La boite à questions (semaine 56)
Publié par La Rédaction le lundi 19 juin 2023 à 06:00
L’épreuve ProMotocross d’High Point n’a pas pu vous laisser indifférent. Si vous avez des questions, c’est donc le moment idéal car on a sans doute les réponses. Ce n’est pas la peine d’en poser à Yannig car le « SuperMicro MX » a déjà été enregistré. Désolé.
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Bombastic ( Posté via l'application )
19 juin 2023 à 06:18
Pourquoi n’installe t’il pas un kick électrique adaptable sur la RMZ de roczen ? J’imagine qu’ils n’ont pas le droit mais n’y a plus rien d’origine sur ces motos …
La Rédaction
19 juin 2023 à 07:09
Je me pose aussi la question.
___SL
benmx ( Posté via l'application )
19 juin 2023 à 06:20
Les résultats de ken peuvent il pousser Suzuki a revoir leurs motos ( même si elles fonctionnent plutôt bien )
La Rédaction
19 juin 2023 à 07:08
Je pense qu’on peut s’attendre à une nouvelle Suzuki RMZ 450 pour l’année 2024.
___SL
stephanehcm ( Posté via l'application )
19 juin 2023 à 10:11
Je pense aussi que si KR re signe chez Suz ça veut dire qu il y aura un tout nouveau modèle
BAT
19 juin 2023 à 10:46
Tant mieux pour Dylan aussi alors, la chute sera moins haute.
TylerTheCreator ( Posté via l'application )
19 juin 2023 à 17:08
@La redaction est-ce que le « je pense » vient d’une discussion avec une personne légitime de chez Suz/du milieu ou juste une supposition ? Merci
Ktm854 ( Posté via l'application )
19 juin 2023 à 06:26
Bonjour Lebig,
Sais-tu quelle est generalement l’audience d’une etape outdoor (visiteurs + internet)?
Merci!
La Rédaction
19 juin 2023 à 15:36
Difficile de répondre à cette question car les chiffres ne sont pas publics. Je vais me renseigner davantage.
___SL
Nine
19 juin 2023 à 06:45
Slt Stéphan.
J’ai deux question cette semaine :
Est-ce que pour Tom ; le format de deux jours de course en GP contre une journée en MX US aurais un impact sur ses résultats?
Est-ce que tu penses qu’il serai possible que tu couvres (de temps en temps) de nouveau types d’épreuve tels que l’enduro, le VTT ou autre, histoire de sortir un peu microcosme MX / SX et de nous faire découvrir autre chose?
Merci pour tes réponses. ;-)
Bonne journée
La Rédaction
19 juin 2023 à 07:08
1) Je ne pense pas.
2) Ca me parait difficile de suivre d’autres épreuves si elles se déroulent en même temps qu’un SX ou MX US. Je ne peux pas être à plusieurs endroits en même temps même si j’aimerais bien.
___SL
Deadend ( Posté via l'application )
19 juin 2023 à 07:30
Est-ce que chaque Team se fournit individuellement en carburant ou l’Ama fournit l’essence pour chaque équipe ?
drey_286
19 juin 2023 à 12:34
individuel; regarde HRC et STAR c’est de la VP; KTM HUSKY chez ETS; de la renegade aussi pour Firepower, par contre si je ne me trompe pas VP lorsque sponsor d’un championnat offre des réducs aux pilotes privés qui en achètent.
La Rédaction
19 juin 2023 à 15:37
Chaque équipe achète son essence.
___SL
Deadend ( Posté via l'application )
19 juin 2023 à 20:25
Merci pour les réponses ??
Elsinore ( Posté via l'application )
19 juin 2023 à 08:14
Combien de pneus , de chaines, Romain Pape change-t-il sur une course de l’outdoor ?
Max. ( Posté via l'application )
21 juin 2023 à 05:45
Mx max t’es vraiment un attardé ( et je parle pas de retardataire la )
ARCHIDCO ( Posté via l'application )
19 juin 2023 à 08:26
Quel est le montant du plus gros contrat signé entre une marque et un pilote ? Et quel est le pilote ?
Qui est le pilote le plus riche de l’histoire du SX/MX US ? Merci Stephan .
TylerTheCreator ( Posté via l'application )
19 juin 2023 à 10:38
Pour le plus gros contrat j’hésiterais entre Stewart chez Kawa, Carmichael chez Honda ou Roczen chez Honda
Je pensais aussi à Villopoto chez kawa, mais il est arrivé pendant la crise de 2009 qui avait bien impacté les teams
Je pense que DV12 pourra répondre à tes questions, mais le plus riche actuellement c’est hésitant, je dirais peut être Travis Pastrana avec toutes ses activités annexes…
BAT
19 juin 2023 à 10:51
Contrat team : Roczen et Honda.
