Justin Barcia sur la GasGas MC 450F
Publié par La Rédaction le vendredi 8 janvier 2021 à 08:51
L’équipe GasGas a invité la presse pour faire découvrir si c’était encore nécessaire ses pilotes pour la saison 2021. Justin Barcia (450) et Michael Mosiman (250) ont fait quelques tours alors que Pierce Brown (250) se remet d’une blessure au genou depuis la course outdoor de RedBud. L’occasion était parfaite pour laisser Eric Phalin filmer « Bam-Bam » en action. On vous donne rendez-vous à 11 h 51 pour l’interview vidéo.
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Teo614 ( Posté via l'application )
8 janvier 2021 à 09:38
Ohlalala ??
delojess
8 janvier 2021 à 09:44
Ça a l’air de moi rupter que avec la 450 yzf ?
Julien3101
10 janvier 2021 à 17:24
Barcia met moins de rupteurs….???? c’etait juste quelques tours pour la vidéo…ça m’etonnerait que la ktm ne rupte pas dans tout les sens quand il fait des manches ou des chronos…
NastyShark59 ( Posté via l'application )
8 janvier 2021 à 09:47
webb et barcia, ça va amusant !!! on va pouvoir voir si le moteur ktm est costaud !!!
ol'yv
10 janvier 2021 à 17:54
Ta encore des doutes sur les moteurs ???
Toto80 ( Posté via l'application )
8 janvier 2021 à 10:10
Ces moi ou ces qu il est impressioner par le monde mais il est moins enerver sur le rupteur. Ou peut etre qu il a ecouter les co.seils de dv sur comment utiliser une 450 !! ?
Seb74 ( Posté via l'application )
8 janvier 2021 à 11:01
Ou alors il regarde la chaîne YT MX test en VOST.
Pellstar
8 janvier 2021 à 10:11
Bravo Eric, superbien filmee !
L'Oracle
8 janvier 2021 à 13:08
Quand on offre un guidon Factory à un pilote pro, c’est toujours tentant et Justin Barcia qui aura 29 ans au mois de Mars prochain avait envie de faire partie de la » hype » qui entoure le rachat du constructeur espagnol par la surpuissante entreprise KTM.
GAS GAS et Barcia c’est l’histoire d’un deal win win, la marque pour son arrivée aux US avait besoin d’un nom, d’attirer la lumière, bravo c’est chose faite.
Barcia avec sa technique de pilotage phénoménale et ses talents de metteur au point était le candidat idéal pour ce poste d’ambassadeur/pilote de la nouvelle prise de guerre de KT.
Son job en 2021 ne sera pas de gagner des courses mais de médiatiser la moto le plus possible et d’en assurer le développement.
Belle opportunité qu’il a su saisir, mais un pilote pro qui roule bien sur une moto qui fonctionne c’est assez banal.
Dommage pour Yam US, Barcia aurait pu sérieusement donné un coup de main pour parfaire la mise au point de la 450 Factory qui n’a pas l’air encore Tip Top.
Dylan aura pourtant besoin d’une becane top niveau pour réussir son année » d’apprentissage » en 450 aux US ( personne ne lui en demande plus ).
Dylan a réussi la première partie de sa carrière c’est clair mais à présent une nouvelle aventure se présente à lui, oh combien plus difficile que la précédente.
Un Top 5 final avec quelques podiums de finales serait déjà une très bonne année pour lui.
Il s’agit de construire un avenir professionnel, une carrière sur le long terme en 450, pas de faire le fou la première année pour se casser la g… au bout de 3 courses.
Le plateau pilote est encore énorme cette année au départ de la saison ( il y a tjrs après la charrette des blessés… ) on a vraiment hâte que les courses débutent !
Vivement Houston, on commence à être en manque de SX là !
ST ( Posté via l'application )
8 janvier 2021 à 15:42
Clair
Un très bonne moto d’enduro
mxsxfan
8 janvier 2021 à 18:35
Ecoute les podcasts avec Jon Primo tu verras que Barcia a proposé des changements chez Yam mais que les dirigeants n ont jamais voulu en tenir compte.
On verra ce que ça donne cette année pour Ferrandis et Stewart mais c’est sur que pour Webb, Plessinger ou Barcia (hormis les surprises A1) ça n’a jamais cassé des briques avec la Yam.
