La boite à questions (semaine 43)
Publié par La Rédaction le lundi 20 février 2023 à 06:00
Le Supercross d’Oakland n’a pas manqué d’intérêt, c’est le moins qu’on puisse dire. Si vous avez des questions à propos de cette 6ème épreuve du SX US 2023, n’hésitez pas à les poster dans les commentaires ci-dessous. Vous pouvez aussi profiter de demander des trucs à Yannig Kervella avant que l’on enregistre le « SuperMicroSX » lundi en fin de journée. On essaiera de répondre à tout si on a les réponses bien sûr. A vous de jouer.
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ant57 ( Posté via l'application )
20 février 2023 à 06:37
Quand on regarde les vidéos du motocross US dans les années 2005 (bagarres entre RC et JS notamment) on peut voir que les motos bougeaient énormément par rapport à aujourd’hui.
C’est du à la prise de risque qui était énorme ou tout simplement c’est les châssis des motos qui a énormément progressé au point de ne plus trop se rendre compte de la vitesse des pilotes à la TV (tout est propre, sans erreur)
Merci pour la réponse
flr95 ( Posté via l'application )
20 février 2023 à 07:34
Très intéressant je me demandais la même choses
houss ( Posté via l'application )
20 février 2023 à 08:26
Moi je me dis chaque fois que je regarde une course de l’époque JS7 Dungey Reed Villo.. que ça se bagarrait fort, qu il y avait un engagement de fou et ça produisait des courses d anthologie.
Ce n’est plus le cas maintenant, des courses assez fade sans jamais trop de bagarre.
Ça devient presque inutile de regarder les courses, on pourrait se contenter des résumés vidéos, même si je continuerai à regarder le programme complet malgré tout.
Il fut un temps Tomac Webb Sexton Anderson ce serait mis je compte du 1er au dernier tour
555 ( Posté via l'application )
20 février 2023 à 08:52
Je pense que techniquement les motos ont beaucoup évolué puissance châssis partie cycle etc. Nous avons eue quelques saisons avec ces motos en mode poignée dans le coin. Le truc c’est que le classement final c’est fait par élimination car il y eue beaucoup de blessures. Il est vrai que c’est plus fade mais les mec sont là pour finir le championnat, prendre des dol’s aussi, assurer les contrats. Imagine la fin du championnat sans sexton, tomac et web.
houss ( Posté via l'application )
20 février 2023 à 09:36
555
Il aurait d autres vainqueurs tout simplement
mxsxfan
20 février 2023 à 11:15
@555 tous les ans il y a une cascade de blessés. Cette année on a déjà Stewart, Musquin, Ferrandis en moins et malheureusement il y en aura d autres d’ici la fin de la saison.
La Rédaction
21 février 2023 à 06:38
Yannig répond à la question ici : https://www.lebigusa.com/podcast/supermicro-sx-avec-yannig-kervella-oakland.html
____LR
Blaz ( Posté via l'application )
20 février 2023 à 06:53
Quel âge a De Coster..?
OW51 ( Posté via l'application )
20 février 2023 à 07:04
2 secondes, ça ma pris 2 secondes pour trouves sur Google …
La Rédaction
20 février 2023 à 07:05
Roger va avoir 79 ans le 28 août prochain…
____SL
FIow ( Posté via l'application )
20 février 2023 à 06:55
Bonjour,
Pour l’entrainement physique (par exemple avec Shimoda ou ces gas), Yanning conseil quoi comme type de programme (soulever lourd/pas lourd, beaucoup(>15)/peu (
La Rédaction
21 février 2023 à 06:37
Toutes les réponses ici : https://mxecoaching.com/en/
___SL
OW51 ( Posté via l'application )
20 février 2023 à 07:02
Salut, CHALLENGE ! Peux tu faire faire aux Monster Girls la dance de Keen’v – jeux sensuel de TikTok ? ????
