvier 2025 à 10:21
S’il avait participé à une des deux séances chrono, il n’aurait pas pu changer de côte comme il a pu faire.
ju.p21 ( Posté via l'application )
13 janvier 2025 à 10:58
Marvin à répondu sur le DV talk
Du moment que tu fais un tour au 1er essais qualificative
Ils ne peuvent plus change de côte.
Ju
Charly_Colin
13 janvier 2025 à 11:22
Il aurait perdu son éligibilité pour la côte Est s’il avait participé à la 1ère séance qualif. Tant qu’il ne faisait que la séance libre, le changement restait possible. C’est une subtilité du règlement qui peut surprendre, c’est sûr !