« Si vous ne saviez pas… » (10)
Publié par Le Stagiaire le vendredi 11 octobre 2024 à 09:00
Il y a des news qui ne méritent pas toujours qu’on s’y intéresse sauf quand on en parle.
🔓 Kyle Peters re-signe avec Honda Phoenix Racing pour rouler en Arenacross US.
🔓 Christian Craig s’est fait opérer du genou.
🔓 Romain Pape a grimpé le Mont Kilimandjaro avec sa soeur Léa (5 895 m).
🔓 Kay de Wolf débarque aux Etats-Unis fin octobre pour tester en SX.
🔓 Thomas Chareyre, 8 fois Champion du Monde Supermotard, prend sa retraite.
🔓 Du 8 octobre au 2 novembre, la Honda CRF450R bénéficie d’un prix « spécial ».
🔓 Max Anstie est une « carte sauvage » au WSX de Vancouver (26 octobre).
🔓 L’équipe Honda Standing Construct se retire du mondial MXGP.
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JULOMX
11 octobre 2024 à 09:10
Toujours top.
Dans les brèves de dernières minutes, la nouvelle déconvenue pour Milko Potisek juste avant l’ouverture de la saison de châteaux de sable 😬
Seb74 ( Posté via l'application )
11 octobre 2024 à 10:44
Mince, je n’ai pas suivi. Que se passe t’il ?
Seb74 ( Posté via l'application )
11 octobre 2024 à 10:50
Vu :
Milko Potisek blessé et forfait pour le beach cross de Berck
Le triple vainqueur de l’Enduropale s’est fracturé l’avant-bras et va rater le coup d’envoi du championnat de France des sables qui se déroule ce week-end dans la station balnéaire de la Côte d’Opale.
Source : Voix du Nord
Seb74 ( Posté via l'application )
11 octobre 2024 à 10:52
Espérons un retour en forme le 30/11 à Hossegor. Courage à lui
CédricDC27
11 octobre 2024 à 09:40
et Dylan a signé ou pas chez HONDA Phoenix ?
Seb74 ( Posté via l'application )
11 octobre 2024 à 10:43
Oui. Je n’ai pas recherché la source mais on a eu l’info. 2e année dans le team pour Dylan.
Airmk
11 octobre 2024 à 11:56
Pas sûr qu’il ai signé, Dylan avait dit dans sa dernière ITW ici qu’il allait continuer avec Phoenix mais rien de signé et ils n’ont toujours pas fait de communication sur le sujet alors qu’ils sont au taquet sur instagram.
Dans le même temps une rumeur arrive disant que Roczen ne continuerait pas avec HEP, ça parle de Honda privée, peut être qu’il se passe toujours des trucs dans l’ombre chez Phoenix.
On sait aussi que Dylan avait été approché par un ou plusieurs team factory, on pourrait avoir des surprises
mxsxfan
11 octobre 2024 à 14:56
@airmk un ou plusieurs team factory ??? T es sure de ça ? Sa saison a été ratée, faut être honnête, et il a malheureusement de plus en plus l image d’un pilote impossible à satisfaire en termes de réglages. Donc ça m étonnerait que des teams factory lui fassent un pont d’or. A part si c’est Beta ou Fantic …
Airmk
11 octobre 2024 à 18:01
Certain il l’a dit lui même dans son ITW des questions des abonnés, quelqu’un avait demande « As tu été approché par des teams factory pour 2025 ? » et il avait répondu oui sans entrer dans les détails
Et déjà en début d’année Marvin avait dit dans le DV Talks que Dylan parlait avec Husqvarna
Fabiuss ( Posté via l'application )
12 octobre 2024 à 09:07
Husky et Dylan sa n’est jamais arrivé je crois malgré ce qu’avait dit Marvin. Je kifferais le revoir sur une factory comme meme Dylan. Plus de bobo re charbonner pr prouver sa valeur au team et moins bouiner ds les réglages 👌🔥🔥🔥. Et en avant guingamp. À part C’est confirmer que Suzuki BarX passe chez Yam ?
