La « Boite à Questions » (semaine 98)
Publié par La Rédaction le lundi 10 juin 2024 à 06:00
Le week-end dernier était intense entre la 3ème épreuve Pro Motocross à Thunder Valley et le GP en Lettonie. Si vous avez des questions à propos de l’une ou l’autre ou même n’importe quoi d’autre (à part les élections Européennes), n’hésitez pas à les poser dans les commentaires ci-dessous. On y répond tranquille dans la semaine.
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Qyf249 ( Posté via l'application )
10 juin 2024 à 06:32
Hello lebig !
Sur tes interviews au micro, est ce que même pour les frenchies tu peux rajouter du sous-titres ;)
Tous les logiciels le font gratuitement maintenant et c’est vachement plus simple si tu as du bruit autour ou que tu ne souhaites pas mettre de son. Merci beaucoup pour tout ;)
La Rédaction
10 juin 2024 à 06:36
De quels logiciels parles-tu ? On a fait beaucoup d’essais et aucun d’entre eux n’est assez bon pour traduire les termes liées au motocross. Donc s’il faut repasser derrière et corriger manuellement, ça prend trop de temps…
___SL
Qyf249 ( Posté via l'application )
10 juin 2024 à 12:28
De mon côté j’utilise « caption »
Ultra efficace ?
La Rédaction
11 juin 2024 à 17:05
« Ultra efficace » n’est pas vraiment le terme approprié pour « Captions » : j’ai testé la version gratuite (moins de 2GB) avant de payer les $90 par an. La traduction est approximative. Toutes les expressions motocross sont mal traduites, il y a des fautes de grammaire en français, le défilement du texte est trop rapide, il ne comprend pas le langage « jeune »… Bref, c’est plutôt bien fait mais au final je prendrais plus de temps à corriger et modifier qu’à le faire moi-même… Retour donc à la case départ.
____SL
R7N ( Posté via l'application )
11 juin 2024 à 08:43
Pour lebig: si vous etes un peu techos, essayé Whisper de openAI. Y’a un portage en C++ sur github:
https://github.com/ggerganov/whisper.cpp
Si vous avez un mac M1/2/3, ca va vite et avec ca on peut traduire et générer les sous titres a partir de tout audio. C’est gratuit aussi, a condition de savoir ce qu’est un terminal.
Airmk
11 juin 2024 à 11:11
Effectivement maintenant il y a des outils formidables pour ça, appliqué à la niche de la moto je ne sais pas c’est possible que ça rate quelques termes très techniques mais ça devrait être un gain de temps énorme
Par contre la configuration peut être un peu galère même pour un « techos » suivant les outils
Alex
11 juin 2024 à 18:02
Vous avez les sous-titres sur le lecteur de Vimeo, Vimeo les ajoute automatiquement.
555 ( Posté via l'application )
10 juin 2024 à 06:53
Est ce que dans les équipes des marques de constructeur il y a des mecs qui font des essaient en plus des courses pour le développement des moteurs. Ou c’est seulement les pilotes qui doivent ajuster les moteurs lors les courses et entraînement ?
La Rédaction
12 juin 2024 à 06:26
Réponse de Yannig Kervella à la fin du « SuperMicro MX » de Thunder Valley ici : https://www.lebigusa.com/podcast/supermicro-mx-thunder-valley-avec-yannig-kervella-2.html
____LR
Koba ( Posté via l'application )
10 juin 2024 à 07:05
Bonjour l’équipe, petite question pour Yannig :
Pourquoi y’a t’il 2 tours à faire après les 30 minutes ??
Pourquoi pas 1 seul tour ? Ou même pas du tout…
De ou est ce que ça vient ??
Merci, bonne journée à vous
MCB ( Posté via l'application )
10 juin 2024 à 07:57
Pourquoi un match de foot dure 90 min ?
Pourquoi un panier vaut 2 pts et d’autres 3 pts
Peut-être simplement les règles du jeux du motocross
Koba ( Posté via l'application )
10 juin 2024 à 08:18
Ça je sais déjà pour le foot et le basket mais tu as mis le doigt dessus, pourquoi avoir mis cette règle la justement, du tour en plus, il doit y’avoir une raison… c’est ce que j’essaie de savoir en posant une question dans la rubrique “boîte à questions” en demandant à Yannig.
Pas pour qu’on me réponde “bah c’est le règlement ?” ?
benoist ( Posté via l'application )
10 juin 2024 à 08:35
Peut être qu’avant le système de panautage n’existait pas et c’était un moyen de savoir quand la fin approchait pour tout donner.
MCB ( Posté via l'application )
10 juin 2024 à 08:43
??
