Dylan Ferrandis : « la motivation est toujours là »
Publié par La Rédaction le dimanche 28 mai 2023 à 08:00
Malgré une Yamaha qu’il a bien des difficultés à dompter, Dylan Ferrandis fait preuve d’une grande régularité à Fox Raceway où il termine 3-3. Il raconte sa journée.
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Eric bel
28 mai 2023 à 08:14
Ohhh franchement stef t’es mega gentil quand même!!!
mickaelkael60 ( Posté via l'application )
28 mai 2023 à 08:17
Une bonne reprise on peut dire la confiance va revenir
Il a l’aire un peu plus ouvert à l’interview nôtre Dylan top
Berry
28 mai 2023 à 08:19
Top aller minot
MELKO ( Posté via l'application )
28 mai 2023 à 08:21
Bravo DYLAN,!!!
Super performance!!!
Et ça fait du bien de te voir avec le sourire et la confiance en toi… en plus sur le podium. Magnifique retour!!!
Si ces quelques réglages te fond rouler, comme tu as roulé dans les deux manches, alors il n’y a pas plus de questions à se poser, le teams doit se soumettre à tes demandes, pour voir leurs machines bleus, du moins, la machine bleu (FRANÇAIS) devant …!!!
Encore bravo, tu nous fais rêver garde le sourire et tout ira pour le mieux?
stephanehcm ( Posté via l'application )
28 mai 2023 à 08:28
Intéressant cette histoire de position
CC34
28 mai 2023 à 08:35
Eh oui on parle toujours de moteur et suspensions mais quasiment jamais de la position alors que c’est essentiel, surtout à ce niveau… On va quand même pas charcuter notre Dylan façon Sous-Doués pour l’adapter au cadre !! :D (j’ai perdu les jeunes là !! )
Iducrash
28 mai 2023 à 08:55
Dylan ne fait pas dans la communication formatée et on en apprend beaucoup sur son approche de la course quand il accepte de répondre. Vraiment plus intéressant que le type qui te balance le bla bla habituel juste pour faire plaisir au responble de la com’ et aux médias
PROLINK
28 mai 2023 à 12:46
A qui tu penses précisément en disant cela IDUCRASH ? lol! je crois savoir…….
Nico62410 ( Posté via l'application )
28 mai 2023 à 08:59
C’est quand meme incroyable qu’au bout de 3 ans en 450 il n’ait pas encore trouvé les bons réglages…. A qui la faute ? Au team ? A lui? Aux deux ? ??
JULOMX
28 mai 2023 à 09:03
D’après ce qu’il dit, le Team impose ses réglages… C’est pas le 1er à le dire d’un team. Mais pourquoi ? Quel est l’intérêt sachant que c’est celui qui est sur la moto qui doit avoir le meilleur ressenti ?.
Peut-être que l’on aura un élément de réponse dans le debrief de mardi avec l’ami Kerv’ ?
Nico30 ( Posté via l'application )
28 mai 2023 à 09:05
Peut etre par c est plus la même moto du tout cette année
La yam a été complètement remaniée en 2023?♂️
windham ( Posté via l'application )
28 mai 2023 à 13:02
En même temps nouvelle moto ou pas tu écoute le pilote, c’est pas les ingénieurs qui roule à ce que je sache. Le cross deviens de la formule 1…
demoniakstyle ( Posté via l'application )
28 mai 2023 à 14:40
Chaque année les usines leur impose des nouveaux modèles donc ce n’est pas simple d’une année à l’autre je pense que c’est assez compliqué de retrouver les réglages précédents sur les nouvelles montures qui sont différentes après il y a tout le côté discussion avec le team et le pilotes donc bcp d’énergie et de temps à trouver les solutions ??
Piedthym
28 mai 2023 à 20:09
Un jour il y avait eu un article expliquant que Barcia n’aimait pas un certain type d’embrayage qu’il n’arrivait pas à rouler avec. Sauf que c’etait l’embrayage d’un des sponsors donc ils l’obligeaient de rouler avec. J’imagine que c’est pareil dans tous les teams. On s’en fout de ce que veut le pilote, on l’oblige à rouler avec telles pièces meme si le résultat doit être moins bon
Seb74 ( Posté via l'application )
28 mai 2023 à 22:09
Aussi c’est normal que la marque veuille essayer de nouvelles choses. Quand tu changes un truc c’est parce que tu penses que c’est mieux. Tu as envie que le pilote donne sa chance au produit. Sur les premiers essais difficile de différencier un feed-back négatif parce que produit pas adapté ou parce que « frein au changement » même inconscient.
Mais là faut pas s’obstiner non plus. Ça ne lui convient pas, il faut aller dans le sens du pilote, c’est quand même lui qui prend les risques.
BoOris165 ( Posté via l'application )
28 mai 2023 à 09:02
Félicitations à lui,
Peut-être qu’un préparateur mental serait le bienvenu….
