La chute de Jett Lawrence
Publié par Alex le jeudi 6 janvier 2022 à 17:18
Jett Lawrence roule désormais sur le Championnat Est SX US 250. La vidéo de nos confrères d’MX Vice parle d’elle-même… A part une côte cassée, le pilote Honda va bien.
Articles
Ludovic Macler : « Ne pas attendre pour rouler aux Etats-Unis »
28-12-2024 à 08:52
« Le Coin du Renard » n°27 (La retraite de Marvin Musquin)
27-12-2024 à 12:25
« Si vous ne saviez pas… » (21)
27-12-2024 à 08:40
Levy Batista du cross au VTT (Face B)
26-12-2024 à 18:31
La Californie de Basile Pigois (2)
24-12-2024 à 17:07
Basile Pigois débarque en Californie
24-12-2024 à 09:56
18
Wilson15 ( Posté via l'application )
6 janvier 2022 à 17:20
Aie..
Il aurait pu avoir bien pire!
Rien de trop grave heureusement
denis
6 janvier 2022 à 18:00
c’est la raison pour laquelle il a changé de côte , histoire de gagné du temps pour se remettre
Kik34
6 janvier 2022 à 18:04
Chute de ouf quand même
c’est vraiment des guerriers les mecs
KoaK ( Posté via l'application )
6 janvier 2022 à 18:41
D’où le changement de côte le temps de guérir les siennes…?
Mickeylangelo ( Posté via l'application )
6 janvier 2022 à 22:28
Très bon ???
Fab990 ( Posté via l'application )
6 janvier 2022 à 19:14
Les pilotes inscrits sur la côte Est … »ET MERDE !!! »
Julien3101
6 janvier 2022 à 19:29
Ça commence fort pour les Rouges….
luc ( Posté via l'application )
6 janvier 2022 à 22:23
Bim boum badaboum… multipass
mxsxfan
6 janvier 2022 à 23:21
Une côte cassée c’est pas grave mais par contre c’est trèèès douloureux. J’espère pour lui qu’il va pas avoir envie d’éternuer ou de tousser.
Max16 ( Posté via l'application )
8 janvier 2022 à 08:46
Ou de faire une proutt ???????
JULOMX
7 janvier 2022 à 00:25
Une idée de la cause de cette chute? Erreur de trajectoire? Ou il se met court comme ça pourrait arriver à « quiconque »….?
espérons qu’il reviendra au top.
ROLL
7 janvier 2022 à 09:13
ça ressemble à un moteur qui casse à l’appel , ou bien une vitesse qui saute
drey_286
7 janvier 2022 à 11:55
@ROLL j’y crois pas trop au serrage à l’appel du saut, surtout sur une HRC flambante… Pour la vitesse qui saute je pense pas non plus il serait pas allez aussi loin, à mon avis il a vu trop gros le minot la. Triple sortie de virage même avec la CRF 2022 factory ca fait gros non ?
Pour répondre à ta question @JULOMX je pense qu’il a voulu ouvrir le triple sortir de virage vu comment il violente la moto avec son seat bounce. Il a vu que ca le ferait pas et surtout qu’il était entrain de se mettre un pare devant en + du court. Meilleure solution de s’éjecter et après la suite on la connait cote casé et direction la cote EST!
Maggy77 ( Posté via l'application )
7 janvier 2022 à 16:30
D’accord avec drey, en voyant le gros court arriver il a lâcher la moto
ROLL
7 janvier 2022 à 16:42
Toute « HRC Flambante » comme tu dis , la durée de vie du moteur est très limitée : Taux de compression de folie , très hauts régimes , pièces allégées à l’intérieur de partout , ce genre de moulin ultra préparé n’a pas la même longévité que ta honda pour rouler en ligue
drey_286
7 janvier 2022 à 17:17
C’est vrai tu as raison, c’est moi l’idiot ! Un mécano factory, qui plus est HRC, va envoyer Jett faire des manches sur un terrain de SX avec un moteur usé pour qu’il se mette des gros pare devant car il serre son moteur à l’apelle d’un triple, logique ;)
alexis259
8 janvier 2022 à 03:15
Il est une vitesse en dessous , quand tu fais une impulsion assise ca pardonne pas.
carlitch ( Posté via l'application )
7 janvier 2022 à 06:47
Depuis que J.cooper est out les opportunités d’être titrable de l’autre côté étaient sous un beau jour .
FORKNER disparaît sans dire un mot de l’ouverture ce semedi et maintenant il apprend qu’il va ce retrouver avec un grain de sable ou un pierre du nom de J.Lawrence qui l’accompagnera dans la course au titre .
Est-ce qu’il est vraiment prêt finalement ?