La Rédaction
12 juin 2024 à 06:26
Réponse de Yannig Kervella à la fin du « SuperMicro MX » de Thunder Valley ici : https://www.lebigusa.com/podcast/supermicro-mx-thunder-valley-avec-yannig-kervella-2.html
____LR
Nico84200 ( Posté via l'application )
10 juin 2024 à 08:02
Bonjour,
Une question pour Yannig.
Dans l’interview de Tom il dit avoir essayer de doubler Haiden sans y aller trop franchement, est ce que cette «timidité » ne renforce pas le sentiment de force d’Haiden.
Il doit se dire que le Frenchy ne va pas le couper en deux alors que lui n’hésiterait pas à le faire ( que ce soir pour une manche ou pour un titre)
SonUvaDigger ( Posté via l'application )
11 juin 2024 à 06:08
Calcul intelligent
Nico84200 ( Posté via l'application )
11 juin 2024 à 19:40
Calcul intelligent mais si Deegan ne se sent pas en danger il roule serein
La Rédaction
12 juin 2024 à 06:26
Réponse de Yannig Kervella à la fin du « SuperMicro MX » de Thunder Valley ici : https://www.lebigusa.com/podcast/supermicro-mx-thunder-valley-avec-yannig-kervella-2.html
____LR
Paddy ( Posté via l'application )
12 juin 2024 à 11:30
Le faite que Tom ne fasse pas d’attaque « suicide » à changé le comportement de Deegan vis à vie de lui. Il est beaucoup moins agressif envers Tom.
peter38
10 juin 2024 à 08:03
Bonjour le Big, que deviennent le staff d’un pilote quand il est bléssé? RJ Hanmshire par ex que fait le mécano, touts ceux qui sont dédiés à sa saison? merci
La Rédaction
10 juin 2024 à 08:09
J’en ai justement parlé avec Alex, le mécano de Cooper Webb. Il m’a répondu qu’il va toujours sur les courses et qu’il file un coup de main à ses collègues en attendant le retour de son pilote. Ce n’est pas l’idéal mais faut bien s’occuper (et justifier son salaire).
___SL
DG54 ( Posté via l'application )
10 juin 2024 à 08:29
Salut l’équipe, tout d’abord comment vas tu Stephan après ta cabane en VTT?
Question pour Yannig, dans un interview de De Coster sur MV, il évoque les problèmes rencontrés par Sexton cet hiver sur les choix de réglage et que son père était très présent et pas facile à gérer. Comment gère tu les parents ou l’entourage de tes pilotes ?
La Rédaction
12 juin 2024 à 06:27
Réponse de Yannig Kervella à la fin du « SuperMicro MX » de Thunder Valley ici : https://www.lebigusa.com/podcast/supermicro-mx-thunder-valley-avec-yannig-kervella-2.html
____LR
Airmk
10 juin 2024 à 10:03
Hello tout le monde, à la TV samedi dernier on a vu le mécano de deegan avec une sorte de gourde rouge et on aurait dit qu’il remplissait le réservoir de la moto avec.
J’ai rêvé ou ils sont vraiment au cl près au point de faire l’appoint pour compenser l’essence consommée lors du tour de chauffe ? Est-ce qu’ils le font tous ?
La Rédaction
10 juin 2024 à 17:22
C’est de l’essence en effet. La plupart des mécaniciens le font.
____SL
Asteries ( Posté via l'application )
10 juin 2024 à 10:11
Bonjour à tous. Questions : comment le Groupe KTM accepte (ou pas) les non résulats de ses équipes Husky et GasGas ?
Graig et Stewart aux fraises en SX et en MX.. Barcia transparent toute la saison SX avec un timide retour en MX.. même en 250 le titre de Hampshire c’est l’arbre qui cache la forêt… Di Francesco invisible, Browm pas au niveau attendu… comment expliquer une telle débâcle?
houss ( Posté via l'application )
10 juin 2024 à 21:03
Le groupe KTM a largement dominé par le passé
La roue tourne tout simplement je pense
houss ( Posté via l'application )
10 juin 2024 à 21:05
Et les pilotes dont tu parles ne sont pas les tops du plateau
Par le passé KT ne recrutait que les tops
Le but c est quoi ? Le business
Ils ont atteints leurs objectifs commerciaux aux US sûrement donc moins besoin d’être devant pour vendre naturellement des motos
555 ( Posté via l'application )
11 juin 2024 à 06:37
Sexton?
