le mec est quand même unique au monde… il se tape une borne à fond avec près de 80 chevaux à la poignée et envoi un backflip pour gagner…. ce mec est hors des codes ce mec est un génie
Le 2 temps reviendra à coup sur dans la discipline face aux 450, un grand merci à Travis Pastrana pour ce « témoignage » comme quoi cette cylindré n’est pas mort et reviendra certainement en compétition…
C’est claire que le 2t a encore sa place ! Faut juste que les constructeur arrête de vouloir nous imposé leurs 4t et qu’ils remettent l’équivalence des cylindrées à jour !
Quant on regarde la 500cc au coté de la 450cc de Hansen cette moto ne démérite pas, elle à tout à fait ça place en compétition. Certe le physique doit suivre, et encore, jamais assez en forme pour une telle machine!!! Que c’est beau de voir un 2T!!!
J’adore Travis mais je trouve qu’il joue avec le feu. Son backflip était limite long avec une réception qui a bien tapé. Il échappe même le guidon et dans la foulée lève vite la main du vainqueur en l’air, hop, ni vu ni connu! Sacré Travis! Mr « show man »
16
Bat'man199
5 octobre 2014 à 09:46
le mec est quand même unique au monde… il se tape une borne à fond avec près de 80 chevaux à la poignée et envoi un backflip pour gagner…. ce mec est hors des codes ce mec est un génie
Nestor
5 octobre 2014 à 09:57
Le 2 temps reviendra à coup sur dans la discipline face aux 450, un grand merci à Travis Pastrana pour ce « témoignage » comme quoi cette cylindré n’est pas mort et reviendra certainement en compétition…
eim-alloy
5 octobre 2014 à 09:59
Mais ce gars est un malade ! Quelle vitesse dans les whoops !
Nestor
5 octobre 2014 à 10:02
La 500cc est monstrueuse & « inconduisible » dit-on, et pourtant, elle semble bien avoir ça place en compétion sx/mx du championnat AMA
carlitch
5 octobre 2014 à 10:05
Patron PAstra avec son 500 a fait le spectacle. En première manche dernière ligne de vague la 500 revient comme une balle.
JS7ADDICT
5 octobre 2014 à 10:05
80 cv quand même pas mdrrr a la rigueur 70 et encore grand grand Max
Bat'man199
5 octobre 2014 à 11:04
peut être pas 80 mais bon elle n’est pas stock quoi, la Ligne complète FMF rien que ça, ça la débride encore plus.
KénAffaire
5 octobre 2014 à 10:35
C’est pas croyable ,la fusée Pastrana
ol'yv
5 octobre 2014 à 10:51
C’est claire que le 2t a encore sa place ! Faut juste que les constructeur arrête de vouloir nous imposé leurs 4t et qu’ils remettent l’équivalence des cylindrées à jour !
Nestor
5 octobre 2014 à 10:59
Quant on regarde la 500cc au coté de la 450cc de Hansen cette moto ne démérite pas, elle à tout à fait ça place en compétition. Certe le physique doit suivre, et encore, jamais assez en forme pour une telle machine!!! Que c’est beau de voir un 2T!!!
camilleG
5 octobre 2014 à 11:33
Voilà un lien pour l’intégralité de l’épreuve: https://www.youtube.com/watch?v=px4s288Pmso
francis français
5 octobre 2014 à 12:05
Ce mec un tarré, je l’adore!!! TP199
JustDream
5 octobre 2014 à 13:37
Ce gars là, il existerait pas, on pourrait pas l’inventer…il est vraiment trop barré !!!
Lupo
5 octobre 2014 à 13:41
Un malade ce travis :)
kev125yz
5 octobre 2014 à 15:45
Énorme pastrana
DRYAN
6 octobre 2014 à 10:26
J’adore Travis mais je trouve qu’il joue avec le feu. Son backflip était limite long avec une réception qui a bien tapé. Il échappe même le guidon et dans la foulée lève vite la main du vainqueur en l’air, hop, ni vu ni connu! Sacré Travis! Mr « show man »