La « Boite à Questions » (semaine 89)
Publié par La Rédaction le lundi 25 mars 2024 à 06:00
Entre le MXGP d’Espagne et le SX de Seattle, il s’est passé pas mal de choses le week-end dernier. Si vous avez des questions, on vous invite à les poser en toute liberté dans les commentaires ci-dessous. Si on a les réponses, on les partage avec vous toute la semaine ou dans le « SuperMicro SX » avec Yannig Kervella en ligne mardi matin à 6 h.
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Pierre211 ( Posté via l'application )
25 mars 2024 à 06:28
Avenir de Dylan ?
La Rédaction
25 mars 2024 à 06:34
Aucune idée, je ne suis pas Madame Soleil… ? En ce qui concerne les rumeurs dont tu fais allusion, une source qui souhaite rester anonyme m’a juste répondu « un ancien pilote du groupe KTM devrait éviter de propager des choses pareilles. Ce n’est pas son rôle du tout, ça ne rend service à personne et surtout ça n’apporte rien aux gens concernés. Bien au contraire. » Dont acte.
___SL
benoist ( Posté via l'application )
25 mars 2024 à 07:21
Euh, je crois ne pas avoir saisi le pourquoi du comment. Il y a trop de trous ?
La personne qui parle c’est Roger? Au sujet de Marvin sur Dylan? Et à quel sujet?
Je conç que je puisse être totalement à l’ouest…
Kiksystem ( Posté via l'application )
25 mars 2024 à 07:28
Oups Marvin a trop parlé ?
Lomefin_625 ( Posté via l'application )
25 mars 2024 à 08:07
@benoist Peut être juste Dylan à propos de ce que Marvin a dit… Ce serait pas étonnant.
SullyH ( Posté via l'application )
25 mars 2024 à 12:49
Marvin a du se faire taper sur les doigts….
Maatth131
25 mars 2024 à 13:12
Quelqu’un peut m’éclairer sur l’histoire… J’ai du rater une info ^^
Airmk
25 mars 2024 à 13:15
J’aime beaucoup Marvin ainsi que les rumeurs mais bon faut bien admettre que c’est pas cool de sa part en plein milieu de saison de mettre Dylan en porte à faux vis à vis de son team qui a tout misé sur lui et qui était probablement pas au courant qu’il discutait déjà avec un autre team pour l’année prochaine
fcs87 ( Posté via l'application )
25 mars 2024 à 22:15
Après MM à juste dit chez Baker, rien de plus, peut-être certains ce sont paluchés trop fort une fois de plus ??????
One One ( Posté via l'application )
26 mars 2024 à 10:26
On me dit que le destin se moque bien de nous
Qu’il ne nous donne rien et qu’il nous promet tout
Paraît que le bonheur est à portée de main
Alors on tend la main et on se retrouve fou
Pourtant quelqu’un m’a dit ????
Carla Bruni
VDD
26 mars 2024 à 22:33
Apres avoir piqué son entraîneur, marvin ne souhaite pas que dylan rejoigne le groupe ktm…
Kiksystem ( Posté via l'application )
25 mars 2024 à 07:25
Les panneauteurs font réellement exprès de laisser traîner le panneau devant la tête des pilotes concurrents pour les perturber ?? C’était flagrant avec le mécano de Webb sur Sexton!!! Un peu abusé…
La Rédaction
25 mars 2024 à 07:47
Oui, ils le font exprès. Ca fait partie du « jeu » mais je suis d’accord avec toi, c’est parfois super limite.
___SL
MJ214 ( Posté via l'application )
25 mars 2024 à 08:45
Pas fair-play du tout et limite dangereux c’est vrai !
Benjamin12 ( Posté via l'application )
25 mars 2024 à 07:47
Pourquoi ont voit souvent les pilotes régler leur molette d’embrayage sur la grille de départ ? Pourquoi ne pas le régler à l’entraînement ?