Aymeric64
20 février 2023 à 09:17
T’abuses pas un peu non ?
denis
20 février 2023 à 07:33
L’avis d’un urgentiste us est il prévu pour savoir se qu’il pense de notre façon d’intervenir
555 ( Posté via l'application )
20 février 2023 à 08:44
C’est publié en audio la semaine dernière
denis
20 février 2023 à 09:36
urgentiste Français le semaine dernière
LoloParis ( Posté via l'application )
20 février 2023 à 07:51
Est-ce que les contrôles anti-dopage existent en SX US ? Ou les substances autorisées sont-elles très différentes de l’Europe ? Je suis surpris des tôles que se mettent des pilotes et arrivent pourtant à rouler.
La Rédaction
20 février 2023 à 07:54
Oui bien sûr, les contrôles anti-dopages existent en SX et MX US…
____SL
KoaK ( Posté via l'application )
20 février 2023 à 10:23
Demande à Craig ou Stewart si y’a des contrôles ?.
Kevmx67 ( Posté via l'application )
20 février 2023 à 13:01
Et Broc Tickle..
Max. ( Posté via l'application )
20 février 2023 à 21:38
Salut
Du coup pour le cannabis comment ça marche vue que c’est legal dans certains etat et pas dans d’autres ?
TonyMeo84 ( Posté via l'application )
20 février 2023 à 08:02
Pourquoi les deegans on le droit de filmer la course et d’en publier une bonne partie sur YouTube alors que les médias n’ont pas le droit de filmé tous simplement?
La Rédaction
20 février 2023 à 08:27
Dans le vlog d’Haiden Deegan de Houston, seulement 2 minutes de la finale ont été publiées ce qui est à peu près ce qui est autorisé par l’organisateur… Maintenant les accords entre les médias et les pilotes ne sont pas non plus les mêmes…
____SL
555 ( Posté via l'application )
20 février 2023 à 08:59
Excellent !!!! sa veut dire qu’avec quelques mails tu peux publier les extraits de deux minutes donc une finale complète.
C’est pas bien compliqué un qui filme est qui publi sur quelques comptes you tube. Tu as la finale cest reglé. Que fait le stagiaires le prochain week?
Les essai sont déjà publier en direct il manquera que les pop-corn
La Rédaction
20 février 2023 à 09:05
Dans quel monde les finales durent 2 minutes ? LOL.
Vous n’avez pas besoin de nous. Tout est déjà sur YouTube.
___SL
TonyMeo84 ( Posté via l'application )
20 février 2023 à 11:59
Ok merci de ta réponse ✌️
Dpasstoi ( Posté via l'application )
20 février 2023 à 08:03
Je suis impressionné par la vitesse de passage en lites dans les whoops de Jett en mode supersonique sur les 2 sections, il était presque juste au freinage sur l’une… Les temps peuvent ils être comparés avec les 450, et entre les 2 finales sont ils retouchés ou restent ils en l’état ???
La Rédaction
21 février 2023 à 06:39
Yannig répond à la question : https://www.lebigusa.com/podcast/supermicro-sx-avec-yannig-kervella-oakland.html
____LR
John John
20 février 2023 à 08:04
Des nouvelles d’ automoto ? j’avais arrêté de suivre le feuilleton
La Rédaction
20 février 2023 à 08:17
Le feuilleton a pris fin. Il n’y aura pas de SX US sur la chaine cette saison…
____SL
Max. ( Posté via l'application )
20 février 2023 à 21:42
J’ai recu un message priver de leur part apres leur avoir envoyé un msg un peux vénère quand je me suis rendu compte que tous les replay sx us de leur YouTube avait été supprimé donc que c est mort pour les droit et qu’il ne sont pas foutu de dire les chose ( eux sont clairement dans le deni ou il prennent clairement le gens pour des cons d’apres leur réponse)
Je poste leur réponse en commentaire en dessous
Max. ( Posté via l'application )
20 février 2023 à 21:43
Bonjour,
Premièrement, vous n’êtes pas sans savoir qu’il y a des gens derrière ces comptes et derrière la chaîne et que les injures sont punies par la loi, nous vous recommandons fortement de ne pas aller plus loin dans ce discours.