Airmk
11 juin 2024 à 11:16
Surtout qu’on dirait qu’un paquet de pilotes privés utilise des autrichiennes très proches de l’origine, KTM a visiblement bien réussi son image « ready to race »
La Rédaction
12 juin 2024 à 06:27
Réponse de Yannig Kervella à la fin du « SuperMicro MX » de Thunder Valley ici : https://www.lebigusa.com/podcast/supermicro-mx-thunder-valley-avec-yannig-kervella-2.html
____LR
arnosxf
12 juin 2024 à 11:56
Et le titre de Tom Vialle? Ils ont les 2 titres SX 250…
Pierre211 ( Posté via l'application )
10 juin 2024 à 10:25
Est-ce que Romain Pape via son contrat des sponsors etc.. et au vu de ses bons résultats arrive à toucher des primes ?
La Rédaction
12 juin 2024 à 06:27
Réponse de Yannig Kervella à la fin du « SuperMicro MX » de Thunder Valley ici : https://www.lebigusa.com/podcast/supermicro-mx-thunder-valley-avec-yannig-kervella-2.html
____LR
OW51 ( Posté via l'application )
10 juin 2024 à 10:30
Salut, est ce qu’on commence à parler du MXdN aux US ? Voir même pour les australiens ?
La Rédaction
12 juin 2024 à 06:28
Non, personne n’en parle…
__SL
Iducrash
10 juin 2024 à 10:52
Question pour Yannig Kervella – Le MX 450 est bien plus costaud cette saison et Romain Pape a visiblement aussi élevé son niveau. Dans quel domaine a-t-il fait des progrès et quelles marges de progression reste-t-il ? Question subsidiaire : l’industrie US a t-elle conscience que ce mec est un amateur qui normalement devrait rouler à la Loretta’s Lynn ?
Merci d’avance pour les éclairages sur ce que je considère comme un authentique exploit sportif de Monsieur Pape. Respect à lui.
La Rédaction
12 juin 2024 à 06:29
Réponse de Yannig Kervella à la fin du « SuperMicro MX » de Thunder Valley ici : https://www.lebigusa.com/podcast/supermicro-mx-thunder-valley-avec-yannig-kervella-2.html
____LR
KoaK
10 juin 2024 à 11:54
Salut Lebig, une question pour Yannig ou Romain,
Quel serait le résultat moyen que devrait faire Romain pour pour « rentabiliser » sa saison avec les primes ?
Serait-ce envisageable même sans sponsors ? Ou est-ce qu’il faudrait des résultats irréalistes pour lui (top 3 ou 5 tous les week-ends) ?
Merci à Romain de nous laisser partager sa saison et merci Lebig pour nous permettre de le suivre et Yannig pour les débrief avec l’avocat du diable!
La Rédaction
12 juin 2024 à 06:28
Réponse de Yannig Kervella à la fin du « SuperMicro MX » de Thunder Valley ici : https://www.lebigusa.com/podcast/supermicro-mx-thunder-valley-avec-yannig-kervella-2.html
____LR
XP357 ( Posté via l'application )
10 juin 2024 à 12:02
Bonjour, la moto de Tom semblait assez puissante par rapport à la yam de chez star, malgré l’altitude, est il possible d’avoir des informations sur les réglages mécaniques et la préparation des motos? De même pendant les interviews se serait bien de poser la question aux pilotes pour savoir comment ils règlent la moto d’un terrain à l’autre. Démultiplication, pneus, suspension, allumage, culasse… merci pour ce que vous faites vivre aux passionnés
Zuzu
11 juin 2024 à 12:39
Yo ! Je crois que DV il en parle dans son dernier podcast, je ne l’ai pas encore écouté mais il me semble avoir vu un extrait où il en parle :)
JULOMX
11 juin 2024 à 18:09
Faut pas rêver, tout ce qui est technique est tabou malheureusement.
Tom reste très vague quand ça ne va pas, Marvin manie très bien la langue de bois.
Quand la Suz d’Anthony Bourdon a cassé, on a eu zéro explication.
C’est dommage mais c’est pour ne rien dévoiler à l’industrie.
Tout comme le système de courbe d’injection sur les Honda par exemple.
Marc Antoine Rossi dans un podcast a également dit qu’il se devait de rester « discret » vis à vis de la technologie.
La Rédaction
12 juin 2024 à 06:29
JULOMX a répondu pour moi. Merci.
___SL
JMBERT38
10 juin 2024 à 12:42
Bonjour Yannig et Stephan. Pour rebondir sur diverses questions sur les primes, est-ce que nous pourrions avoir le montant des primes AMA motocross pour cette année ? Est-ce que c’est une prime par manche ou bien au classement général de la course ? Bravo à Romain pour ces résultats, quand on pense qu’il y a quelques mois, il travaillait comme salarié comme électricien monteur ! Merci.
gc12 ( Posté via l'application )
10 juin 2024 à 13:38
Pour Stephan, que s’est il passé en VTT ? Tu t’es cassé quelque chose ?
