Christophe Pourcel avant Daytona
Publié par La Rédaction le vendredi 4 mars 2016 à 09:19
Christophe Pourcel nous a reçu à la cool sur son terrain d’entrainement à Clermont en Floride pour faire le point avant le SX de Daytona.
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Clémentin
4 mars 2016 à 09:44
GOO CP! Le podium, on y croit :)
dubois-p-a
4 mars 2016 à 10:00
Goo CP lâche rien.
reeder76
4 mars 2016 à 10:03
Sympa l’interview avec les petits passages de roulage de Christophe
coolraoul mx
4 mars 2016 à 10:06
il est bien cool le cri le principal eviter ls blessures ,il a assé donné go
cris !
julien16-2007
4 mars 2016 à 10:40
belle video sympa…
ça donne envie d’aller rouler là bas…!!!
dbk
4 mars 2016 à 10:40
podium samedi !
pascal talleux-doucet
4 mars 2016 à 11:16
c’est quoi cette histoire ???
« les autres ne veulent pas que je roules avec eux »
non mais çà y est je comprends mieux maintenant ,
je me posait la question l’hiver dernier pourquoi Pourcel esseulé cet hiver en training
pourquoi Anderson chez Baker avec dung musq et pas pourcel
husky révèle sa politique a deux niveaux
MxMaax111
4 mars 2016 à 11:36
C’est pas la politique de Husky, je pense qu’il parle des pistes privées des pilotes comme Barcia, Tomac … Quand Cp avait sa maison il laissait roulé n’importe quel pilote dessus gratuitement, tandis que les autres demandent des prix enormes !
Pour rouler chez Baker c’est un tarif d’un autre monde d’après Dv… C’est simplement que Dungey, Musquin et Anderson ont payé cette somme pour avoir le coatching physique et l’accès aux pistes .
milou
4 mars 2016 à 11:38
de mémoire il me semble que c’est 100.000 l’année avec Baker. J’imagine que ça doit beaucoup varier selon les pilotes et le programme mais ça donne une idée du prix….
J’ai du mal à comprendre que les « autres » ne le laissent pas rouler chez eux. Soit ils ont peur de lui et de son potentiel, soit il y a des rancoeurs passées…. etonnant !
Paul22
4 mars 2016 à 12:07
Super mais j’aimerais que lebig demande a Chris ce qu’il pense de la vision de DV (peux de roulage aux essais et qualifs avec peux de tours rapides) et s’il va changer sa façon de faire ou ne rien changer?
benou
4 mars 2016 à 12:21
J’ai comme l’impression que c’est pas le grand amour entre CP377 et DV…
pascal talleux-doucet
4 mars 2016 à 12:19
bonjour a tous
non mais attendez vous croyez qu’une usine devrait accepter que l’un de ses pilotes s’entraînent séparément d’autant plus avec le retour de Pourcel qui n’as pas roulez pendant 5 ans en ne lui garantissant pas son training dans les conditions optimales chez Baker .en plus avec les ktmsboys .
Aucune image a part un sujet en septembre et des weelies en roue arrière avec un privé britt sur un terrain pourri en décembre
la est le cœur du problème .
la preuve les trois lascars du champs Musquin Dung et Anderson mènent la danse au chtp.
splitfire
4 mars 2016 à 14:09
C’est ni KT ni HVA qui paie Baker, c’est les pilotes directement, les usines non rien à voir avec ça. Si t’allonge tu peux rouler chez Aldon, Gautier à du le faire, CP n’a pas du vouloir, il disait même à une époque préférer se préparer dans son coin, à son rythme.
Après pour les pilotes qu’on des pistes perso et qui font raquer, c’est une autre histoire…
Loicmoulin
4 mars 2016 à 14:58
c’est les pilotes qui payent il y avait cianciarulo qui y été en même temps que les KTM boys et anderson
Team JLP
4 mars 2016 à 12:30
Je le vois bien faire un top 5 a DAYTONA.
Pi_a62
4 mars 2016 à 12:59
Niveau protection, il ne montre toujours pas le bon exemple CP!
theducofnewyork
4 mars 2016 à 13:23
un peu calimero ses c est dur c est dificile mais c est de meme pour les autres meme en partant devant je pense qu il n a pas la caisse pour y reste malgré son excellent pilotage
jean-baptiste
4 mars 2016 à 15:20
super CP, continue tu vas nous le claquer le podium, et peut-être pas sur la 3éme ni sur la 2éme marche ! ; ))
LVZGD781
4 mars 2016 à 15:49
Gazzzzz CP!!! Fan de toi depuis bien longtemps comme tu l’as dit la technique des français nous fait rêver… Alors gooooo ;)
DRYAN
4 mars 2016 à 17:25
Avec le niveau de coms qu’il a atteint depuis son passage chez Husky bcp de choses s’éclaircissent pour le grand public! Evidemment l’industrie savait peut être déjà tout mais perso j’apprend des choses quand j’écoute les ITW de CP. Et, beaucoup de choses qui ne me réjouissent pas sur les comportements parfois très médiocres de certains soit disant « humains ». Malhonnêteté, fourberie, égocentrisme, il a du en chier le CP après avoir manger du pain blanc chez PC.
Du coup, je remercie infiniment Husky de lui avoir donné une chance… ce sera peut être ma prochaine brêle rien que pour ça! En même temps, il n’est sûrement pas le seul a être passé par des moments aussi compliqués.
Bonne course à daytona, Chris! PROFITE
calustron
5 mars 2016 à 11:48
moi c’est fait depuis hier ! je parle de la husqy
keker
13 mars 2016 à 13:18
CP, un pilote doté d’une intelligence au dessus de la moyenne, déjà pour ne pas rouler pour des contrats bidon ou motos en bois, alors qu’il était sans guidon, il faut en avoir; ensuite dire que le risque à rouler en motocross a un prix est tout bonnement génial, certains roulent pour presque rien, lui non, il sait qu’il fait un sport à risque, et il en connaît les conséquences. j’adore cp parce qu’il nage à contre courant, mais ce n’est pas la façon la plus simple de réussir……
cécé-VMC
4 mars 2016 à 18:44
Super interview, je suis grand fan de CP depuis longtemps,il en a bavé le pauvre,entre les blessures,le linchage du public,dès que y’avait pas de bon résultat et toutes les polémiques pour rien, souvent.
Pour ma part,je trouve que pour la première moitié de championnat, le contrat est rempli,ça roule devant, et déjà être dans les dix,c’est beau après tout ce temps sans sx à au niveau et première année en 450 .
Go Chris,lâche pas l’affaire,continue à bosser,ça vas payer!!!!!!
Flo914
4 mars 2016 à 18:45
Je le trouve vraiment plus serein qu’avant!!!!!
HAKAN16
4 mars 2016 à 19:14
La liste est simple : Dungey, Roczen, Tomac, Barcia, Musquin,Anderson, Millsaps, Stewart, Canard, Reed, Seely…..oh je suis déjà rendu à 11…..donc oui top 10 ça gère, je suis fier de nos français! Go CP
Jean-François Bouron
4 mars 2016 à 19:18
GAZ Cricri!!!
keker
4 mars 2016 à 20:58
A mon avis, CP en garde sous la pédale, on devine qu’il se réserve pour le mx…..grosse technique, mais aussi gros calculateur le CP.
2016 il assure en sx, forcera un peu plus en mx, et en 2017 il lâchera les chevaux ……
Bonne réussite à CP!