cash51 ( Posté via l'application )
12 octobre 2024 à 20:25
Husky est intéressé par dylan mais le salaire et les primes sont minables voila pourquoi il signe pas la bas
KXF450
11 octobre 2024 à 12:52
Top cette rubrique , hate d en savoir + sur Dylan et K Roc
Bravo Papounet pour ce défi avec ta soeur , trop fort le Breton ;)
ThB82 ( Posté via l'application )
11 octobre 2024 à 14:59
Salut les passionnés, quelqu’un sait qui roule chez Bud l’année prochaine ? Valin che KRT, J’ai cru comprendre que le deuxième pilote partait aussi… Merci
timbaledelbruc ( Posté via l'application )
11 octobre 2024 à 20:16
Fran Carbonero
FloLupo
12 octobre 2024 à 01:29
Top cette rubrique.
Bravo à Tom Chareyre! Top autant sur la moto qu’en dehors. Good job champ’ pour toutes ces années !
nicolas.sonina ( Posté via l'application )
12 octobre 2024 à 07:30
La Triumph 450 arrive, on a vu les premières images de roulage avec Carmichael. Qui pour rouler avec aux US ? Et en GP ?
Et la Ducati 450 ? Lebig, tu nous trouves les infos ?
Seb74 ( Posté via l'application )
12 octobre 2024 à 07:58
Le programme compétition 450 de Triumph a été repoussé d’un an aux dernières nouvelles. Dommage.
Ducati n’a pas prévu d’arriver aux US dès 2025. Il faudra attendre encore un peu dans les 2 cas, j’en ai peur.
Par contre en MXGP je ne sais pas.
Seb74 ( Posté via l'application )
12 octobre 2024 à 08:04
On aurait Seewer sur Ducati en MXGP en 2025
futurmaster
12 octobre 2024 à 11:04
Ducati aurait aussi recruté Guadagnini pour le MXGP.
futurmaster
12 octobre 2024 à 11:15
Pour le Mondial on aurait dans les Teams Factory :
Beta
Valentin Guillod (MXGP)
Ivo Monticelli (MXGP)
Ducati
Jeremy Seewer (MXGP)
Mattia Guadagnini (MXGP)
Fantic
Glenn Coldenhoff (MXGP)
Brian Bogers (MXGP)
Andrea Bonacorsi (MXGP)
Honda
Tim Gajser (MXGP)
Ruben Fernandez (MXGP)
Ferruccio Zanchi (MX2)
Valerio Lata (MX2)
Husqvarna
Kay de Wolf (MX2)
Liam Everts (MX2)
Kawasaki
Romain Febvre (MXGP)
Pauls Jonass (MXGP)
Mathis Valin (MX2)
KTM
Jeffrey Herlings (MXGP)
Lucas Coenen (MXGP)
Andrea Adamo (MX2)
Sacha Coenen (MX2)
Simon Langenfelder (MX2)
Marc-Antoine Rossi (MX2)
Triumph
Camden McLellan (MX2)
Guillem Farres (MX2)
Yamaha
Jago Geerts (MXGP)
Maxime Renaux (MXGP)
Calvin Vlaanderen (MXGP)
Thibault Benistant (MX2)
Rick Elzinga (MX2)
Kārlis Albert Reišulis (MX2)
GasGas : plus de Team Factory
Elsinore ( Posté via l'application )
12 octobre 2024 à 13:21
Merci Futurmaster, je te donnerais bien 20/20 mais es-tu sûr pour Guillod chez Beta ?
Ce serait une bonne nouvelle.
Elsinore ( Posté via l'application )
12 octobre 2024 à 13:26
A la limite, j’aurais plutôt vu Forato chez Beta.
Seb74 ( Posté via l'application )
13 octobre 2024 à 06:49
Oui merci Futurmaster.