TylerTheCreator ( Posté via l'application )
25 mars 2024 à 09:46
Ce n’est pas du tout un tic, les pilotes « pro » réajuste régulièrement la tension du câble pour avoir le « feeling » souhaitez avec le moteur lorsqu’il l’utilise en virage, avant un appel, dans les whoops, etc. DV pourra en dire plus
Romane ( Posté via l'application )
25 mars 2024 à 14:38
À la grande époque de Jeremy McGrath il réglait son embrayage 2 fois par tour une fois à l’entrée des whoops et juste après les whoops pour avoir peu de garde et beaucoup de réactivité dans ceux-ci et ensuite avoir un embrayage qui colle bien à l’appel des grands triples il avait une molette de réglage énorme pour pouvoir le régler avec la paume de la main.
Si DV peut confirmer ceci j’étais à Nismes en 97 pour l’acclamer avec Bobol et Vialou c’est surtout pour les moins de 35 ans cette info
VDD
26 mars 2024 à 22:37
Romane nous aurions dû nous croiser a Nisme.
Max. ( Posté via l'application )
25 mars 2024 à 07:57
Bonjour
Lors d’une des chute des Smith , ont voit un groupe électrogène entre les deux lignes d’enchaînements, un petit groupe certe mais cela pourrait avoir des conséquences désastreuses si le pilote devait tomber dessus dos le premier…..
que fait feld ?que faisait un groupe électrogène ici ?
Merci pour tous Lebig et merci le Y pour les podcasts
timbaledelbruc ( Posté via l'application )
25 mars 2024 à 12:52
N est pas une camare du tv?
Je demande…
Rhum1
25 mars 2024 à 16:08
Si, c’etait bien la camera. d ou la vue en gros plan qd il est par terre.
tiyo29 ( Posté via l'application )
25 mars 2024 à 08:02
J ai l impression que de plus en plus de pilotes, au fil des saisons, prennent des tours de retard avec les pilotes… si mon impression est confirmée, n est ce pas dû aux circuits de plus en plus courts / trop rapides car moins techniques ? (Temps au tour rarement supérieur à 50 sec)
Merci LR
Seb74 ( Posté via l'application )
25 mars 2024 à 11:56
Difficile à dire…
– circuit court ok
– circuit moins technique : quand c’est plus technique les meilleurs font plus la différence. Le temps ajouté sur le tour moyen serait compensé par un écart qui se creuserait plus vite…
Bref, il y a plusieurs facteurs à prendre en compte.
La Rédaction
26 mars 2024 à 06:40
Yannig Kervella répond à la question à la fin du podcast « SuperMicroSX » de Seattle : https://www.lebigusa.com/podcast/supermicro-sx-seattle-avec-yannig-kervella.html
___LR
MJ214 ( Posté via l'application )
25 mars 2024 à 08:50
Bonjour !
Le Big, Yannig ou DV parlent souvent de faire différent à l’entraînement, penser « out of the box » etc… Il me semble qu’A Bourdon est un pilote qui s’essaie à beaucoup de choses, Mx, sx mais aussi enduro sur la même année et à chaque fois sur des machines/marques différentes! Le secret de son incroyable faculté d’adaptation en sx us ?
Merci !
La Rédaction
26 mars 2024 à 06:40
Yannig Kervella répond à la question à la fin du podcast « SuperMicroSX » de Seattle : https://www.lebigusa.com/podcast/supermicro-sx-seattle-avec-yannig-kervella.html
___LR
Benjamin131 ( Posté via l'application )
25 mars 2024 à 10:40
Salut le big
Toujours un plaisir de t écouter
Ce n est pas une question moto mais plus un renseignement
On vient avec des potes au sx de Philadelphie (pour un Evg)
Est ce que tu sais où ce procurer les pass paddock ou s il sont inclus dans le billet du sx
Est ce que paddock c fan fest ?
Merci pour ta réponse
Seb74 ( Posté via l'application )
25 mars 2024 à 12:15
Je laisse ceux qui ont déjà assisté à un SX US contrôler ma réponse.