Equipementier : Roczen et Fox
Plus riche : Stewart mais d’ici 2-3 ans, Roczen aura cumulé plus de $ en totalité.
Hates de lire la réponde de DV s’il passe par là.
La Rédaction
19 juin 2023 à 15:38
Je pense que Ken Roczen a signé le plus gros contrat de l’histoire chez Honda/Fox Racing. Le plus riche ? Je dirais James Stewart et/ou Ricky Carmichael…
____SL
ARCHIDCO ( Posté via l'application )
19 juin 2023 à 16:01
Merci Stephan ! Une idée du montant en dollars du contrat Honda/Fox de Roczen ?
CobDaddy
19 juin 2023 à 17:34
Plus gros contrat de l’histoire, RC en 2005-2006: $4.7M par an chez Suzuki. Le plus gros patrimoine lui revient aussi. En terme de contrat perso, à mon avis, Stewart devait toucher le plus. Aujourd’hui, Tomac/Roczen/Jett, ça doit etre kifkif. Si j’avais à deviner la fortune de RC aujourd’hui, je dirais aux alentours de $40 million sans compter ses investissements post moto. Il a investi dans les lavages auto, comme Walter White, et j’imagine qu’il ne bosse pas pour Triumph, Monster, Fox et NBC/SX US gratuitement. RC c’est une imprimante à billets verts et Il est loin devant tout le reste en terme de patrimoine financier…
ARCHIDCO ( Posté via l'application )
19 juin 2023 à 18:40
Merci DV pour ta réponse exhaustive ! C’est toujours un plaisir de te lire et de t’écouter.
MxMax533
20 juin 2023 à 00:48
ahhh ça suce les boules…. pffff…
MxMax533
20 juin 2023 à 00:49
dv pendant que t’es là; un keskidi ca serait possible ou pas? t’es en froid avec lebig ou koi ?
BAT
20 juin 2023 à 10:31
La lourdeur du mec …
fck54 ( Posté via l'application )
19 juin 2023 à 09:22
Vu les performances du PAPE sur une moto quasi stock, ne mériterait il pas qu’un bon team s’intéresse à lui ?
Nico62410 ( Posté via l'application )
19 juin 2023 à 09:44
Il fait de bons résultats car il manque la moitié du plateau en 450, sinon il serait 20eme.
Ça n’enlève rien à son mérite car il tire profit de cette situation mais même un team satellite ne lui offrira pas de contrat
mxsxfan
19 juin 2023 à 10:25
Arretez un peu de vous enflammer les gars. Pape roule très bien mais c’est un championnat complètement vide. Des Masterpool ou Marchbanks qu’on voit pas de l année debarqent et jouent le podium.
Deja la plupart des blessés ne sont pas remplacé alors c’est pas pour mettre un inconnu à la place.
En plus de ça ce sont en priorité les résultats en sx qui interessent les teams.
La Rédaction
19 juin 2023 à 15:38
Je pense que la réponse est dans la question… :-)
___SL
Seb74 ( Posté via l'application )
20 juin 2023 à 07:04
Je ne suis pas tout à fait d’accord avec ceux qui disent qu’il est bon parce qu’il n’y a plus grand monde DONC il ne doit pas intéresser les teams. Parce que justement il y a plein de pilotes officiels sur la touche, alors c’est pas les motos disponibles qui manquent. Signer un guidon pour l’an prochain c’est peut-être tendu, mais récupérer une moto cette année, ça serait gagnant gagnant. Pour lui une bonne expérience, pour le team, de la com, tu racontes une belle histoire et du gagnes en visibilité. Mais bon apparemment c’est pas si simple…
Nico62410 ( Posté via l'application )
19 juin 2023 à 09:47
Salut LeBig
Pourquoi les horaires des courses annoncés sont toujours en retard par rapport à la réalité ?
Exemple, la manche 250 est annoncée à 19h15 mais ça débute à 19h10
La Rédaction
19 juin 2023 à 15:49
Parce qu’il se passe toujours des choses sur place. Un pilote blessé qu’il faut évacuer, le dozer qui refait une section, etc.
___SL
Papy coco ( Posté via l'application )
20 juin 2023 à 01:41
C’est le contraire , les courses sont en avance de 5 mn par rapport au programme annoncé .
mxsxfan
19 juin 2023 à 10:32
A l image de la rubrique « les blessés du mx » pourquoi ne pas créer une rubrique mercato avec les dernières info ou rumeur du moment ?
Plutôt que balancer quelques trucs en vrac dans les potins ou le tavukoi.