Tu nous fais un super recap’, et … tu prends quand même un pouce rouge 😳
Pourquoi ? Qui ? Faut être dyslexique ou sacrément chafouin !
futurmaster
13 octobre 2024 à 19:18
Le pouce rouge, si tu savais SEB74, ce que j’en ai à faire. Ici, on échange sur nos passions. Le reste… Sinon, la liste reste encore à confirmée, mais semble très proche de la copie finale. Quant à Guillod, c’est pas encore gagné, c’est vrai.
555 ( Posté via l'application )
12 octobre 2024 à 15:59
La Honda en promo elle passe à 15000$
BadMaz
12 octobre 2024 à 16:08
Alex, je pense que tu as zappé de publier les résultats de pronostic de Chine , ce MXGP du lundi…. Merci de ton retour
PROLINK
13 octobre 2024 à 19:46
Kay de wolf qui va s’essayer en SX au mois d’Octobre, çà m’interesse! Avec l’accord de Nestaan Husqvarna, je suppose……si çà se passe bien, encore un qui risque débarquer aux US en 2026, avec les frères Coenen et après Vialle et Prado…….le fils Luongo va peut-être commencer à s’inquiéter pour son barnum!
Elsinore ( Posté via l'application )
13 octobre 2024 à 21:48
En plus, Mitch (Payton) a fait savoir qu’il était très interessé par Kay de Wolf.
Je dois avouer que Kay est supérieur à Tom.
Il a toutes les chances de battre Deagan au MXdN 2025 et là ce sera plusieurs ponts d’or.
Raisin kevin ( Posté via l'application )
15 octobre 2024 à 05:29
Je comprends toujours pas pourquoi Luca conen va en mxgp… c’est pas un peu tôt ? Au final il est monté tellement vite dans les catégories qu’il a aucun titre majeur.
Si un DV passe dans le coin il pourrait m’éclairer ?
Après bien sûr il doit savoir mieux que moi ce qu’il fait et il n’a pas besoin de moi pour gérer sa carrière 😂
adri50 ( Posté via l'application )
15 octobre 2024 à 09:52
Plus de place en mx2 dans le groupe KTM et l’objectif de Coenen est les US en 2026 (sans doute en 250) donc c’est juste une année de transition…
PROLINK
16 octobre 2024 à 14:45
Peut-on encore dire que le titre MX2 est un titre majeur? Oui, parce qu’il a le label championnat du monde mais en réalité c’est un titre de champion du monde des moins de 23 ans…..De plus Coenen raisonne sur le long terme. Bien sûr qu’il aurait de grandes chances ( hors blessure) de gagner le titre MX2 en 2025 mais il perdrait un an d’apprentissage sur la 450. Car son but ultime, du moins je pense, est de vaincre dans la catégorie reine et plus tôt il apprivoisera la grosse cylindrée et plus il gagnera du temps et de l’expérience. De plus, il a le gabarit pour » la grosse » comme dans les années 80, un gars comme Dave Thorpe était déjà en 500 à 18 ans et a ensuite remporté 3 titres mondiaux. On sait que la catégorie 250 même si elle est très ( trop?) lucrative pour les pilotes aux US fait perdre beaucoup trop de temps pour le passage en 450. Musquin est arrivé en 450 à 26 ans, Ferrandis aussi et même s’ils ont fait de bons parcours, ils se sont privés de quelques bonnes saisons en 450 en retardant l’apprentissage de la grosse cylindrée…….à contrario, JMB était champion du monde 250 2T à 20 ans, Mc Grath a gagné son 1er titre SX 250 5 2T l’année de ses 22 ans ( 93), Carmichael était champion SX 250 en 2001 à 21 ans…… et Jett Lawrence champion outdoor 450 à 20 ans. y’a pas de secret. Plus tu commences tôt dans la catégorie reine, si t’es un tout bon, tu empileras les titres et tu garniras le compte en banque…….après chaque pilote se fixe ses propres objectifs….ceux qui pensent qu’ils seront un peu juste en 450, ont intérêt à rester un maximum en 250.