Musquin : « content d’avoir pu rouler »
Publié par La Rédaction le dimanche 21 janvier 2018 à 11:28
Pas facile de rouler avec une épaule en vrac. Marvin Musquin a serré les dents à Anaheim 2. Il raconte sa 13ème place à l’issue des trois finales.
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mx4ever4
21 janvier 2018 à 12:19
ce qui est dommage c’est que depuis la monster cup il faisait des départ de fou et depuis ce début de saison ces départ sont pas terrible
LEPLUS13DU36
21 janvier 2018 à 12:25
C’est déjà top d’avoir pu rouler !!!!
PROLINK
21 janvier 2018 à 12:39
Avec 34 pts de retard sur Anderson, ça sera compliqué d’aller chercher le titre ( pareil pour Tomac).
Maintenant, il lui faut rouler sans pression, avec l’idée d’essayer de gagner des finales, comme sait le faire Tomac, en espérant que la douleur à son épaule disparaisse rapidement et qu’il n’y ait pas de nouvelles contrariétés. Peut-être que dans la position du chasseur, lui aussi sera plus à l’aise comme il l’avait démontré l’été dernier sur l’outdoor.
Maatix
21 janvier 2018 à 13:03
Dommage, j’aurai bien aimé savoir dans quel état d’esprit il se trouve actuellement, sachant qu’il partait pour le titre, et qu’après une victoire de manche, il a scoré 0 et 10 pts. ça aurait pu être cool de s’avoir comment il comptait aborder la suite du championnat :).
MiniTom ( Posté via l'application )
21 janvier 2018 à 13:32
Donc c’était bien un problème physique son abandon dans la 3ème manche? AB Moteurs disait que c’était d’ ordre mécanique
plum o gat
21 janvier 2018 à 13:36
Cette année ne devrait pas ressembler aux précédentes, je vois mal anderson dominer le championnat comme un dungey, tout est possible, rien n’est joué, marin à bien fait se déplacer et de marquer un minimum de point. Roczen n’a guère fait mieux
ST ( Posté via l'application )
21 janvier 2018 à 14:09
Rien n’est joué
Tout est possible
Plus aucun pilote n’a la régularité de Dungey.
Donc ce championnat ne ressemblera jamais à tout ce sinon a connu depuis très très longtemps.
Jules09
21 janvier 2018 à 14:48
Je pense que le probleme de marvin est plus dans la tête qu’autre chose je sens pas de hargne et j’ai presque l impression que les supporter ont plus envi du titre que lui meme en fait
mxsxfan
21 janvier 2018 à 18:03
Faut le comprendre aussi ! Le mec a marché sur l’eau d’octobre à mi janvier, rien en pouvait lui arriver il était au somme de la confiance ! Et la en une série de whoops à Houston et une chute à la con, hop c’est fini (ou presque) des espoirs de titre … Il faut un petit peu de temps pour digérer quand même c’est normal !
Jules09
21 janvier 2018 à 19:02
Je me doute bien que tout Ca est dit A encaisser pour lui mais meme en préparation je l ai jamais entendu clairement et fermement dire oui le titre cette année je le veux coûte que coûte enfin je lui souhaite bon retablissement
Sixcentdouze ( Posté via l'application )
21 janvier 2018 à 15:16
Hier ça roulait vraiment fort. Fallait être à bien plus de 100% malheureusement ! Bon rétablissement MM25
Taquin le Superbe
21 janvier 2018 à 16:09
« On a essayé au mieux de se guérir ». Cette mode du « on » à la place du « je » ça devient ridicule.
mxsxfan
21 janvier 2018 à 18:00
C’est pareil pour la plupart des interviews en anglais également si tu écoutes bien ! C’est souvent « we had a good race », « we were fast tonight » etc .. après à ce niveau il faut dire aussi que c’est un travail d’équipe !
Taquin le Superbe
22 janvier 2018 à 22:17
Oui, j’avais remarqué la même chose avec tous les autres pilotes. Je comprends très bien le travail d’équipe. Dire « on a beaucoup travaillé sur la moto », « on a bien préparé la saison » je veux bien, mais dire « on a pris un bon départ », « on est tombé dans le virage », « on a essayé de se guérir », c’est n’importe quoi.
PROLINK
21 janvier 2018 à 20:19
Bien sûr, ils sont tout seul sur la moto et sur la piste mais ils ne manquent jamais d’associer tous les membres de leur équipe pour valoriser tout le monde .
smux
21 janvier 2018 à 23:28
Je ne veux pas être défaitiste (et sous réserve que se soit une luxation « classique » avec la glène abimé) mais pour y être passé c’est malheureusement un problème qui s’accentue avec le temps. Plus on fait de luxation ou subluxation et plus l’épaule a de facilité à le faire. Une fois que la glène est abimé, il n’y a que l’opération.
J’ai été super étonné de le voir se faire remettre l’épaule en pleine course et repartir comme si de rien n’était. Perso à la fin je me subluxais l’épaule rien qu’en forçant un peu avec le bras tendu (genre nettoyer un mur avec une éponge).
Bon courage à lui.
keker
22 janvier 2018 à 13:08
courage marvin! on sait tous que tu fais le maxi, garde le moral, et ça rentrera dans l’orde, au fur et à mesure. be strong.