« Inside » SX US Covid Tour avec Do (ep 4)

Publié par La Rédaction le mardi 2 février 2021 à 08:00

La vidéo « inside » du SX d’Indianapolis 1 est avec Thomas Do et son mécanicien Ari. On retrouve Ludovic Macler et Roger pour l’épreuve n°2 toujours dans le froid de l’Indiana.

Article réservé aux abonnés

Accédez à tout LeBigUSA en illimité : Contenu Premium, Reportages, Podcasts, Pronostics...

Je m'abonne

Déjà abonné ? Se connecter

Voir plus

Ari Indianapolis 1 Inside Motorex Tech32 Thomas Do

49

1 2 3 Suivant »

croester

2 février 2021 à 08:42

Ça fait plaisir de revoir un inside un peu plus dans le style des premiers qu’on a connus !

Répondre

27 0

domino ( Posté via l'application )

2 février 2021 à 08:51

Super inside ???? bravo pour la 7 ème place ? pilote et mécano sympas ?? vivement le prochain ?

Répondre

14 0

Remi45mx ( Posté via l'application )

2 février 2021 à 09:05

Merci à toi, steph encore un superbe inside avec un Thomas Do simple, et de plus en plus en forme qui prend c’est marque et qui représente très bien la France.
Un grand merci 1 vous et vivement le prochain.

Répondre

13 0

Hellmoroide

2 février 2021 à 09:26

Admiratif de tout le boulot à effectuer en dehors du pilotage ! ?

Répondre

9 0

Kexvoil

2 février 2021 à 09:35

Au top cette vidéo!

Répondre

4 0

ktmboy ( Posté via l'application )

2 février 2021 à 09:47

Au top. Il gagne combien de $ en fesant une place de 7e? Le travail paye tjs.

Répondre

1 0

sebjump ( Posté via l'application )

2 février 2021 à 10:20

Tape « prime » dans la recherche
Ex: en 2016 , 576$ pour les 22 qualifiés en main mais pas en finale
3350$au premier
7eme 977$

6 0
nico2163

2 février 2021 à 11:04

En 2019 j’avais trouvé et téléchargé le réglement complet du supercross et dedans c’est écrit les primes d’arrivée…

0 0

yo126

2 février 2021 à 09:56

Super inside, vraiment le top !!!!!!!

Répondre

0 0

eric58

2 février 2021 à 10:10

Bravo thomas et à son mécano ..super résultat.. ne lâcher rien…vous êtes au top…on est tous derrière vous..????

Répondre

3 0

L'Oracle

2 février 2021 à 10:25

Bien sympa cet inside, Le Big habite dans cette même maison ( je journal du SX du 29 Janvier dernier a été tourné depuis la petite chambre du rez de chaussée ) donc bcp plus pratique et facile pour tourner des insides » semaines » entre les courses.
C’est clair que c’est bien sympa de retrouver Thomas Do ailleurs que sur le parking des stades le jour de la course.
Du bon contenu.

Répondre

5 0

ToonzVA

2 février 2021 à 10:32

Good Job Thomas Do ! quel kiffe de voir la simplicité et la sympathie du mec ! Bravo ! Indy 2 c’est parti !

Répondre

3 0

nicolas hamard ( Posté via l'application )

2 février 2021 à 10:36

Sinon avec vohlland blessé ktm usine n’a pas besoin d’un représentant ?! Après tout c’est quasiment le premier privé du plateau…. malgré le soutien de tech32 certe, ça fait partie du rêve mais ça serait top il le mérite 1000 fois

Répondre

7 0

Tom615 ( Posté via l'application )

2 février 2021 à 12:40

C’est surtout le premier pilote KTM du classement général donc leur meilleur représentant en 250 actuellement

5 0
GoBig or GoHome ( Posté via l'application )

2 février 2021 à 13:21

Je trouve que Thomas fait un très bon début de championnat et je l’en félicite, mais je ne pense pas qu’un team comme KTM Redbull investisse sur un pilote qui prend un tour par les meilleurs à chaque course.

Loin de moi l’idée de dénigrer Thomas mais le niveau de ce championnat est juste très bas passé le top 5.
La preuve en est le 7eme prend un tour par les 2 ou 3 premiers.
Pourtant 7 ème est une place plus qu’honorante.

Encore une fois bravo à Thom mais je ne pense pas qu’il ai sa place chez KTM officiel. Et encore moins pour les autres pilotes privé d’ailleurs.

8 5
sebjump ( Posté via l'application )

2 février 2021 à 16:02

Gobig, Tom615 a complètement raison, Thomas Do devient le meilleur pilote ktm
Et pour le fait de ce prendre un tour, en étant complètement dans un team usine il arriverait peut-être à ne plus le prendre
Ps : regarde les courses 450, l’histoire roczen, Webb, Wilson, ce dernier était combien ???

3 1
ROLL

2 février 2021 à 17:59

GOBIG or GOHOME ma poule , il faut que tu comprennes qu’il y a 2 courses en LITES : celle des privés avec des machines proches de la série , et la course des top teams dont les moteurs ont 10ch de plus ( mais une durée de vie d’une heure ) /Craig-Laurence-Mosiman-Shimoda-Volland-Nichols . Régimes énormes et taux de compressions de folie , on passe 3 moteurs par pilote et par weekend de course , bref un autre monde suivant une méthode mise au point par pro circuit à l’époque . Alors tu comprends , que si tu en reste à comparer juste les niveaux de pilotages avec le reste du plateau , il te manque quelque chose . Imagine qu’avec 10ch de plus tu tentes des triples impossible avec ta machine stock

6 0
GoBig or GoHome ( Posté via l'application )

3 février 2021 à 00:25

ROLL.
Je t’accorde parfaitement qu’avec une moto usine tout serait plus simple pour lui et il pourrait faire de meilleurs résultats, du moins plus facilement aller chercher le top 6.
Je lui souhaite que cette opportunité se présente,mais ce que je veux dire, c’est qu’à mon avis KTM n’a pas pour objectif de faire remplacer Vohland.
Un investissement conséquent qui ne leur apporterait pas grand chose.
Avec Vohland ils jouent l’avenir du team, pas avec Thomas.

Ce n’est que mon avis.

Après rien qu’un petit coup de main, comme leur faire profiter de la structure officiel, serait déjà un soulagement pour Tom et Ari.
On verra bien, mais honnêtement je n’y crois pas trop.

0 0

Nico62410 ( Posté via l'application )

2 février 2021 à 10:55

Petite question pour Thomas si il est possible d’avoir son ressenti sur le fait de ne pas pouvoir s’entrainer entre les épreuves (et même entre Houston et Indi où il me semble qu’ils n’ont pas roulé)

Répondre

0 0