La « Boite à Questions » (semaine 130)
Publié par La Rédaction le lundi 7 avril 2025 à 06:00
Vous voulez savoir pourquoi il a plu à Foxborough une bonne partie de la journée ? Pourquoi les « whoops » ont-ils disparu entre les manches et les finales ? La boue est-elle bénéfique pour la peau ? Charly Colin n’a peut-être pas toutes les réponses mais il bosse pour trouver les réponses. Profitez-en aussi pour interroger Yannig Kervella (et/ou LeBig) avant l’enregistrement du « SuperMicro SX » de Foxborough. Il sera en ligne mardi matin comme d’hab’. Sinon bon début de semaine à toutes et à tous.
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GabCoy ( Posté via l'application )
7 avril 2025 à 07:21
Avez vous des explications concernant le classement de Tom? il a vraiment galéré dans les deux derniers tours et il ne passe peut être pas la ligne d’arrivée d’ailleurs. Mais j’ai un doute qu’il soit le seul à ne pas réellement finir il y en avait beaucoup d’autre coincé dans la boue, notamment au niveau du saut d’arriver. Cela m’étonne un peu qu’il soit classé dernier, comme si il était le seul à ne pas avoir franchit le drapeau 🏁
En tout cas courage à lui, en espérant que ce très mauvais résultat puisse le motiver à faire une fin de saison de folie!!!
Charly_Colin
7 avril 2025 à 08:32
Oui, Tom s’est retrouvé bien embourbé dans les derniers tours et n’a pas réussi à s’en sortir. Résultat : il est classé 22ème à 2 tours du leader.
One One ( Posté via l'application )
7 avril 2025 à 07:33
Qui c est le con qui a laissé le robinet ouvert toute la soirée ?
Brian in the kitchen ?
FloTrack ( Posté via l'application )
7 avril 2025 à 07:47
Questions pour Yannig:
Est-ce que les pilotes et teams se sont entraînés et ont fait un minimum de testing par temps de pluie car chaque année il y a une course avec des conditions difficiles.
Deuxième question, que ferait un bon pilote avec une simple moto d’enduro dans ces conditions ? Car finalement, ils ne sautent plus rien et enchaînent ornière sur ornière à la recherche de la motricité.
SonUvaDigger ( Posté via l'application )
7 avril 2025 à 10:46
matterley basin 2017 aux nations, je me souviens plus du pilote d’enduro
TOO HIP
7 avril 2025 à 11:19
Christophe Charlier
Elsinore ( Posté via l'application )
7 avril 2025 à 07:51
c’est quoi la différence de bonus entre finir champion SX et 2éme ? 500.000 ou 1 Mio $?
pour les Lites et les 450 ?
Charly_Colin
7 avril 2025 à 08:29
Pour les bonus SMX, voilà ce que ça donne :
450 SX
1er : 1 million $
2ème : 500 000 $
3ème : 250 000 $
250 SX
1er : 500 000 $
2ème : 250 000 $
3ème : 150 000 $
Elsinore ( Posté via l'application )
7 avril 2025 à 08:04
Kevin Horgmo avouait, hier sur MXGP-TV, qu’il n’avait pu s’entrainner que 2 jours dans le sable cet hiver. Je suis surpris que le team de Josse et l’entrainneur aient fait cette impasse, par économie ou par convenance personnelle ? DV, lui, avait passé des semaines avec Paulin dans le Nord, Belgique et Hollande, avec un succès indéniable.
DV meilleur que Demaria ?
JULOMX ( Posté via l'application )
7 avril 2025 à 09:34
Entre nous ça sent l’intox. Ce serait quand même étonnant vu la situation géographique du team.
Thierry v7 ( Posté via l'application )
7 avril 2025 à 08:05
Hymas et Plessinger ont quasiment été les seuls à rester sur leurs roues. Qu’ont ils de plus que les autres, qui sont tous allés à terre au moins une fois ?
Charly_Colin
7 avril 2025 à 09:00
Bonne question mais la réponse est assez simple : ils aiment la boue et s’éclatent dans ces conditions.
Ils le disent eux-mêmes dans les interviews vidéo réalisées par LeBig :
Chance Hymas : https://www.lebigusa.com/videos/chance-hymas-je-suis-de-retour-dans-la-course.html
Aaron Plessinger : https://www.lebigusa.com/videos/aaron-plessinger-jaccueille-la-pluie-a-bras-ouverts.html
fcs87 ( Posté via l'application )
7 avril 2025 à 11:47
A.P est un pilote off road avant d’avoir étais en sx
jackmx
7 avril 2025 à 09:48
Surprenant à ce niveau de SX de voir autant de pilotes galérer .
On voit pas mal de gars qui manquent de roulage en conditions extrêmes de ce type .
Vu les enjeux …….
Eric peintre amateur
7 avril 2025 à 10:07
J’aimerai comprendre comment Malcolm et Barcia qui n’ont pas été qualifié de leur heat respectives ont pu participer à la finale sans même passer par le LCQ ? j’avoue que c’est un mystère pour moi.
Charly_Colin
7 avril 2025 à 10:42
Malcolm Stewart termine 2nd de la « Heat 1 » et Justin Barcia 8ème de la « Heat 2 ».
Themess509
7 avril 2025 à 11:18
Pour Malcolm, il y avait un problème de transpondeur en heat. Son classement a été mis à jour après l’arrivée.
Eric peintre amateur
7 avril 2025 à 11:47
merci Charly Colin pour la réponse, en effet Barcia j’avais mal regardé, mais Malcolm qui termine 2 de sa heat !!!?? sur l’écran il était marqué 20e avec 3 tours de retard, du coup si c’est un problème de transpondeur ok je comprend mieux.