Il me semble que l’entrée est gratuite sur présentation d’une cannette de Monster (vide ou pleine).
Avec la bouteille de Ricard, ça passe pas !!
Airmk
25 mars 2024 à 13:20
SX = accès gratuit aux pits avec une canette de Monster (vide ou pleine)
MX = 15€, à prendre avant car une fois sur place il restera pas forcément de tickets à vendre
Attention pour la Monster il faut l’acheter avant en ville et se pointer avec car ils n’en vendent pas sur place, en revanche vous pourrez vous délecter d’une immonde Bud Light à 15€
La Rédaction
26 mars 2024 à 06:41
Ils ont répondu plus vite que moi. Je confirme les réponses. Merci les gars.
___SL
jbobo16 ( Posté via l'application )
25 mars 2024 à 11:21
Salut à tous
Petite question question pour Yannig
On a vu ces derniers jours un bashing anti vegan à propos de Dylan (sur Insta mais aussi sur le Big …)
Es ce que pour toi cela a un réel impact sur le pilote si à côté de ça il prends les compléments alimentaires adéquates (ce qui doit être le cas) pour ne pas avoir de carences?
Merci d’avance
SullyH ( Posté via l'application )
25 mars 2024 à 12:53
A l’époque DV disait que Dylan faisait des prises de sang régulièrement pour vérifier qu’il n’ai pas de carences. Je pense qu’il a un suivi aux petits oignons comme tout sportif de haut niveau
Seb74 ( Posté via l'application )
25 mars 2024 à 15:53
Bon, s’il y a des oignons, il va pouvoir mettre du gaz !!
?
La Rédaction
26 mars 2024 à 06:41
Yannig Kervella répond à la question à la fin du podcast « SuperMicroSX » de Seattle : https://www.lebigusa.com/podcast/supermicro-sx-seattle-avec-yannig-kervella.html
___LR
318LLT ( Posté via l'application )
25 mars 2024 à 11:42
Bonjour,
Avez vous eut la possibilité de trouver un lot pour les pronostics mxgp?
Merci d’avance
La Rédaction
26 mars 2024 à 06:41
Pas pour l’instant non. On bosse dessus.
__SL
318LLT ( Posté via l'application )
26 mars 2024 à 12:32
Merci
tiyo29 ( Posté via l'application )
25 mars 2024 à 12:19
Benj131
Je te confirme qu en présentant une cannette MONSTER, vide ou pleine, on te tamponne le poignet et tu accèdes aux paddocks ! A ne pas rater !!!
tiyo29 ( Posté via l'application )
25 mars 2024 à 12:23
Question pour Yannig :
Les pilotes « bluffent ils » quand ils disent procéder à telle ou telle modification ; après des semaines d entraînement pré saison et plus de la moitié du championnat realisé, j ai du mal à comprendre qu ils continuent à chercher autant leur réglages.
Ps, Romain « Papounet » a roulé samedi à la bosse de Bretagne et il va bien ? ! Outdoor 2024 ???
La Rédaction
26 mars 2024 à 06:43
Yannig Kervella répond à la question à la fin du podcast « SuperMicroSX » de Seattle : https://www.lebigusa.com/podcast/supermicro-sx-seattle-avec-yannig-kervella.html
___LR
SullyH ( Posté via l'application )
25 mars 2024 à 12:57
Hello. Question pour Yannig sur les départs.
Quels systèmes sont utilisés en plus du bloque fourche? :
– Antipatinage?
– Autres systèmes électroniques comme l’anti wheeling si ça existe ?
– Et est-ce que des systèmes de compression d’amortisseur pour corriger l’assiette comme en MotoGP ont déjà été testés si c’est autorisé ?
