Justin Brayton et sa Honda

Publié par La Rédaction le dimanche 2 octobre 2011 à 01:12

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Tozma

1 octobre 2011 à 20:30

Simple et belle, comme d’hab, elle va peut-etre lui donner des ailes^^

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GP254

1 octobre 2011 à 21:33

moi ça me fait pensé a Ernesto Fonseca

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kvin35

1 octobre 2011 à 22:24

???

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Romane

2 octobre 2011 à 09:09

à la différence qu’Enesto bien que dominant en 125 Roncada et cie ne s’est jamais laché chez les grands,il était placé toujours précis sur la moto,un gentleman
Barcia est un jeune loup qui ne complêxe devant personne selon moi il devrait rester chez les 450 car en 250 bien qu’il soit ultra vite il est trop plein gaz ça lui fait perdre en efficacité remarquez cette année la Geico semblait en retrait de celle de Canard/Tomac 2010,la 450 le calme légèrement et lui donne déjà la vitesse de gagner devant Dungey/Villo Reed

J’ai l’impression qu’il se cherche certains pilotes font(faisaient) des carrières longues en 125(Brown,Trampas Parker,Puzar,Lamson)et que Barcia bien que se sachant bon pour la 450 l’année prochaine Bagget sera mur,Wilson conquérant,Musquin en forme et Roczen au sommet de la vitesse en lites que va faire un Barcia qui fait fumer sa 250 contre un Roczen super efficace qui ne rupte que rarement ???

Avis des autres forumeurs ?

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Mister_875

3 octobre 2011 à 23:12

Barcia ultra vite en lites ??? Juste a regarder ses resultats en MX depuis 2 saisons deja pour voir qu il ne jouera toujours pas le championnat l an prochain face a Roczen, Wilson, Musquin, Bagget … J ai été autant surpris de ses bons resultats en 450, que decu de ces pietres resultats en lites …..

Je pense vraiment qu il aurait du passer en 450 pour 2012, apres ….

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Bam Bam Barcia

4 octobre 2011 à 00:01

Faut-il rappeller que JB est passé pro en aout 2009??qu’a 19 ans il est vice champion et champion sx lites E,2 tops 5 en outdoors… Je trouve ça quelque peu « vite » moi

Je n’ai rien contre brayton mais bon… barcia et canard ça l’aurait fait! La 450 correspond mieux à bam bam tant en sx qu’en mx
Mtn de la à dire qu’il va se faire manger par roczen et cie…WOW^^ on verra bien les loulous!

(Par contre je sens bien le coup du sx lites et du mx 450 pour 2012.)

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GP254

1 octobre 2011 à 23:56

il était american honda et avait le numéro 10 avant ça chute qui la laissé paralyser

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kvin35

2 octobre 2011 à 01:03

bien vu !

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hoho

2 octobre 2011 à 18:50

exact!!!!

brayton attention au haut niveau!! :)

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MXTAHITI

2 octobre 2011 à 00:08

Ouais c’est « juste une Honda usine quoi ! » LOL

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greg62

2 octobre 2011 à 22:19

+1
Une Honda usine c’est rouge et pi c’est tout……

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kvin35

2 octobre 2011 à 01:15

sobre mais sacrément éfficace !!!

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windham

2 octobre 2011 à 09:14

Pour moi les plus belle machine !!!!

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Au sujet de Barcia je ne comprend pas… Je ne sais pas si c’est lui ou honda qui veut rester en lites mais je pense que ce n’est pas la bonne option, il est bien plus efficace sur la 450, il semble prendre plus de plaisir et il a clairement sa carte a jouer pour le titre !!!!! Tomac et Boggle sont d’assez bon pilotes pour les représenter en 250…

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