Bonne saisons Dylan ! ????✊?????
JULOMX
28 mai 2023 à 09:04
A son retour en France il a travaillé notamment là dessus suite à son gros trauma.
Itw de la semaine dernière.
ARCHIDCO ( Posté via l'application )
28 mai 2023 à 09:18
J’avais dit que DF se prendrait 20 s par les Honda boys, finalement c’est 40 s . En clair, depuis que Dylan roule en 450, il n’a Jamais été aussi lent ! Il y a du pain sur planche et surtout des solutions à trouver très rapidement !
Mowgli ( Posté via l'application )
28 mai 2023 à 09:39
Un titre mx / top5 en sx mais il ne roule pas ? aller va cracher ta haine ailleurs on sait que tu ne peux pas le voir, ou apprend lui à rouler tu as l’air de t’y connaître question pilotage ?
ARCHIDCO ( Posté via l'application )
28 mai 2023 à 09:55
Mowgli, est-ce que je critique son palmarès ? Non ! Ai-je de la haine envers Ferrandis ? Non !
Tout ce que je dit dans mon analyse est factuel ! C’est pour cela que Dylan n’est pas satisfait de sa situation actuelle ! La haine c’est pour les cinglés … N’est-ce pas ?
MiniTom ( Posté via l'application )
28 mai 2023 à 10:06
Cest vrai qu’en 2021 il était lent, tellement lent qu’il a gagné le titre….
ARCHIDCO ( Posté via l'application )
28 mai 2023 à 10:24
Mini Tom, tu n’as absolument rien compris à mon message ! Relis-le tu verras …
CC34
28 mai 2023 à 10:28
J’aurais tendance à dire que c’est toi qui t’es mal exprimé… Ecrire ça « En clair, depuis que Dylan roule en 450, il n’a Jamais été aussi lent ! », c’est pas possible, sans le situer dans le temps….
ARCHIDCO ( Posté via l'application )
28 mai 2023 à 10:38
CC34, alors je vais essayer d’être plus clair: actuellement, DF est plus lent sur sa 450 que les années précédentes ! Ok ?
hdragon84 ( Posté via l'application )
28 mai 2023 à 10:44
C’est bien beau de parler comme ça derrière un écran genre le mec qui a peu être jamais monté sur une moto ou alors en amateur la critique est facile l’art l’est beaucoup moins je rappelle quand qu’il a raflé 4 titres en 3ans au passage et que ça dernière blessure n’était pas rien alors stp un peu de respect !
ARCHIDCO ( Posté via l'application )
28 mai 2023 à 10:58
Hdragon, mon commentaire ne manque absolument pas de respect ! C’est juste une analyse ! Le problème de Dylan vient de sa personnalité. Du coup, il est seul ou mal entouré. Un DV à ses côtés règlerai bien des problèmes !
Il faut qu’il change quelque chose sinon ses résultats ne s’amélioreront pas . O’mara est aux côtés des frères Lawrence. Qui est au côté de Dylan actuellement ?
TOO HIP
28 mai 2023 à 11:04
Minitom, sais-tu lire?
CC34, c’était pourtant assez clair!
Je crois que c’est juste la première phrase qui vous fait mal aux oreilles, pourtant c’est la réalité, et bloque votre compréhension de la 2ème!
Prenez le temps de relire avant de commenter.
ARCHIDCO ( Posté via l'application )
28 mai 2023 à 11:12
Merci Too Hip ! Parfois, on a du mal à se faire comprendre ! ?
FAB26
28 mai 2023 à 10:06
Commence par remettre le guidon que tu avais en 2021 et tu seras beaucoup mieux positionné . Celui là te tape dans les genoux en position debout, tu est trop en avant donc ta moto plonge dans tout les trous et te fais partir en sucette à tout les freinages. C’est flagrant à te voir rouler et quand on regarde les autres. Il n’y a pas photo.
Dadol
28 mai 2023 à 10:23
Postule pour le team. Ils n’attendent que toi
Cross1jour Crosstoujours
28 mai 2023 à 11:15
Ben en tout cas vu que personne ne semble avoir de solution , ni DF ni le team … ça coute rien de transmettre une analyse qui semble pleine de bon sens et ça coute rien non plus pour eux de l’essayer .
SullyH ( Posté via l'application )
28 mai 2023 à 10:16
J’aimerais bien savoir ce qu’il leur a fait changer sur la moto pour changer la position des calles pieds. Sont ils revenus sur le cadre 2021? Si c’est ça je comprendrai que Yam insiste pour qu’il utilise le 2022.
denis ( Posté via l'application )
28 mai 2023 à 10:32
Les deux oiseaux de devant pour aller les chercher va falloir battre des ailes un peu plus vite ?