DV dans un commentaire il y a une semaine ou 2 avait fait un très bon résumé détaillé de la situation actuelle.
Ce serait cool de savoir combien d années de contrat il reste aux pilotes usines actuels et les tendances transferts du moment. Surtout qu’on s appercoit que bien souvent les rumeurs sont fondées et disent vrai.
TylerTheCreator ( Posté via l'application )
19 juin 2023 à 10:40
Entièrement d’accord avec toi sur ce genre de rubrique qui apporterait bien plus que l’actuelle
Antwan
19 juin 2023 à 11:54
Tu arriverais à retrouver le lien où se trouve ce com’ ???
La Rédaction
19 juin 2023 à 15:41
Une rubrique « contrats en cours » pourrait être une bonne idée… Cela dit, je ne vois pas en quoi elle remplacerait le #TaVuKoiLeBig et les « Big Potins » qui sont des rubriques totalement à part du sujet.
___SL
Papy coco ( Posté via l'application )
20 juin 2023 à 01:45
Le commentaire dont tu parles , ça ne serait pas plutôt Sorby ?
Pierre211 ( Posté via l'application )
19 juin 2023 à 10:47
Des infos sur l’avenir de MM25 ?
La Rédaction
19 juin 2023 à 15:45
Rien d’officiel pour l’instant…
___SL
Minus ( Posté via l'application )
19 juin 2023 à 10:56
Ferrandis chez Honda l année est-ce possible
La Rédaction
19 juin 2023 à 15:45
Tout est possible.
___SL
denis ( Posté via l'application )
19 juin 2023 à 11:02
Pourquoi 9h44 le mercredi pour Romain, 4h44 j’aurais compris mais la c’est quoi le rapport ?
La Rédaction
19 juin 2023 à 15:46
Poster une vidéo à 4 h 44 du mat’ ? :-)
Pour info le 4 est le chiffre fétiche de Romain.
__SL
gauthier21 ( Posté via l'application )
19 juin 2023 à 12:45
Hello , petite question sur l’avenir de DV en tant que coach , a t’il toujours des approches pour un potentiel retour en 2024?
Également, avec l’évolution du MXGP, Ferrandis pourrait-il revenir en Europe pour reprendre une fin de carrière là bas?
La Rédaction
19 juin 2023 à 15:48
Je ne peux pas répondre pour DV…
Quant au « retour » de Dylan en MXGP, j’en doute forcément.
___SL
TylerTheCreator ( Posté via l'application )
19 juin 2023 à 17:11
Dylan à souvent mentionné le fait qu’il n’avait aucune intention/envie de retourner en GP (même pour une fin de carrière)
CobDaddy
19 juin 2023 à 17:58
À moins d’un cataclysme, je doute que j’enfile mon costume de coach en bois à nouveau. Le téléphone sonne pour des demandes de renseignements mais je suis fatigué de me faire chier pour gagner moins qu’en restant sur mon canapé, du job ingrat (c’est toujours à cause et jamais grâce à) et le manque fondamental de reconnaissance. Depuis la blessure de Marvin après A1, je fais comme la plupart d’entre vous. Je regarde toutes les courses en live. Je fais mes pronos sur PulpMX. J’interviens de temps en temps ici ou sur VitalMX. Enfin, j’apprécie être un simple fan lambda, ma santé mentale aussi, et passer les weekends à la maison avec mes proches…
Seb74 ( Posté via l'application )
20 juin 2023 à 07:11
Eh bien David, c’est dommage pour les fans « lambda de chez lambda ».
Mais en tout cas ça se comprend fort bien, et évidemment ça se respecte.
Aymeric64
20 juin 2023 à 08:55
Merci DV pour cette réponse qui fait du bien à lire
Beaucoup de gens ont la critique facile. Mais 99% ici pensent vraiment; grâce à DV et son travail, il a fait briller les pilotes qu’il entraînait.
Même Yannig soulève cela souvent, un coach c’est super important. Un pilote sans coach c’est compliqué, on l’observe tous je pense
PROLINK
20 juin 2023 à 16:16
Et nouveau coach de l’OM ? çà te plairais DV?
gauthier21 ( Posté via l'application )
20 juin 2023 à 17:04
Merci DV pour les infos ! Du coup si Marvin continue sa carrière, peut-être en WSX, tu en serais ?
Idem si Ferrandis te rappelle, tu serais prêt à reprendre pour essayer d’aller au bout de ton projet avec lui? On se rappelle de ton émotion lors de son titre 450, même si c’est ingrat, aller au bout et finir avec lui ne te plairait pas?
Thanks ?
