Stéphane Dassé : « construire une équipe solide »
Publié par Justine Geisler le jeudi 9 juin 2022 à 17:32
Stéphane Dassé dresse le bilan du GP de France pour l’équipe Bud Racing Kawasaki. Il nous parle également du championnat du Monde de Supercross. Ca va vite arriver.
Article réservé aux abonnés
Accédez à tout LeBigUSA en illimité : Contenu Premium, Reportages, Podcasts, Pronostics...
Déjà abonné ? Se connecter
14
JULOMX
9 juin 2022 à 17:42
Peut-on se lancer dans d’éventuels pronostics sur les noms à venir?
2 pilotes en 250 et 2 en 450.
A vous!
laligne42 ( Posté via l'application )
9 juin 2022 à 23:08
J’ai entendu Bolley, demaria, Pichon , vialle…avec la tendance du retour des anciens j’y crois … ?
VDD
9 juin 2022 à 18:24
Quatrième pilote ,marvine.
Kyl_MX
9 juin 2022 à 19:35
rah ouai que 4 courses le championnat de Supercross mondial c’est pas ouf, j’etais pas au courant de ça je pensais qu’il y aurait au moins 8 epreuves
2bf ( Posté via l'application )
9 juin 2022 à 19:47
Musquin et soub en 450 sur des verte ?trop bon ??
ryan43
11 juin 2022 à 13:24
Soub, y a des chances que ça fasse « Zzzzzzz, ZZzzzzzzz »… sur une Stark, qui sait?
Jeff Le Big ( Posté via l'application )
9 juin 2022 à 21:21
Suspens…
grosinge76 ( Posté via l'application )
9 juin 2022 à 21:37
Du coup Jsuis cho a suivre lèvent !!!!
CC34
9 juin 2022 à 22:21
Les années passent mais le gars ne change pas ! Chanceux ! :D
Piedthym
10 juin 2022 à 13:38
Point intéressant qu’il a relevé c’est qu’on a eu une flopée de pilotes français qui roulaient bien en GP et qui sont parti tenter leur chance aux US, mais là derrière Dylan j’ai l’impression que c’est le grand vide pendant un moment avant d’avoir un pilote capable de jouer devant en SX et MX.
Sur le papier actuellement il y aurait évidemment Maxime et Tom mais ils ont l’air de vouloir faire une carrière GP only.
Et dans les autres aucun ne s’aligne sur un SX, sauf parfois à Paris parce que c’est une course médiatique et le gros évènement de l’année en SX.
C’est dommage et triste.
On voit que Quentin partira peut être tenter sa chance mais pour le moment il a beaucoup de choses à prouver en Europe et GP.
Espérons voir un petit jeune qui nous fasse à nouveau rêver.
Bravo au Team Bud de s’investir dans un nouveau championnat, si ça fonctionne ils auront été précurseurs
Telliez ( Posté via l'application )
10 juin 2022 à 19:41
Dommage que les jeunes font que du motocross.. gros Lol
Ba oue normal il y a déjà de moins en moins de terrain de MX qui restent ouvert alors de supercross… Il y a que dalle en France, donc faire 400 km aller retour pour rouler sur un mini terrain de SX a deux balles non merci
Tout le monde n’a pas les moyens
Bref j’espère voir du FRANÇAIS dans un team FRANÇAIS !
Mais faut pas rêver…??
sebjump ( Posté via l'application )
11 juin 2022 à 09:18
Il faut signer Saad soulimani et Quentin prugniere
Ils progresseront sur place
STE
12 juin 2022 à 09:11
Merci Stéphane Dassé,
Nous avons la même vision a propos des jeunes français sur le SX. CA craint vu la tournure que prends les GP. Les mecs partez aux US !!!!!
Quand tu entends, des parents qui te disent il y a quelques années. Je ne veux pas que mon fils face du supercross car il est troisième du junior.
Bah tu restes sur le cul !
Et oui a l’époque nos frenchies partaientt aux us préparer leurs saison de mondial en gagnant des heats, des main events…
1998, DV enchaine le championnat cote ouest et le mondial avec des aller – retour – us – grand prix. Il fini vice champion cote ouest et vice champion du monde !
RESPECT DV !!
Inimaginable de nos jours !
JULOMX
16 juin 2022 à 21:07
Je suis tout à fait d’accord à un point près. Le format des GP et surtout le nombre grandissant d’épreuves en fait une spécialité unique. Et même pouvoir trouver des dates pour faire l’Elite ça devient compliqué. Il est loin le temps où quand on faisait notre championnat régional, on retrouvait des top pilotes inter/GP dans les mêmes pits que nous minots.
Avant (1990-00’s) les 1ers en Elite faisaient des top 5 voire mieux sur les GP. Et l’été c’était LE SX Tour et la prépa hivernale en SX US et tournée européenne.
M.Luongo a certes professionnalisé l’envers du MXGP mais en a tué le charme d’antan, ses valeurs, sa diversité. Il faut vivre avec son temps mais au détriment de la nouvelle vague…..