Deuxièmement, pour vous répondre car nous ne sommes quand même sympas, nous n’avons pas d’informations supplémentaires à vous partager sinon nous l’aurions fait.
Pour le moment, pas d’issues dans les négociations et la formule ayant changé, nous le subissons également.
Cela sera notre dernière réponse sur le sujet, nous communiquerons lorsque nous aurons des informations supplémentaires sur cette page.
Bonne soirée
Zuzu
22 février 2023 à 11:20
Max ils peuvent être dans le déni certes mais en attendant ça donne plus l’impression que tu as lâché tes nerfs sur eux au point de les insulter… Le négociations n’ont pas abouties, ils te le disent. Ils ont peut être raison de te prendre pour un con dans ce cas.
Mitchfr
22 février 2023 à 12:49
A priori, MAX., tu travailles pour AutoMotoLaChaine.
La colère vient du fait que AutoMotoLaChaine a dit clairement que le SX serait diffusé, donc la chaine avait un contrat signé avec Feld.
2 solutions : – Ou la Feld n’a pas respecté les conditions du contrat pourtant signé ou il n’y a pas eu de contrat signé au moment de l’annonce et donc forcément négociations.
Nous sommes nombreux à croire qu’il n’y avait aucun contrat de signé au moment de l’annonce car sinon vous pouvez vous retourner contre eux.
Sera t-on la vérité un jour ??
En attendant, nous nous sentons trompés.
555 ( Posté via l'application )
20 février 2023 à 08:47
Est ce que tu peux dire à sexton qu’il est un champion. Il est le plus rapide, il sort bien de la grille, il est régulier, c’est le meilleur pilote du plateau. Dis lui que la chute n’est pas obligatoire lol
Fiwell ( Posté via l'application )
20 février 2023 à 09:51
Saut LeBig ou en est la nouvelle appli mobile ?
Airmk
20 février 2023 à 10:45
Quelle est la capacité moyenne des stades accueillants des épreuves du SX ? Et celle qui accueille le plus de spectateurs ?
La Rédaction
20 février 2023 à 21:05
On répond à ces questions tous les vendredis :
https://www.lebigusa.com/sur-le-vif/le-ring-central-coliseum-du-sx-d-oakland.html
https://www.lebigusa.com/sur-le-vif/le-raymond-james-de-tampa.html
https://www.lebigusa.com/sur-le-vif/ce-qu-il-faut-savoir-nrg-stadium-houston.html
https://www.lebigusa.com/sur-le-vif/ce-quil-faut-savoir-snapdragon-stadium.html
___SL
JULOMX
20 février 2023 à 12:43
Bonjour,
Avec 2 semaines de décalage mais je me lance, question technique sur l’enduropale.
En enduro les 2T rivalisent avec les 4T, les 300-2T y sont légions.
Est-ce la différence de puissance, (la consommation aussi) notamment sur la ligne droite de la plage qui pourrait expliquer le choix majoritaire du moteur à soupapes?
Un 2T reste en théorie moins lourd et plus maniable…
Vos avis m’intéressent.
Merci.
Mathis40
20 février 2023 à 13:22
Salut,
Mx test a fait un essaie/comparatif 4 temps 2 temps en mx tu le trouve sur leurs chaine YouTube.
Morganf411
20 février 2023 à 16:04
Pour moi la nouvelle 300 SX à des arguments pour le sable, par contre aucun top pilote ne roulera avec… Nouveau règlement : réservoir 12 litres maximum (le but de ce règlement est de pouvoir jouer la gagne avec un réservoir plastique du commerce alors que tout les tops pilotes avait des 15 litres en carbone qui vaut un bras). Par contre sur un 450 ça passe avec 2 arrêts au touquet alors que sur un 2t il faudra 3 ou 4 arrêts…. Donc malheureusement on ne saura surement jamais ce que peut faire un top pilote avec un 300 2t sur l’enduropale…
Prax__133 ( Posté via l'application )
20 février 2023 à 16:21
Il y a 3 arrêts obligatoires donc au final la capacité du réservoir change pas grand chose.
