La « Boite à Questions » (semaine 123)
Publié par La Rédaction le lundi 10 février 2025 à 06:00
Après tout ce qu’il s’est passé au SX de Tampa mais aussi au Touquet, vous avez forcément des questions qui vous passent par la tête. Charly répond à tout. Profitez-en aussi pour interroger Yannig Kervella avant l’enregistrement du podcast « SuperMicro SX ». C’est le moment. A part ça, bon début de semaine à toutes et à tous.
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Ptiko ( Posté via l'application )
10 février 2025 à 18:56
Salut,
Pourquoi les tuffblock ne sont pas en carton comme en wsx? car ça a flinguer la soirée de Hunter et Hampshire
Et pourquoi cette section sable de merde encore? personne ne l’aime
Charly_Colin
10 février 2025 à 19:56
Les « tuff blocks » en carton réduisent les risques en cas de chute mais sont aussi moins résistants et se déforment facilement. En SX US, les organisateurs choisissent les « tuff blocks » en mousse pour une question de durabilité, probablement. Quant à la section sable, certes, elle ne fait pas l’unanimité mais ajoute un élément technique et imprévisible aux courses…
fey
10 février 2025 à 19:31
Bonjour
Lebig/Yannig
Savez vous quel a été le problème exact de Sexton? câble de gaz?? c est a dire?
au debut(apres sa chute ) il etait surtout arreté dans les whoops il me semble(je pensais qu il avait crevé)
cherchemoi ( Posté via l'application )
10 février 2025 à 19:39
c’est pas vraiment une question mais mon œil a un peux traîner sur les vidéo de Malcom je l’est trouver vachement sec aldon lui fais t’il du bien dans ça prepa ?
Charly_Colin
10 février 2025 à 19:59
Oui, probablement que s’entraîner avec Aldon Baker en Floride, dans la chaleur et l’humidité, ça forge le physique. Pas étonnant que Malcolm soit affûté. La « Baker Factory » c’est du costaud.
lacte ( Posté via l'application )
10 février 2025 à 20:17
salut le big
Maintenant que Musquin est en retraite, crois-tu que tu pourrais faire Un. Sujet sur les Contrats pilote.
Les différentes primes
les salaires
les obligations de contrat
les interdiction de contrat
etc…
mxsxfan
10 février 2025 à 21:01
Marvin c’est le roi de la langue de bois 😅 pas sur qu’on aprenne grand chose avec lui !
Airmk
10 février 2025 à 21:56
C’est vrai que ce serait super intéressant d’avoir accès à un contrat d’un pilote usine et de détailler son contenu mais même si le pilote est à la retraite je doute que ce soit facile à obtenir ou même légal vis à vis de l’employeur de balancer ça publiquement
AC612 ( Posté via l'application )
10 février 2025 à 21:01
Bonjour,
LeBig as tu eut un explication du Honda Phœnix sur la raison des soucis d’axe de roue de Dylan à Glendale ?
Merci ☺️