Jerem110 ( Posté via l'application )
20 juin 2023 à 23:54
Pour ma part à ma simple analyse DV a toujours étais un coach avec une forte passion pour l’analyse et le perfectionnement des petits comme gros détails qu’un pilote doit avoir pour réussir à ce niveau là, il ne l’a jamais fait pour l’argent car au final il devait gagner 3 francs six sous pour faire ce job il est plus à fond dans cette passion mais pas que il aime les stats les chiffres et je pense que c’est un des meilleurs coach de ces dernières années , souvent critiqué quand ces pilotes ne faisaient pas les résultats attendu mais il faut voir plus loin une fois le pilote sur la grille DV n’a plus main mise et il ne peut espérer que le faite que sont pilote applique ces consignes au mieux , la moto reste un sport de perfectionniste où chaque détail compte et pour moi à ce jour un pilote a besoin de tous ces détails pour réussir à aligné les planètes pour obtenir un titre , la chance ou le talent à n’importe quel niveau n’existe pas le travail et seulement le travail paye et DV à mon sens ne sortira de sa retraite que ci le pilote a les dents qui rayent le parquet et le sérieux qui va avec , sont analyse et les petits détails qu’il a apporté à ce sport m’a aidé à comprendre énormément de chose sur les différentes manches que je regarde à la tv. Je souhaite espérer le revoir un jour avec un pilote français et faire ce qu’il c’est faire de mieux dans le coaching en attendant bonne retraite DV.
Koba ( Posté via l'application )
19 juin 2023 à 12:51
J’ai l’impression qu’il y’a beaucoup plus de sponsors qu’avant dans le cross …
J’imagine que c’est pour avoir plus de budget pour boucler les saisons.
Mais du coup, qu’est ce qu’il s’est passé pour en arriver là ?
Les constructeurs lâchent ils moins de biftons ?
Alors que le sport devient de + en + populaire …
DG54 ( Posté via l'application )
19 juin 2023 à 12:59
Bonjour Stephan et bonjour Yannig.
Après cette GoPro du pitbike…et si on lançait un challenge à Yannig et toi pour qu’il te coach et que tu puisses rouler avec une vraie moto sur un terrain de MX style piste amateur histoire de minimiser les risques.
Tu fais un tour : on prend le chrono
Et ensuite Yannig te coach et en fin de journée tu refais un tour chrono pour voir le nombre de seconde (Minute) que tu as gagné ?
Je suis sûre que la communauté d’abonnés serait content de voir ça ?
A vous de voter ….
mxsxfan
19 juin 2023 à 15:36
Ça va finir avec une epaule dans le sac et terminé le roadtrip et la couverture de l outdoor ?
La Rédaction
19 juin 2023 à 15:48
MXSXFAN a répondu pour moi. LOL.
__SL
Airmk
19 juin 2023 à 15:53
À la TV juste avant le départ de la seconde manche 450cc on a vu les mécanos de Dylan et de Jett changer la roue arrière de leur moto respective alors que tous les autres pilotes ou presque était déjà en grille, pourquoi ? C’est quand même pas juste pour partir avec un pneu propre ??
Max. ( Posté via l'application )
19 juin 2023 à 16:41
Dylan en parle dans le vlog vers la fin , une histoire de grippe
Jean Bulbe
19 juin 2023 à 20:44
Mais c’est pas la saison !!!!
bandi ( Posté via l'application )
19 juin 2023 à 19:44
Petite question LeBig, pourquoi l’argent est tabou ? On connais les montants de transferts de footballeurs, basket etc… pourquoi on ne sais jamais rien sur se sujet ?
Airmk
19 juin 2023 à 19:58
Dans le foot et autres sports où il y a énormément d’argent il y a des histoires de fair play financier qui les obligent à être plus transparent à ce sujet (et perso je trouve ça super)
robinsx337 ( Posté via l'application )
19 juin 2023 à 19:44
Au niveau résultat pour Tom vialle c’est pas top top au vu de sont statut de champion du monde j’espère que la saison prochaine ca ira mieux , en sx c ‘est normal y’a le temp qui s adapte par contre en mx on attend tous mieux que ça un podium au moin minimum
Jean Bulbe
19 juin 2023 à 20:44
Elle était top cette question …
speirs59 ( Posté via l'application )
19 juin 2023 à 19:57
Salut LeBig rien à voir avec le MX actuel, mais que devient un mécano comme Frankie comme MM25 ne roule pas ? Car on le vois bosser un peu avec lui sur une KTM deux temps pour le fun mais plus de compétition donc plus de boulot ?
Prax__133 ( Posté via l'application )
19 juin 2023 à 21:06
Déjà répondu plusieurs fois… il a gradé.