Roger DeCoster : « une bonne année »
Publié par La Rédaction le mercredi 19 août 2015 à 08:53

Roger DeCoster avait de quoi avoir le sourire après l’épreuve en Utah avec le titre outdoor de Ryan Dungey. Le meilleur reste encore à venir…
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ROM255MX
19 août 2015 à 09:19
Super sympa comme interview :-)
Lupo
19 août 2015 à 10:04
Roger:
« Oui LeBig, je suis tres content, on a eu une tres bonne annee. Et cette annee peut encore devenir meilleure la semaine prochaine si Marvin reussi a prendre le titre. J’etais un peu decu aujourd’hui de la 2eme manche mais on a pas perdu de points ce qu il fait que tout est encore possible la semaine prochaine. Je crois que c’etait plutot mental que physique avec Copper Webb qui jouait l’equipier de Martin. Evidemment c’etait une chose a expecte.. Marvin avait l’occasion, le 2eme depart il est parti en tete et c’etait dans ses mains. On verra comment la semaine se passe et maintenant ce qu’on doit lui donner c’est tout le support possible pour le weekend prochain. C’est reste a 2 points mais ils vont pas lui donner, ce sera a l’arrache..
Une saison fantastique de Ryan Dungey et en plus je me rappelle de la conference de presse avant Anaheim 1 et y’a personne qui pronostiquait Ryan a avoir une chance pour le championnat. En plus maintenant il fait le double et ca fait du bien et je suis tres content pour toute l’equipe, pas seulement pour Ryan mais pour toute l’equipe parce qu’ils ont travaille tres dur en Autriche et ici. Vraiment tout le monde a travaille ensemble et pour le meme but..
Il (Ryan) a beaucoup change, il a beaucoup grandit, il est beaucoup plus confiant, il est mieux dans sa peau, il a ete super cette annee.
C’est un championnat, on a gagne par equipe avec tout le monde, avec Ryan bien sur, avec Aldon (baker), nos gars au shop qui font les moteurs, notre team WP qui font les suspensions, Jim Anderson, il est super, il tient bien la ligne pour tout le monde, on s’egare pas trop loin des meilleurs settings. Il travaille bien avec tout le team. Et ce qu’on apprend avec un pilote, on l’adapte pour l’autre et vis versa.
Ah ouais les Nations en France, a Ernee.. Il n y aura pas d’excuses pour les francais, ils sont chez eux, ils ont gagne l’annee derniere, ils ont une equipe formidable et notre travail sera serieux pour pouvoir avoir un chance de gagner..
Ryan a decide sur l’avis de son entraineur de prendre un peu de vacances et je trouve qu’il l’a merite. Ca fait plusieurs annees, maintenant 4 ans avec nous. Et sur les 4 ans c’est 1ere et 2eme place donc on ne peut pas se plaindre sur son travail. Pour moi les Nations c’est une course internationale que j aime beaucoup, c’est ma course preferee de l’annee. Ca n’a pas d’importance si on va avec KTM ou Yamaha.. C’est les Nations.. Mais si on gagne ca sera tres beau :) Mais ca sera difficile… :)
Redbull pour commencer et vin rouge plus tard … :) Tchin ! «
PinsOn39
19 août 2015 à 10:12
« Leve ta main Roger, leve ta main, on voit pas la canette ! »
« Tourne la canette Roger, on voit pas le redbull ! »
JC51
19 août 2015 à 10:19
Faut faire rouler dg5 en 250 pour la finale, il est champion donc il pourrait épauler Marvin qui est seul chez kt!!
