Max Anstie : « on doit progresser »
Publié par La Rédaction le vendredi 23 juillet 2021 à 08:55
Comment dire que la Suzuki RMZ 450 de l’équipe HEP Twisted Tea n’est pas compétitive sans se griller ? C’est une tâche difficile pour Max Anstie. Il ne se débrouille pas mal.
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splitfire
23 juillet 2021 à 09:22
Il est libre en fin d’année ou tjrs sous contrat pour la saison prochaine?
Romane
23 juillet 2021 à 09:26
Il est agréable à écouter car il répond bien aux questions et précisément, ce mec est une star depuis les minis je me rappelle l’avoir vu gagner Bercy en 85 exhibition il y a 15 ans, devant Musquin si j’ai bon souvenir, par contre il est d’une inconstance énorme capable d’empiler les nations et 3 GP avec des 1-1 et faire 13-DNF les 3 courses suivantes.
Quand DV dit qu’il y a beaucoup de brêles qui entraînent les pilotes je veux bien croire que Max Anstie a chopé le champion du monde de cette catégorie.
Un pur diamant qui s’est finalement émoussé au fil du temps.
Son regard et sa conviction changent dans les 10 dernières secondes de l’itw quand il parle du top 3 même lui n’y croit pas, ce n’est que mon avis.
mxsxfan
23 juillet 2021 à 12:40
D’accord à 100% ! Jamais vu un pilote aussi irrégulier ! Imbattable dans un bon jour puis invisible pendant des semaines ensuite. Sans compter qu’il est également très souvent blessé. Il est malheureusement connu pour ça et c’est pour ça qu’il y’a très peu de chances de voir un team usine prendre le risque de l’embaucher.
Let the good times roll
23 juillet 2021 à 20:00
Devant Musquin en 85cc ??? Doit y’a voir 5 ou 6 ans d’écart, à vérifier
splitfire ( Posté via l'application )
23 juillet 2021 à 22:18
Ca me parle d’avoir vu les 2 à Bercy minots mais je sais plus si ils roulaient ensemble ?. Sinon Marvin est 3 ans plus vieux.
Romane
24 juillet 2021 à 13:26
C’était Dylan Ferrandis qui fait 3 derrière Max Anstie et Jason Clermont en 2007 .
C’est fou l’écart de niveau 15 ans plus tard.
Dylan domine le championnat, Max galère au même endroit et Jason est resté un pilote top 8 français ( en France pas au niveau mondial)
http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2007/supercross-bercy-photos-2007.php?photoid=22
Gambler710 ( Posté via l'application )
23 juillet 2021 à 10:32
Rien à voir avec Anstie… Mais ça fait drôle de voir le logo GEICO sur la semi derrière lui!
trambert44 ( Posté via l'application )
23 juillet 2021 à 11:08
Avec une bonne moto il ferait des top 5/10 mais là avec la suz, c’est comme rouler en Solex sans moteur. …
Florian33
23 juillet 2021 à 16:12
Je pense pas que ça soit la suz le problème mais surtout qu’il ce batte avec que des team factory tout le monde crois que c’est la moto quand on regarde savagy il fait pas mieux avec la kt avec un moteur officiel que l’année dernière
ol'yv
23 juillet 2021 à 16:50
je pense qu’un Anstie des grand jour devrait mettre une valise à Savatgy en outdoor . Mais depuis qu’il roule au US on ne la pas vraiment vu faire grand chose .
filou250rmz ( Posté via l'application )
23 juillet 2021 à 22:43
Roczen sur la suz avait de très bon résultats… Seulement c’était pas le même team pas les mêmes moyens et surtout c’était roczen…
Elsinore ( Posté via l'application )
24 juillet 2021 à 07:43
En off : » What a B.S., Anstie ! «