Marvin Musquin : « je perds gros »
Publié par La Rédaction le dimanche 7 mars 2021 à 12:25
L’épreuve de Daytona 2021 ne restera pas un bon souvenir pour Marvin Musquin. Le pilote officiel KTM abandonne à quelques tours de la fin. Il prend le temps d’expliquer.
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Bubba722 ( Posté via l'application )
7 mars 2021 à 12:36
Vraiment pas de bol le Marvin cette saison… Pourtant la vitesse est là !
ARCHIDCO
7 mars 2021 à 12:37
Arrêter la course parce que la moto fait du bruit ???? Dingue ! Il va les rendre fous chez KTM !
Elle est ou la GRINTA ??? C’est pas possible !
Encore une fois, il faut que Marvin travaille les whoops ! C’est son point faible depuis bien trop longtemps !
rom214 ( Posté via l'application )
7 mars 2021 à 12:43
Casser le moteur sur un appel et se blesser ça les auraient rendu fou aussi je pense.. C’est compréhensible qu’il préfère stopper. Comme il dit, c’est déjà super dangereux…
Yes ( Posté via l'application )
7 mars 2021 à 12:44
C’est sûr que sur un circuit comme ça, y’a aucun risque si le moteur lâche sur un saut…. ?
On en pensera ce qu’on veut, mais si un pilote comme Marvin, avec tout ce qu’il y a en jeu décide que c’est trop risqué, ben… c’est peut-être parce que c’est trop risqué, non ? Je veux dire, après tout, c’est lui qui est sur la moto, non ?
ARCHIDCO
7 mars 2021 à 12:47
J’aimerais bien avoir l’avis de DV sur le sujet ….
PROLINK
7 mars 2021 à 12:52
N’oublie pas ce qui est arrivé à son frère ! Quelque part dans un coin de sa tête, çà doit être présent! là-dessus, y’a rien à dire. Quand tu te sens pas en sécurité sur une moto, mieux vaut rentrer dans les pits !
Airmk
7 mars 2021 à 13:18
Son choix de « ne pas prendre de risque » aurait pu être discutable s’il jouait le titre mais là en effet ça me parait tout à fait sensé de s’arrêter ! Pas de chance, les aléas des sports mécaniques..
Piedthym
7 mars 2021 à 13:52
Et puis c’est pas comme s’il arrête en étant 15e pour se trouver une excuse. Il arrête en bagarre pour la 4e place à 2 minutes de la fin. C’est que ça ne devait pas être un bruit de plastique qui claque. Mais si tu veux oui, demande l’avis de DV
Jarvisaris ( Posté via l'application )
7 mars 2021 à 18:18
Putain mais vous en avez pas marre de tout sucer DV !!! On voit du DV partout bordel !!! Sérieux faut arrêter …….. ok DV c’est une référence ! Mais arrêtes de tous le sucer !!! Tous à genou vous êtes devant lui !! ( je parle pour tous ) . . C’est vraiment lourd … et l’avis de DV et ceci de DV et bla-bla-bla de DV
Vous demandez à vos femmes de crier DV aussi ??????? …….
tof
7 mars 2021 à 18:23
regarde hauberson sa blessure c’est la bielle qui a cassé , je me suis pulvérissé un coude ( 12 fractures ) pour un probléme mécanique car je n’ai pas voulu abandonner , moi perso je comprends
Mael108
7 mars 2021 à 19:27
Archidco, j’aimerai bien te voir sur une moto ! Qu’on rigole un peu ! ?
houss ( Posté via l'application )
7 mars 2021 à 20:00
Yes… aucun risque sur un terrain comme ça ?? toi t es un putain de charlot
Fait déjà un tour en prenant tous les sauts et enchaînements
Roule avec leur vitesse et leur intensité et on en reparle
Laurent. Henzer ( Posté via l'application )
7 mars 2021 à 20:10
Demande à Kilian Auberson, une casse moteur en SX , tu en reparlera …
ARCHIDCO
7 mars 2021 à 12:57
Effectivement, je n’y avais pas pensé !!! Dans ce cas je comprends ! Mea culpa !
ol'yv
7 mars 2021 à 13:07
il jouerai le titre il se serait peut-être pas arrêté pour un bruit . Enfin je l’espère . Tu continus , tu fais pas les gros triples et t’essai au moins de finir au mieux . Mais bon là après tout il a raison de pas prendre de risque .
Wirz ( Posté via l'application )
7 mars 2021 à 13:08
Désolé pour toi Marv. Merci d’avoir pris le temps de nous dire quelques mots. J’ai l’impression que t’es sur une pente ascendante ces dernières courses. Je suis sûr que tu vas vite oublier ce problème et repartir sur ta belle progression. On est à fond derrière toi, la victoire n’est pas loin , GAZZZZ et Cocorico !!
Elsinore
7 mars 2021 à 22:42
tu as raison, excellente interview de Marvin. Très Pro. Je n’ose plus espérer une interview de Dylan.
Bizarrement, Marvin devient plus ouvert et Dylan lui plus refermé. Sans doute une question de maturité.
Airmk
7 mars 2021 à 13:24
LeBig si tu es en contact avec des mécaniciens de team officiels (et si c’est pas des infos « secrètes »), ça pourrait être intéressant de savoir comment se passe un jour de course pour eux, et notamment sur ce côté soucis mécaniques (car on a déjà eu des podcast avec des mécaniciens mais sauf erreur de ma part ils ne parlent pas du côté panne)
Quels sont les pannes les plus courantes ? Quels sont les « procédures » en cas de panne, ont-il le droit d’amener des outils dans la zone où les pilotes se rendent en cas de soucis ? Et si oui est ce qu’ils le font au cas où ou bien réagissent en conséquence ? (l’année dernière quand Osborne crève mais reste finalement en piste, les mécanos étaient près à lui changer sa roue non ?) Est ce qu’ils s’entrainent pour ce genre d’imprévus, par exemple changer une roue le plus vite possible façon arrêt de stop F1 ? ;)
Merci d’avance !