même si sa fait longtemps qu’il a pas rouler en 250, dg ne sera pas perdu dans cette catégorie, puis selon les circonstances de course tout peu arriver
thoub52
19 août 2015 à 10:38
C’est pas si simple que ca ! lorsque t’es engagé sur un championnat tu change pas de catégorie si vite, puis même si sa se ferais, ca ferait un scandale aux US, bien plus que Webb qui attend Martin en seconde manche, ce qui est compréhensible
Lyly
19 août 2015 à 11:31
Au contraire c’est très simple que Dungey passe en 250. Roczen l’a fait il y a 2 ou 3 ans, il était passé en 450 pour un Sx. Si c’est possible Marvin ne doit pas s’en passer, le team Yamaha le fait bien
thoub52
19 août 2015 à 13:37
Roczen (et bien d’autres) passe de 250 en 450 pour des courses de SX oui car lorsque leur championnats, Ouest par exemple est en pause et que les courses sont à L’EST dans ce cas ca leur fait une bonne préparation. La c’est complétement différent, si le championnats est déjà gagné, il est toujours en cours, et le fait que dungey ne roule pas à la prochaine course peut entrainer des conséquences sur le classements des autres. alors c’est juste impossible. La faut est tous simplement à Red Bull KTM qui n’ont pas su négocier un contrat avec un pilot capable de suivre marvin, après c’est un choix du team, on peut pas leur reprocher etant donné qu’ils ont (presque)TOUT GAGNER cette saison !
thoub52
19 août 2015 à 13:40
Par contre ce qui aurait été plus intelligent c’est de faire rouler Wilson en 250 plutôt qu’en 450. Quand on le voit dans le top 10 des 450 à son retour de blessure, il aurait pu soutenir Marvin sur cette course et la prochaine, la c’est dommage….
zure
19 août 2015 à 16:45
Boggle est passé de 250 à 450 en outdoor, l’inverse et surement possible mais ce serait étonnant que KTM le fasse.
motorbike
19 août 2015 à 16:48
Même si RD5 descend en 250 il ne pour pas se battre avec Martin Webb et Musquin avec seulement une semaine d entraînement sur là 250 et c est très difficile de reprendre ses automatisme sur une moto moins puissant et avec des adversaires different
MXTAHITI
19 août 2015 à 19:03
l’idée est bonne, cependant je ne crois pas que le champion 450 ou un pilote comme Wilson qui viennent de la catégorie 250 aient le droit de redescendre en 250, c’est Justin Hill qui est à blâmer, il ne fait pas son Job, d’ailleurs il serait temps que KTM signe un ou deux bon pilotes 250 car l’an prochain c’est fini les victoires dan cette catégorie, par contre en 450 avec RD et MM ça va le faire bien comme il faut
thoub52
19 août 2015 à 19:56
wilson ca aurait pu le faire si il aurait pas fait sa premiere course depuis sa blessure en 450 le week dernier, meme si l’evenement Webb / Martin n’était pas arrivé, De Coster aurait pu y pensé avec son expérience
Hippo31
19 août 2015 à 20:21
Possible de mettre dungey dans les pronostics 250
ol'yv
19 août 2015 à 22:28
Bravo à toi aussi Roger ! THE MAN !
MUGEN44
19 août 2015 à 23:19
BRAVO a KTM pour l’énorme travail et investissement fait aux USA
et cela depuis quelques années .
La cerise sur le gateau serai le titre de Marvin en 250cc
Mais cela va être difficile , pas impossible mais difficile .
Maintenant quelques soit la façon d’être obtenu , pour Martin ou Musquin
Dans quelques années seul le nom du vainqueur du championnat restera
et pour le reste , ce sera de l’histoire ancienne .
Stopyvo
20 août 2015 à 01:01
Y’a pas une règle qui interdit, passé un certain âge, à un pilote qui a été titré en 250, de rester dans cette catégorie ? Dungey est plus âgé que MM et il a été champion lites.
romain524
20 août 2015 à 09:14
L’outdoor est aussi un championnat national en 250 au même titre que le 450. Donc dans la logique un pilote peut revenir en arrière.
Nine
20 août 2015 à 19:00
MERCI Aldon!!!
Et pour le red bud straight rythme et la monster cup pas de soucis y peu y aller là RD5, par contre pour les nation walou!
TM501
22 août 2015 à 15:22
Ce n’est pas les dernières nations pour roger?