Bonne journée à tous
Airmk
25 mars 2024 à 13:22
Pas spécialement lié au départ mais je crois que DV a dit récemment dans son podcast que Dylan chez Yam roulait tout le temps avec le traction control activé pour assagir la moto
La Rédaction
26 mars 2024 à 06:43
Yannig Kervella répond à la question à la fin du podcast « SuperMicroSX » de Seattle : https://www.lebigusa.com/podcast/supermicro-sx-seattle-avec-yannig-kervella.html
___LR
denis ( Posté via l'application )
25 mars 2024 à 15:21
Dans le vlog peux-tu sous-titrer ou présenter les personnes avec qui tu parles, ont les connais pas tous. Merci ?
La Rédaction
26 mars 2024 à 06:44
Pas con. Je vais le faire dans le prochain « vlog ».
__SL
Themess509
25 mars 2024 à 15:35
Salut les gars, j’ai remarqué que, sur les podiums, certains pilotes remercient tous leurs sponsors un par un (par exemple Webb) et d’autres pas du tout (Jett Lawrence ou Elie Tomac). Y-a’t’il des différences contractuelles ou c’est le juste le bon vouloir du pilote ?
La Rédaction
26 mars 2024 à 06:42
Yannig Kervella répond à la question à la fin du podcast « SuperMicroSX » de Seattle : https://www.lebigusa.com/podcast/supermicro-sx-seattle-avec-yannig-kervella.html
___LR
lacte ( Posté via l'application )
25 mars 2024 à 17:23
Salut lebig
Quel et le budget d’un team usine ?
La Rédaction
26 mars 2024 à 05:57
C’est difficile de répondre exactement car les sommes peuvent varier considérablement d’une équipe à une autre… On a commencé une série d’interviews des « team managers ». Il y a quelques réponses : https://www.lebigusa.com/interviews/interview-decouverte-mike-bonacci-club-mx.html
____SL
Bardès44 ( Posté via l'application )
25 mars 2024 à 17:49
Yo le Big, fin de saison SX pour Dylan d’après la rumeur pulpmx?
La Rédaction
25 mars 2024 à 19:32
…
saucisson
25 mars 2024 à 21:28
Rien a voir avec la course du week end.
Pourquoi Mike Alessi, Adam cianciarulo n ont jamais eu la carrière qu ils auraient dû avoir?ils étaient considérer comme les futurs stars de la discipline et du jours au lendemain le soufflet retombe.
Je suis curieux d avoir une analyse.
mxsxfan
26 mars 2024 à 02:41
Blessures à répétition, manque de travail, mauvais choix de carrière… les raisons peuvent être multiples.
Ca prouve surtout que tout gagner en amateur ne veut pas forcément dire devenir une super star une fois passé pro.
La Rédaction
26 mars 2024 à 06:42
Yannig Kervella répond à la question à la fin du podcast « SuperMicroSX » de Seattle : https://www.lebigusa.com/podcast/supermicro-sx-seattle-avec-yannig-kervella.html
___LR
saucisson
26 mars 2024 à 13:38
Merci pour la réponse je savais pas du tout pour le père cianciarulo je pensais qu il était plus distant.
mxsxfan
26 mars 2024 à 02:38
Est ce qu’il serait possible d avoir le classement du sx us en tableau comme pour le MXGP ? C’est quand même bien plus sympa et complet car ça permet de voir qui est régulier ou non.
Alex
26 mars 2024 à 07:58
Ce n’est pas possible pour le moment, les tableaux du SX US sont en HTML.
mxsxfan
26 mars 2024 à 14:30
Ah dac dommage ! Merci pour la réponse Alex ?
Edouard50690 ( Posté via l'application )
26 mars 2024 à 14:50
Salut LeBig, on ne peut pas voir nos classements actuels dans les pronos, prévoyez vous de le rajouter dans l’onglet classement ?? Ou c’est moi qui cherche mal peut être … ?
Elie celarie ( Posté via l'application )
26 mars 2024 à 20:41
Salut lebig , des nouvelles du contrôle antidopage effectué à Indianapolis ? Et encore merci pour ton job , tu nous régales toutes les semaines ??
La Rédaction
27 mars 2024 à 08:44
Pas de nouvelles, bonnes nouvelles pour l’instant…
__SL