TOO HIP
7 avril 2025 à 11:22
Est-ce que le cowboy Aaron fait régulièrement du taureau cabré pour avoir un tel équilibre?
TOO HIP
7 avril 2025 à 11:25
Est-ce qu’une marque de moto, par philanthropisme, verse une prime à un privé qui fait podium? J’imagine que ce ne sont pas ses parents qui vont lui filer 25000$
Charly_Colin
7 avril 2025 à 11:45
La réponse à cette question reste aléatoire car tout dépend des contrats en place. Certains privés, qu’on appelle souvent des « pilotes support », peuvent toucher des primes de la part d’une marque ou d’un concessionnaire local en cas de gros résultat. Ce n’est pas systématique.
texasthierry
7 avril 2025 à 14:20
En amateur il y a ce qu’ils appellent les contingents, chaque marque a le sien. Tu t’y inscris et tu prend des primes au resultat. Il y a surement la meme chose pour les prives du Pro SX/MX
jbobo16
7 avril 2025 à 11:37
Bonjour,
Connaissez-vous la procédure pour demander un dédommagement pour le SMX VideoPass?
C’est un vrai sketch, moi c’est décidé je ne regarde plus.
Comment FELD explique ces gros loupés en cascade? LeBig un retour sur ce sujet? On a fait des réclamations en début d’année ici dans la boite à question et on a jamais de retour.
Merci.
Charly_Colin
7 avril 2025 à 11:49
Il n’y a malheureusement pas de procédure de dédommagement possible 😔. Cela dit, vos retours ont bien été transmis à Feld. Même si tout n’évolue pas dans le bon sens, on constate des ajustements chaque semaine. Ils semblent tester des réglages côté régie donc on croise les doigts pour que ça s’améliore rapidement.
Eric peintre amateur
7 avril 2025 à 11:50
je comprend ta déception, pareil pour moi, au final je regarde en anglais c’est moins pire. Pour un dédommagement je serai curieux de voir, mais je n’y crois pas du tout. Ils ont du ficeler le contrat en béton ou en bois d’arbre avec des avocats.
MxGR_Night ( Posté via l'application )
7 avril 2025 à 11:58
Plus le temps passe plus cela se dégrade en qualité… A ce prix là il y’a un minimum à faire on attend pas de qualité.
Je blâme pas les commentateurs qui je me doute bien font leurs possible. Mais ils peuvent pas prendre quelqu’un qui regarde le live et qui communiquent si il y’a un problème ?
Lors de la dernière course Maxime Martin n’était pas au courant qu’on entendait les commentaires américains en même temps et que cela couvrait leurs voix. Avec une tierce personne qui suis les lives en direct ce genre de chose pourrait être éviter. Je me porte volontaire si il faut!
JMI19
7 avril 2025 à 12:24
Bonjour,
En version américaine ca fonctionne très bien ca 3 ans que je suis abonné.
Par contre si vous voulez résilier faite le de suite car l’abonnement se renouvelle automatiquement.
GabCoy ( Posté via l'application )
7 avril 2025 à 12:36
Ça fait plusieurs années que je regarde la version américaine et j’en suis plutôt satisfait.
Mais cette fois ci comme ça devait être DV au commentaire, je me suis dis aller, version française.
heat 250 pas de DV et début de heat 450 freezer sur une image, on avait pas accès à la heat. Du coup j’ai switcher sur la version américaine
Eric peintre amateur
7 avril 2025 à 11:56
j’ai une question pour YK, sachant que chaque année il y a entre 1 et 3 SX dans la boue, comment des pilotes pro soient aussi nul dans ces conditions? On ne vois que des vidéos d’entrainement sur des terrains magnifiques, propres et sans boue. C’est quoi cette génération ? c’est la faute aux teams? ou aux pilotes? Tu met sur la piste un bon enduriste niveau ligue avec une 300 2tps il gagne avec 1 tour d’avance ! En tant que pro j’aurais honte de rester assis partout et de pédaler comme un débutant.
JMI19
7 avril 2025 à 12:29
Je doute car c’est que de la terre rapporté donc pas la même texture qu’en enduro.
Les pilotes de sx c’est quand même du niveau autre qu’un enduriste quand on vois en enduro les pilotes qui sont devant sont souvent des crossman.
cash51 ( Posté via l'application )
7 avril 2025 à 12:32
ces conditions sont exceptionnelle ils ne vont pas s’entrainer dans la merde pour une manche comme ça tout les 3 ans mdr
Follara75
7 avril 2025 à 12:16
Serait-il possible de mettre à jour les résultats du pronostic le plus rapidement possible ?
Alex
7 avril 2025 à 12:58
Les résultats sont disponibles, ainsi que les prochaines épreuves.
Nine
7 avril 2025 à 13:20
A ma connaissance, il n’existe pas de moto de cross de marque americaine, du coup tout les constructeurs devrait être impactés par les nouveaux droits de douanes.
@ Stéphan & Yannig
Est ce qu’on en parle dans le milieu outre atlantique?
Quelle est la position des constructeurs?Quels impacts , à cours et à long termes sur la SX et le MX?
Merci.
Piero48 ( Posté via l'application )
7 avril 2025 à 13:32
Questions : Avec des conditions pareilles, est-il envisageable pour Feld d’annuler l’épreuve et de se rattraper lors de la prochaine manche (2 finales par exemple)? ou les enjeux financiers pour la ville organisatrice sont trop importants?
Ce week-end c’était difficile de voir du SX à la télé.
Merci.
PROLINK
7 avril 2025 à 15:41
On a pas eu droit à l’ITW de Tom Vialle après la course, ce qui est assez inhabituel de sa part, mais peut-être que la déception d’avoir abandonné lui a coupé l’envie de parler au micro de LEBIG,? c’est çà ou je me trompe?