Bon courage
La Rédaction
10 juin 2024 à 17:27
Je me suis arrêté en bas d’un virage serré puis j’ai perdu l’équilibre comme un con. J’ai voulu sortir le pied droit pour me rattraper mais il y avait un ravin à la place. J’ai dévalé d’au moins 5 mètres dans les arbustes. C’était violent. En tombant, j’ai tapé un arbre avec mes côtes droites. Ca m’a coupé le souffle grave. Rien n’est cassé. J’ai certainement 2/3 côtes froissées mais vous savez combien c’est douloureux au quotidien (surtout le matin au réveil avant que les médocs anti-douleur ne fassent effet). C’est la vie. Cela aurait pu être bien pire. Je m’en sors bien mais… j’en chie.
__SL
SonUvaDigger ( Posté via l'application )
11 juin 2024 à 06:12
Ben Legrand fait une sexton….. ?
Kiksystem
10 juin 2024 à 14:31
Salut les gars! Petite question qui me trotte dans la tête depuis le début de saison à propos de Dylan. Ne pensez vous pas que ça sent la fin pour lui? J’adore Dylan, je croyais en lui suite à la signature sur une Honda, la moto dont il rêvait tant depuis plusieurs années. Mais les résultat ne sont pas à son image… Quand on voit le début de course où il se bat avec Papa, qui n’a pas les même baguages matériels, technique, ni la même expérience, on peut quand même se poser des questions… Il ne roulent plus avec le coeur (Pape roule avec énormément de coeur et chapeau à lui!!) ? Il ne trouve plus la moto qui lui correspond? Il avait déjà la tête sur sa retraite en fin d’année dernière donc difficile de s’y remettre?
Bref que devient notre Dylan!!! Pourra t on compter sur lui pour les nations et l’année prochaine au vu de ses performances?? Il fait quand même vice champion l’an passé avec une moto qu’il n’aimait pas…
La Rédaction
12 juin 2024 à 06:30
Réponse de Yannig Kervella à la fin du « SuperMicro MX » de Thunder Valley ici : https://www.lebigusa.com/podcast/supermicro-mx-thunder-valley-avec-yannig-kervella-2.html
____LR
denis ( Posté via l'application )
10 juin 2024 à 14:43
Bonjours. La grille de départ est elle un bouffe crampons avant même que la course commence.
La Rédaction
12 juin 2024 à 06:30
Réponse de Yannig Kervella à la fin du « SuperMicro MX » de Thunder Valley ici : https://www.lebigusa.com/podcast/supermicro-mx-thunder-valley-avec-yannig-kervella-2.html
____LR
LoloParis ( Posté via l'application )
10 juin 2024 à 14:56
J’ai cru comprendre que Tom restait en Sx250 l’an prochain. Mais est-ce qu’il passerait en MX450 s’il gagnait l’outdoor ?
La Rédaction
12 juin 2024 à 06:31
C’est un poil trop tôt pour répondre à cette question.
___SL
LoloParis ( Posté via l'application )
10 juin 2024 à 15:00
Et pourquoi pas une itw un peu approfondie avec Craig ? Ce n’est pas possible qu’un pilote de son niveau ne soit plus aux avant-postes.
La Rédaction
10 juin 2024 à 17:28
Oui pourquoi pas ? Tout ou presque est possible.
__SL
houss ( Posté via l'application )
10 juin 2024 à 21:13
Même si c’est un très bon pilote évidemment… c’est quoi son niveau en 450 ? Il a fait quoi ? Rien.. pourquoi veux tu qu’il soit devant alors que cela n’est jamais arrivé de manière durable ?
mxsxfan
10 juin 2024 à 21:20
Craig n’a jamais été une superstar non plus. En mx il n’a jamais rien fait. Et en sx il a mis 15 ans à gagner un titre 250 contre des gamins de 10 ans de moins que lui. Il arrive donc très très tard en 450. Son point fort c était les whoops mais avec la 450 Husky il ne fait plus la différence (Stewart non plus d’ailleurs). En plus de ça il est à l’abri financièrement et sa femme ou copine est fortunée aussi (c’est la fille du proprio de m ancien team Honda Geico il me semble). Y avait donc de grandes chances que son passage en 450 soit une pré retraite, c’est ce qu’il se passe.
jlpbmx
10 juin 2024 à 18:12
Bonjour, est-ce que les pilotes us regarde le mxgp et inversement, histoire de voir des passages techniques etc ?
R7N ( Posté via l'application )
11 juin 2024 à 08:52
Je ne veux pas être mechant, mais des ricains s’intéresser à quelques choses en dehors de leur pays? Les poules auront des dents avant que ça arrive…