L'Oracle
8 janvier 2021 à 19:03
Je sais MXSXFAN je sais… la mise au point de la Yam d’usine aux US ressemble à un véritable serpent de mer…
Mettre au point et gagner avec cette moto semble un véritable parcours du combattant, après on a vu que Star Racing était plutôt un team très performant question mise au point, les Yam 250 étaient de véritables missiles.
Maintenant ce team n’a aucune expérience en 450, ils ont accepté de reprendre le programme officiel de Yam US qui ne voulait plus repartir, bon on va voir ce que va donner.
Le team est’il bien » staffé » ? Le budget développement est il à la hauteur pour faire fonctionner correctement cette bécane en 4 mois ? Dylan a choisi le confort et la sécurité en re-signant dans cette équipe et personne ne peut lui dire quoi que ce soit, c’est sa vie, ce sont ses décisions.
Apres ailleurs ? Honda Kawa KTM Husky c’était complet.
On est tous avec Dylan, on a tous envie de le faire sourire sur un podium le plus vite possible, c’est un mec qui attire l’attention, il est cash, il est honnête dans ses » décla « , on a envie qu’il réussisse.
C’est déjà un grand champion, maintenant c’est clair que la catégorie 450 c’est un très gros step à passer, la moto est plus lourde, il faut gérer le quasi double de puissance, elle réagit différemment d’une 250, on va pas vite de la même façon avec une 450.
Mais croisons les doigts et go Dylan pour Houston !
julien16-2007 ( Posté via l'application )
8 janvier 2021 à 23:58
« The beast » tu as changé de pseudo mais on t’a démasqué ?
steph31 ( Posté via l'application )
9 janvier 2021 à 07:46
Que « d’enfonçage » de portes ouvertes ….
Yass
9 janvier 2021 à 09:38
Et oui la bêtes est revenu!!
L'Oracle
9 janvier 2021 à 12:27
» on t’a démasqué « … LOL
julien16-2007 ( Posté via l'application )
9 janvier 2021 à 13:26
Je t’ai reconnu direct quand tu nous a ressorti la même connerie qu’il y a quelques années « Barcia est un pilote hyper technique »
quelle mascarade ????
Mais je me souviens que déjà à l’époque tu étais fan de BamBam
L'Oracle
9 janvier 2021 à 18:03
C’est qui the beast ???
Je te connais pas julien machin mais barcia est évidemment un pilote hyper technique.
La connerie là c’est toi qui la sors poto…
ST ( Posté via l'application )
8 janvier 2021 à 14:14
Quand tu pense à la 300 gas gas d’enduro de l’époque tu t’imaginais pas la
Voir en cross alors la voir en SX US ça fait très drôle ?
Aymeric64
8 janvier 2021 à 15:19
J’ai acheté une 300cc 2 temps 2014 en 2020. Une bombe ! Super maniable, j’adore :) Son comportement et nervosité se rapproche plutôt à une cross qu’une enduro
Doom Manaea ( Posté via l'application )
8 janvier 2021 à 17:11
Ahhh c’est mieux la fin sans la satanée musique!
Exmx
8 janvier 2021 à 18:16
J’adore ce pilote et souhaiterais vraiment le voir sur les podiums en SX mais je ne peux m’empêcher de penser que tout ça est très (trop) « marketing » et que les résultats ne suivront pas vraiment… J’espère me tromper mais c’est mon sentiment.
En attendant, le style, le look sont toujours bien là et… j’en peux plus d’attendre :-) …
ROLL
9 janvier 2021 à 10:58
Chez Yam ils doivent prier pour qu’il refasse pas le même coup que Webb ( soudain dominateur et champion SX après son passage sur une autrichienne ) … Un vrai désastre marketing pour les jap
555 ( Posté via l'application )
9 janvier 2021 à 20:58
Image sympa, j hallucine bambal est toujours sur l avant de ka bécane. Même ds les woops à peine au milieu de la brêle. Je ne parlerai pas de l effet pompe à vélo des susprntions de la brêle ds les woops…
Sa fait drôle
Flocrf ( Posté via l'application )
10 janvier 2021 à 21:00
Il va faire mal cette saison ? BAMBAM ?