Les chutes du SX d’Anaheim 3
Publié par La Rédaction le dimanche 13 février 2022 à 18:46
Jo Shimoda en manche qualificative 250
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Dylan Ferrandis en manche qualificative 450
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Jalek Swoll, Derek Kelley et Nate Thrasher en finale 250
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Hunter Lawrence en finale 250
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Michael Mosiman et Chris Blose en finale 250
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Marvin Musquin en finale 450
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fls ( Posté via l'application )
13 février 2022 à 19:27
Des news de Shimoda et Lawrence ?
Christophe Gentizon
13 février 2022 à 19:34
Motocross Action parlait d’une cheville cassée pour Jo.
Pierro45086 ( Posté via l'application )
13 février 2022 à 19:39
Pffff quel misère pour les deux à coup sûr y ce sont blesser ?
LoloParis ( Posté via l'application )
13 février 2022 à 20:57
C’est genial que des pilotes plus techniques fassent la différence dans les woops, mais quand il y a autant de chutes, dangereuses, est-ce que c’est pas qu’il y a un problème dans leur conception ? ?
PROLINK
13 février 2022 à 21:22
ou plutôt qu’il n’y a pas assez de pilotes suffisamment techniques pour les passer correctement, ou qui les bossent pas assez à l’entraînement. Sans parler de Craig qui est la référence en la matière aujourd’hui…..
Demande à un mec comme Brayton qui a pas loin de 35 ans, les whoops ont jamais été un problème pour lui.
LoloParis ( Posté via l'application )
13 février 2022 à 21:57
Faut pas se tromper de discipline. Le SX n’est pas de l’enduro Xtrem avec 3 gars à l’arrivée. Donc quand les whoops posent des problèmes à la moitié du plateau… les pilotes ne sont pas le problème. Et comment pourrait-on dire qu’ils ne bossent pas assez à l’entraînement ? He, on parle quand des meilleurs mondiaux de cette discipline, en 250 comme en 450.
mxsxfan
13 février 2022 à 22:18
@prolink les whoops ont toujours été un obstacle atypique et tres accidentogene. Tu as beau savoir les passer, une petite erreur, la roue avant qui loupe une crête et c est fini tu te fracasses. On l a vu par exemple avec Nichols à A1 ou Shimoda lors de son front flip à Oakland, et pourtant ils sont tous les 2 très bons dans les whoops.
Alors avec une serie aussi longue (14 bosses) c’etait malheureusement prévisible.
Kevmx67 ( Posté via l'application )
13 février 2022 à 22:37
38 ans le mois prochain Brayton. ?
MUGEN44
14 février 2022 à 02:45
Pour moi PROLINK a raison .
Sinon comment faire la différence entre les pilotes très bon et les autres .
après il ne faut pas hurler quand les pistes sont fades .
windham ( Posté via l'application )
13 février 2022 à 22:49
En 250 victoire des whoops par KO ??
julien16-2007 ( Posté via l'application )
14 février 2022 à 00:16
C’était une véritable boucherie dans les woops.. ?
Blaz ( Posté via l'application )
14 février 2022 à 07:10
Pour Jo shimoda je comprend pas ce qu’il lui arrive. Il perd l’arrière, ou il accroché un cale pied ? Ces dommage de chuter comme ça en heat..
Fab874 ( Posté via l'application )
14 février 2022 à 21:03
Je pense qu’il tentait l’amortit pour virer intérieur…
dan173 ( Posté via l'application )
15 février 2022 à 19:16
Quel dommage, au lieu de resté 2 sagement, se blessé comme ça heat qu’elle gâchis. Pourtant il est intelligent comme mec, vraiement dommage. Sur une victoire en final OK mais En heat…
Remet toi bien sushi.
Ezane ( Posté via l'application )
14 février 2022 à 10:19
Pour les 3 dernière épreuve il restera plus qu un seul pilote officiel ?