La radio débarque à la MEC

Publié par La Rédaction le jeudi 17 octobre 2019 à 07:00

Cela fait déjà un moment que l’industrie du cross US en parle sur le bout des lèvres mais le projet n’avance pas vraiment. L’utilisation de la radio entre pilotes et mécanos (ou team managers) se débloque enfin à la Monster Energy Cup grâce au constructeur Cardo. Evidemment ce n’est qu’un galop d’essai puisque le système est absolument interdit pendant les courses AMA (motocross et supercross). Ce week-end seulement, Cardo prête donc son produit haut de gamme Packtalk Bold (ci-dessous) d’une valeur de 339,95 € (soit 305 € environ) à n’importe quelle équipe qui en fait la demande. Reste à savoir dans quelles conditions la radio peut être utilisée sur cette course très particulière à Las Vegas. « Historiquement à la Monster Cup, cela n’aurait aidé que Ryan Dungey en course, dit David Vuillemin. Les tactiques de la joker lane doivent être connus avant la course. Tu pars mal ou tu es tombé, tu la prends au début. Tu es devant, tu la prends à la fin. Il ne faut pas sortir de polytechnique pour comprendre le concept. »

Quelle utilisation ?
D’après DV, il y aurait une utilisation plus pratique et pas seulement pendant les finales : « Ça serait top aux essais quand les pilotes s’arrêtent à la pit-lane pour que les mecs qui comprennent à moitié comment rouler en SX puissent donner des indications aux pilotes depuis les gradins. Mais, en course, ça me soulerait d’avoir « un peintre » qui me raconte des conneries en roulant. » Le top serait que le public puisse entendre les conversations des uns et des autres comme en Nascar. On n’en est pas encore là. Evidemment le système bénéficie d’une technologie de brouillage de pointe qui empêche les équipes concurrentes de s’écouter entre elles. Il est aussi étanche, résiste à la terre et au sable, facile à installer et cerise sur le gâteau, le son est fourni par JBL. Il ne reste plus qu’à savoir ce qu’il va rester de cette expérience. Est-ce seulement une opération marketing d’une marque qui sent une ouverture commerciale ou la radio peut-elle devenir légale au sein des courses AMA ? Qui vivra verra.

Par la rédaction