Lorismodard36 ( Posté via l'application )
28 mai 2023 à 10:36
Ça me tue qu’il culpabilise du fait qu’il soit chiant pour avoir ses réglages machin…J’ai envie de dire ya un moment t’es pilote d’usine, tu joues ta vie sur la moto, donc si ya bien un truc qui doit t’aller, c’est ta moto ! Si t’es pilote d’usine on doit faire la moto comme t’as envie et c’est tout, Verstappen en F1 il roule pas avec le setup du péquenot qui a construit la bagnole ??♂️ Je pensais voir DF plus loin et c’est bien de le voir devant en fin de compte, off-pace par rapport aux 2 autres devant certes, mais c’est un retour donc c’est deja pas mal ??
PROLINK
28 mai 2023 à 13:05
le problème, c’est que la voiture de Verstappen ne sera jamais vendu au grand public………la yam 2023 oui….c’est peut-être pour cela que le team essaye d’imposer certains choix de pièces pour les tester en condition courses et éventuellement les valider pour la série……. la position des cale-pieds pareil, si Yam a décidé qu’ils seraient positionnés à tel endroit pour la vente en série et que Dylan les péfère positionnés d’une autre manière et que les résultats suivent, çà contredit les choix techniques du constructeur …….mais chaque pilote a un feeling différent…..les réglages d’un Tomac ne fonctionnent pas avec Dylan et l’inverse est vrai également……..encore heureux que Dylan ait pu avoir le dernier mot et retournait à ce qui ressemble le plus à sa moto de 2021……..car Yamaha comme les autres marques est là avant tout pour mettre son pilote dans les meilleures dispositions afin qu’il puisse gagner des courses ( quitte à remettre en cause certains choix technique) plutôt qu’à penser à imposer des choix marketing pour satisfaire certains fournisseurs au détriment du pilote…….
Pour reparler sport, la satisfaction, ce sont les deux excellents départs de Dylan, à chaque fois dans la roue de Jett et devant Sexton……mais c’est vrai que même avec une moto parfaite et des setups à sa convenance, va falloir vraiment se cracher dans les pognes pour aller chercher les deux Honda boys……c’est pas gagné….
Blaz ( Posté via l'application )
28 mai 2023 à 10:44
C’est quand même dingue qu’un team impose des réglages à un pilote alors que sa ne lui correspond pas du tous et qui soit retissant à lui monter ces réglages qui lui vont bien.
C’est pour le bien de tous le monde !!
louloumx40 ( Posté via l'application )
28 mai 2023 à 10:51
Je me rappelle d’un podcast de Jon Primo qui expliquait déjà ce problème chez Yam,notamment sur les embrayages que Barcia ne voulaient pas utiliser et que le team lui imposait quand même..donc malheureusement c’est pas nouveau chez Yam
HUGE
28 mai 2023 à 11:07
JL18 est trop bon, c’est tout et sa moto est aussi au top, la cerise sur le gâteau, c’est O’Mara, tu veux faire quoi contre ça ?
Des miettes, voilà ce qu’il va rester
Jeanmi2b ( Posté via l'application )
28 mai 2023 à 12:13
Il me donne un ressentie bizarre Dylan, on dirait que c’est pas le top avec le team, heureusement que Tomac est pas là sinon on pourrais croire que ces réglages il les aurait même pas eu ! En plus je comprend pas yamaha, ils ont une moto qui gagne 2 ans de suite et il change la géométrie du chassis c’est quoi l’intérêt ?
ridershop ( Posté via l'application )
28 mai 2023 à 12:21
Étant metteur au point depuis plus de 15ans dans un autre environnement mais qui touche aussi à la mecanique, les clients, les fabricants et les installateurs ont tous leurs idées et nous imposent des elements qui ne sont pas ou plus adaptées pour cette installation mais pour lesquelles ils sont attachés mais « qui ne sont limite pas compatible » et je suis obligé de faire avec pour causes commerciales le plus souvent.
En bref c’est comme pour une ? : la sauce tomate c’est toujours de la ? mais elles n’ont pas toutes le même goût et certaines se marient mieux avec la calzone et d’autres avec la reine…
C’est ce qui rend tout cela très compliqué. Dylan est le metteur au point mais il n’aura pas forcément le dernier mot… et ça c’est frustrant !
Tony#431 ( Posté via l'application )
28 mai 2023 à 13:05
Il me semblait qu’il avait dit a une interview avant la saison sx 2023 que la nouvelle moto lui allait beaucoup mieux que l’ancienne ?
Si le team a fait des changements pourquoi pas revenir en arrière.
Floris ( Posté via l'application )
28 mai 2023 à 13:23
Et Tomac, il n’impose pas ses réglages à lui ? Tu as raison d’insister Dylan, c’est toi qui est sur la moto et qui prends les risques, personne d’autre. A quoi cela servirait de se satelliser avec des réglages définis par d’autres ? Sans confiance il n’y a pas de vitesse, en tout cas pas longtemps.