Mais pour l’avoir fait en 2t et en 4t ben c’est beaucoup plus facile en 4t. Ça tracte beaucoup mieux et sa pardonne beaucoup plus. Une vitesse de trop ne changera pas grand chose. En 2t une vitesse de trop et t’es arrêter. Tu dois être juste et dans les tours tout le temps …
Morganf411
20 février 2023 à 17:15
Il n’y à plus les 3 arrêts obligatoire.
JULOMX
21 février 2023 à 12:07
Merci à tous !
macdoy ( Posté via l'application )
20 février 2023 à 14:08
Stephan ,va falloir que tu te remettre à hurler sur SEXTON #méthodecoué? thérapeutesx lol
macdoy ( Posté via l'application )
20 février 2023 à 14:10
La peur de gagner ,est ce que ça peut faire un sujet ,quels sont les pilotes de l’histoire qui ont f …. Leur carrière à cause de cela?
benoist ( Posté via l'application )
20 février 2023 à 14:38
Petite question 2nd degré.
Est-ce que Yannig a un langage aussi coloré/drôle avec ses pilotes?
La mentalité américaine permet ce second degré ou bien ils peuvent te prendre pour un fou?
Merci
La Rédaction
21 février 2023 à 06:39
Yannig répond à la question ici : https://www.lebigusa.com/podcast/supermicro-sx-avec-yannig-kervella-oakland.html
____LR
JMBERT38
20 février 2023 à 16:03
Bonjour, de nouveau sur le site malgré avoir suivi le MX/SX depuis les années 80 !
Merci Stéphan pour la qualité du site et vraiment dommage pour l’absence de DV qui apportait des informations techniques très intéressantes et pertinentes.
Est-ce que l’environnement KTM Baker est suffisamment efficace pour permettre à Tom Vialle pour performer en SX (Terrains d’entraînement SX trop « propres ») quand on voit l’état des circuits déjà bien défoncé avant les finales ?
Merci.
La Rédaction
21 février 2023 à 06:39
Yannig répond à la question : https://www.lebigusa.com/podcast/supermicro-sx-avec-yannig-kervella-oakland.html
____LR
AS de Trèfle ( Posté via l'application )
20 février 2023 à 19:23
Est-ce possible d’avoir un résumé de ce qu’il se passe aux essais, qualifications et repêche pour le top 10, toi 15 du classement? Dans le vlog on voit par exemple que Cianciarulo s’en est mis une. Ça peut aider potentiellement à expliquer une contre performance en Main Évent, mais aussi le fait qu’un pilote soit malade ce jour-là ou autre…
mxjluc
20 février 2023 à 19:47
Salut,on voit toujours un gars de l’AMA ( juste avant le départ ) venir soit posé la main sur le garde boue arrière ou à la sortie d’échappement ,que contrôle t’il ?
quent.drgt
21 février 2023 à 12:53
Moi aussi…Peut-être juste si le moteur est allumé (vibrations).
roman800 ( Posté via l'application )
20 février 2023 à 21:34
Moi j’ai une question pour Xavier audouard ou peut être Éric Peronnard pourquoi n’y a t’il pas de catégorie 125 (junior) au sx de Paris.
Dirt D
21 février 2023 à 11:46
@roman : pas d’espace dans le paddock ni dans le timing de la soirée pour intégrer une catégorie supplémentaire. Même à l’Arena, le SX de Paris s’organise avec des contraintes incontournables (impossibilité d’un padock extérieur et pas d’espace intérieur sauf le bout de piste donc par définition limité) n’ayant pas d’équivalent au monde.