CK06
7 mars 2021 à 13:47
Dommage pour Marvin, la chance finira par tourner ! J’espère le voir en gagner une avant la fin de saison.
Thibaut LS
7 mars 2021 à 13:47
Courage Marv’ ! Plein gaz sur Dallas !
PROLINK
7 mars 2021 à 13:53
Autant un constructeur sait se faire mousser à travers la pub et la communication lorsqu’il gagne ou lorsqu’il veut promouvoir une innovation technologique dernier cri, autant il se montrera discret et même taiseux ou silencieux lorsqu’un de ses pilotes connaîtra un problème mécanique majeur au niveau du moteur. Il y a des enjeux commerciaux énormes derrière………. Si tu commences à instiller dans la tête des futurs potentiels acheteurs de KTM ou autres que la moto a un défaut, c’est pas bon pour les ventes et donc pour le business
Même si Marvin connaît l’origine du problème, je pense qu’il recevra l’ordre de ne pas communiquer là-dessus, à part peut-être si le problème n’est pas inhérent au constructeur et à la conception de la moto.
L'Oracle
7 mars 2021 à 14:01
Top cette épreuve de Daytona qui reste l’une des plus belles épreuves da la saison de SX US, c’est un peu le GP de F1 de Monaco du SX.
Pour Marvin comment ne pas être hyper déçu comme lui du résultat final ( 21ème ) alors qu’il roulait aux avant postes en finale.
C’est la dure réalité ses spots méca, le pilote peut être trahi par sa moto mais sur une KT 100 % Factory sur une course de seulement 25 min… une panne ça doit pas arriver et pour lui évidemment c’est dur à avaler.
Il faudra se reconstruire un moral et aborder la triple épreuve d’Arlington avec l’envie de concrétiser en course, sa faiblesse en 2021.
Résultat décevant aussi pour Dylan qui malgré sa remarquable deuxième place au chrono a connu une finale galère à tenter de refaire un retard quasi impossible à rattraper vu à la vitesse ou ça roule.
Factuellement Dylan termine dernier pilote Star Racing sur cette finale de Daytona alors qu’en début d’année on pouvait imaginer qu’il serait le lead de l’équipe…
Son coéquipier Plessinger a lui super bien roulé donc difficile de dire que la Yam’ d’usine est un tracteur.
Dylan doit vite scorer un bon résultat pour que sa deuxième place à Houston ne soit pas qu’un coup de bol…
Au vu de son potentiel, Dylan peut vraiment faire beaucoup mieux alors à lui de mettre tout bout à bout pour que ça marche.
Roczen de son coté a bien assuré dans des conditions pas évidentes et son court sur un triple ( à 5-6 min de la finale ) a du lui donner des sueurs froides.
Webb lui, prend ses gains régulièrement lors des finales mais reste un bon ton en dessous de Kenny en terme de pilotage et son » jour sans » n’est pour l’instant pas arrivé, on verra comment il le gèrera.
Retour des 3 finales par semaine avec Arlington, on va se régaler !
mxsxfan
7 mars 2021 à 15:03
Podium pour Plessinger oui mais comme tu le dis sur LA piste atypique du championnat. Piste hyper rapide (trop rapide ? comme le dit justement Musquin) sans réel enchainement technique. Bref pour Yam à confirmer sur des « vraies » pistes de sx ;)
vinsopotto ( Posté via l'application )
7 mars 2021 à 14:24
Comment dire??
Moi je suis pas prêt de le voir partir….
Quel pilotage , même si il ne gagne pas …
Avec ces gros sauts le moindre gros sauts il ne faut pas prendre de risque
figeboule
7 mars 2021 à 14:46
Merci pour ton interview ?
mxsxfan
7 mars 2021 à 15:02
Y’a pas grand monde qu’a eu l’air emballé par la piste !! C’est vrai qu’on a connu des Daytona beaucoup plus techniques que ça.
luc ( Posté via l'application )
7 mars 2021 à 15:21
Mpi je prefere un marvin sur une moto qui stoppe, que dans un fauteuil qui roule
blackfoute
7 mars 2021 à 15:53
la classe Marvin , pas facile la causette après un dnf ,pas besoin non plus de demander a pirpoljac quand la casserole ratatouille , faut s’arrêter … ;)
Greg CG
7 mars 2021 à 17:18
Pas le choix d’arrêter. Continuer c’était la chose la plus stupide à faire. Grosse décision mai beaucoup mieux que perdre bien plus que des points.
mxsxfan
7 mars 2021 à 19:14
C est mort pour le titre donc fin de saison sans pression, essayer d en gagner une pour le fun et commencer à penser à l outdoor ou comme d hab il aura une bonne carte à jouer.
romano17
8 mars 2021 à 00:59
Elle est dur celle ci.. Super rapide ce soir j’ai l’impression que le niveau commence à ce rapprocher du MM que l’ont connais et j’ai le sentiment que Arlington va être positif avec un ou deux victoires ! Go Marv !
MXTAHITI
8 mars 2021 à 01:28
déjà enchainer un tour à leur vitesse avec une moto qui marche c’est pas simple mais si en plus il y a des trucs qui se balladent dans le moteur, laisse tomber…
DOKD ( Posté via l'application )
8 mars 2021 à 08:07
Garde la patate Marvin tu nous fair rêver, On est derrière toi à Arligton